主销安装锁紧结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107719468A(43)申请公布日2018.02.23(21)申请号201710966708.6(22)申请日2017.10.17(71)申请人安徽江淮汽车集团股份有限公司地址230601安徽省合肥市桃花工业园始信路669号(72)发明人于建蕾王俊伟王定华刘鸿志张翔王洪伟李涛李刚钱收云章柯徐磊史为成(74)专利代理机构北京维澳专利代理有限公司11252代理人周放尚世浩(51)Int.Cl.B62D7/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称主销安装锁紧结构(57)摘要本发明公开了一种主销安装锁紧结构，包括：工字梁、主销和转向节，所述转向节包括顶部和底部，且所述顶部和底部上分别形成有转向节通孔；所述工字梁具有工字梁通孔，所述工字梁位于所述顶部和底部之间；所述主销贯通所述转向节通孔和所述工字梁通孔，并且所述主销与所述工字梁之间转动配合；在所述主销上具有润滑流道，所述润滑流道起点位于所述主销的端部，所述润滑流道的终点形成在所述主销位于所述工字梁通孔内的壁面上。本发明的主销安装锁紧结构中，工字梁上不会设置容纳锁销的开槽，提高了工字梁的强度。主销上设置有润滑流道，保证主销和工字梁之间转动的流畅性。同时主销和转向节之间固定，不会发生对主销端盖、主销堵盖的磨损。CN107719468ACN107719468A权利要求书1/1页1.一种主销安装锁紧结构，包括：工字梁(1)、主销(2)和转向节(3)，其特征在于，所述转向节(3)包括顶部和底部，且所述顶部和底部上分别形成有转向节通孔；所述工字梁(1)具有工字梁通孔，所述工字梁(1)位于所述顶部和底部之间；所述主销(2)贯通所述转向节通孔和所述工字梁通孔，并且所述主销(2)与所述工字梁(1)之间转动配合，所述主销(2)与所述转向节(3)固定连接；在所述主销(2)上具有润滑流道，所述润滑流道起点位于所述主销(2)的端部，所述润滑流道的终点形成在所述主销(2)位于所述工字梁通孔内的壁面上。2.根据权利要求1所述的主销安装锁紧结构，其特征在于，所述润滑流道具有主流道(91)和分支流道(92)，所述主流道(91)从所述主销(2)的顶端和/或底端沿轴向延伸，所述分支流道(92)至少具有两支，每支所述分支流道(92)的一端连通所述主流道(91)，另一端贯通所述主销(2)位于所述工字梁通孔内的壁面。3.根据权利要求2所述的主销安装锁紧结构，其特征在于，还包括空心螺栓(10)，从所述主流道(91)的起始处插入所述主流道(91)中，并且所述空心螺栓(10)的一端从所述主销(2)上露出；所述空心螺栓(10)从所述主销(2)上露出的部分上设置有润滑液加注嘴(11)。4.根据权利要求2所述的主销安装锁紧结构，其特征在于，所述主销(2)顶端设置有主销端盖(8)，所述主销端盖(8)通过螺栓与所述转向节(3)固定连接；所述主销(2)底端设置有主销堵盖(6)，所述主销堵盖(6)通过螺栓与所述转向节(3)固定连接。5.根据权利要求3所述的主销安装锁紧结构，其特征在于，所述主销(2)顶端设置有主销端盖(8)，所述主销端盖(8)通过螺栓与所述转向节(3)固定连接；所述主销(2)底端设置有主销堵盖(6)，所述主销堵盖(6)通过螺栓与所述转向节(3)固定连接；所述主销端盖(8)和所述主销堵盖(6)还分别通过所述空心螺栓(10)与所述主销(2)固定连接。6.根据权利要求1所述的主销安装锁紧结构，其特征在于，所述工字梁(1)和所述主销(2)之间设置有衬套(4)。7.根据权利要求1所述的主销安装锁紧结构，其特征在于，在所述工字梁(1)与所述底部之间设置有平面轴承(5)，所述平面轴承(5)套设在所述主销(2)外。8.根据权利要求1所述的主销安装锁紧结构，其特征在于，还包括：锁销(7)，所述锁销(7)分为上锁销和下锁销，所述上锁销设置在所述主销(2)和所述顶部之间，所述下锁销设置在所述主销(2)和所述底部之间。2CN107719468A说明书1/4页主销安装锁紧结构技术领域[0001]本发明涉及车辆结构，尤其涉及一种主销安装锁紧结构。背景技术[0002]参见图1，是现有技术中主销安装锁紧结构的示意图，其包括工字梁01、锁销02、转向节03、主销04和端盖05。[0003]众所周知，主销04是前桥的组成部件，其作用是将转向节03与工字梁01固定在一起，使转向节03绕工字梁01端部旋转，一般主销04穿过转向节03的上下两孔以及工字梁01拳部孔，工字梁01上主销孔侧面设有锁销04，位于工字梁01拳部。[0004]锁销04位于工字梁01拳部一端，受力不好，在承载受力过程中，锁销04和工字梁01容易磨损、变形，这会出现车辆制动抖动、制动跑偏等现象。