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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107631856A(43)申请公布日2018.01.26(21)申请号201710779783.1(22)申请日2017.09.01(71)申请人中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所地址110034辽宁省沈阳市皇姑区阳山路1号(沈阳市701号信箱)(72)发明人韩松梅李兴龙王世红王彤(74)专利代理机构哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司23101代理人吴振刚(51)Int.Cl.G01M9/08(2006.01)G01M9/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种测力、测压、角度测量、振动抑制多功能模型(57)摘要一种测力、测压、角度测量、振动抑制多功能模型,包括飞机模型、角度测量设备、扫描阀、天平、振动抑制器和尾支杆;所述的天平一端与飞机模型连接,天平另外一端通过振动抑制器与尾支杆连接;飞机模型的机翼上设置有测压截面,其测压管线引到飞机模型腹部空腔,再引入飞机模型机头内部连接扫描阀,扫描阀缆线通过天平中心孔和尾支杆中心孔引出飞机模型,实现机翼表面压力测量;角度测量设备位于飞机模型机头内部,其缆线通过天平中心孔和尾支杆中心孔引出,实现模型姿态角测量;振动抑制器能够有效抑制模型振动情况。本发明的优点及有益效果是:通过合理设计布置多种测量元件,可实现测力、测压、角度测量同步进行;结构简单,拆装方便。CN107631856ACN107631856A权利要求书1/1页1.一种测力、测压、角度测量、振动抑制多功能模型,包括飞机模型、角度测量设备、扫描阀、天平、振动抑制器和尾支杆;其特征在于:所述的天平一端与飞机模型连接,天平另外一端通过振动抑制器与尾支杆连接,实现模型气动力测量;飞机模型的机翼上设置有测压截面,其测压管线引到飞机模型腹部空腔,再引入飞机模型机头内部连接扫描阀,扫描阀缆线通过天平中心孔和尾支杆中心孔引出飞机模型,实现机翼表面压力测量;角度测量设备位于飞机模型机头内部,其缆线通过天平中心孔和尾支杆中心孔引出,实现模型姿态角测量;振动抑制器能够有效抑制模型振动情况。2CN107631856A说明书1/2页一种测力、测压、角度测量、振动抑制多功能模型技术领域[0001]本发明涉及的是风洞试验技术,具体涉及一种测力、测压、角度测量、振动抑制多功能模型。背景技术[0002]风洞模型是风洞实验的关键设备。常规的测力模型用于测力试验研究,或测压模型用于测压试验研究。目前一个试验项目往往需求多样,即要测力又要测压,还可能要求兼顾其他试验研究。[0003]若针对不同研究需求设计不同功能的模型,模型加工成本势必较高。且在一个试验项目中用不同模型进行研究,又因为更换模型会造成占洞时间的浪费。因此,测力或测压等单一功能的模型已不能满足模型成本经济性、试验高效性等要求。为了降低试验模型加工成本和提高风洞试验效率,针对试验需要设计测力、测压等多功能试验模型是很有必要的。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决单一功能模型的应用局限性,为了降低项目试验模型成本和提高试验效率,而提供一种集测力、测压、角度测量和振动抑制为一体的多功能试验模型。本发明适用于同步进行测力、测压、角度测量和振动抑制等多项试验研究。[0005]采用的技术方案是:一种测力、测压、角度测量、振动抑制多功能模型,包括飞机模型、角度测量设备、扫描阀、天平、振动抑制器和尾支杆;所述的天平一端与飞机模型连接,天平另外一端通过振动抑制器与尾支杆连接,实现模型气动力测量;飞机模型的机翼上设置有测压截面,其测压管线引到飞机模型腹部空腔,再引入飞机模型机头内部连接扫描阀,扫描阀缆线通过天平中心孔和尾支杆中心孔引出飞机模型,实现机翼表面压力测量;角度测量设备位于飞机模型机头内部,其缆线通过天平中心孔和尾支杆中心孔引出,实现模型姿态角测量;振动抑制器能够有效抑制模型振动情况。[0006]本发明的优点及有益效果是:通过合理设计布置多种测量元件,可实现测力、测压、角度测量同步进行;在实现多功能测量同时,可有效抑制其振动情况;结构简单,拆装方便。附图说明[0007]图1是本发明的结构示意图。[0008]图2是本发明的缆线路径示意图。[0009]图3是本发明的仰视图。具体实施方式[0010]下面根据说明书附图举例对本发明做进一步说明:3CN107631856A说明书2/2页[0011]实施例1[0012]如图1-3所示,一种测力、测压、角度测量、振动抑制多功能模型,包括飞机模型1、角度测量设备3、扫描阀4、天平6、振动抑制器7和尾支杆8;[0013]所述的天平6一端与飞机模型1连接,天平6另外一端通过振动抑制器7与尾支杆8连接,实现模型气动力测量;[0014]飞机模型的机翼9上有测压截面,其测压