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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103604418103604418A(43)申请公布日2014.02.26(21)申请号201310588964.8(22)申请日2013.11.20(71)申请人江苏省交通科学研究院股份有限公司地址211112江苏省南京市江宁区诚信大道2200号(72)发明人朱晓文傅斌赖广胜王敏张行(74)专利代理机构南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249代理人徐激波(51)Int.Cl.G01C11/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称桥梁外观辅助检测装置(57)摘要本发明公开一种桥梁外观辅助检测装置,包括分节伸缩探杆,分节伸缩探杆的各节探杆直径依次缩小,探杆直径最小的一节顶部设置有拍摄机构,拍摄机构外部设置防水罩,拍摄机构内部设置有无线信号发射器,桥梁外观辅助检测装置还包括有接收机构,接收机构为带有显示屏的遥控设备,所述遥控设备内部设置有无线信号接收器。通过在可伸缩探杆前端设置拍摄设备,并具有防水的措施,实现了在水下的拍摄检测功能,通过有线或者无线信号,将拍摄的现场工况传输给接收设备,实时了解桥梁的使用情况;并且整套设备的制造成本较低,适宜大规模的推广开发;同时设备操作简单,对现场检测人员的设备操作技能要求不高,方便了检测工作的开展。CN103604418ACN103648ACN103604418A权利要求书1/1页1.一种桥梁外观辅助检测装置,其特征在于:包括分节伸缩探杆,所述分节伸缩探杆的每一节探杆的直径依次缩小,所述探杆直径最小的一节顶部设置有拍摄机构,所述拍摄机构外部设置防水罩,所述拍摄机构内部设置有信号发射器,所述桥梁外观辅助检测装置还包括有接收机构,所述接收机构为带有显示屏的遥控设备,所述遥控设备内部设置有信号接收器。2.根据权利要求1所述的桥梁外观辅助检测装置,其特征在于:所述分节伸缩探杆直径最大的一节下部外表面设置有握持把手。3.根据权利要求1所述的桥梁外观辅助检测装置,其特征在于:所述分节伸缩探杆直径最大的一节底端活动链接在底座中部,所述底座沿着与所述底端的连接处90度旋转,所述底座的下表面设置有万向轮。4.根据权利要求1所述的桥梁外观辅助检测装置,其特征在于:所述拍摄机构活动连接在所述探杆直径最小的一节顶部,所述拍摄机构实现360度旋转。5.根据权利要求1~3任一项所述的桥梁外观辅助检测装置,其特征在于:所述分节伸缩探杆为中空结构。6.根据权利要求1所述的桥梁外观辅助检测装置,其特征在于:所述信号发射器为无线信号发射器,所述信号接收器为无线信号接收器。7.根据权利要求1所述的桥梁外观辅助检测装置,其特征在于:所述拍摄机构内部设置的信号发射器为有线信号发射器,所述遥控设备内部设置的信号接收器为有线信号接收器,所述有线信号发射器通过设置在分节伸缩探杆内部的传输线与所述有线信号接收器相连接。8.根据权利要求1~4任一项所述的桥梁外观辅助检测装置,其特征在于:所述拍摄机构为摄像机。9.根据权利要求1~4任一项所述的桥梁外观辅助检测装置,其特征在于:所述分节伸缩探杆为3~7节。10.根据权利要求7所述的桥梁外观辅助检测装置,其特征在于:所述分节伸缩探杆直径最小的一节直径大于所述传输线的直径。2CN103604418A说明书1/3页桥梁外观辅助检测装置技术领域[0001]本发明涉及一种土木桥梁检测装置,尤其涉及一种桥梁外观检测的辅助装置。背景技术[0002]架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的建筑物,称为桥。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峡谷或其他道路。桥梁大多是固定的,但有些桥梁可以升起或旋转。无论是哪一类桥梁,工程师面对的设计及建筑问题是使桥梁结构牢固,不会因承受重量而下陷或破裂。[0003]随着使用年限的增长,对桥梁外观、结构、性能方面的检测周期也逐渐在缩短。为了有效及时的掌握桥梁的使用状况,简单的望远镜等观察设备已经不能满足要求。目前监测桥梁的设备有桥梁检测车,检测车将技术人员送到相应需要检查的部位,但是这种检测车存在着几方面的缺陷:[0004]1.检测车造价比较昂贵,目前配备有专门桥梁检测车的单位很少,市面上能够提供相应租赁条件的单位更少,制约了它的发展。[0005]2.检测车的检测效率较低,实际操作过程中,需要不断移动检测车才能到达相应的部位进行检测,检测过程较复杂,效率比较低。[0006]3.影响交通,对于正在运营的桥梁路面,由于检测车一般是大型的卡车,检测过程中