涡轮安装辅助锁紧结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103831759103831759A(43)申请公布日2014.06.04(21)申请号201210471435.5(22)申请日2012.11.20(71)申请人凡嘉科技（无锡）有限公司地址214000江苏省无锡市新区梅村工业园锡达路230号(72)发明人夏远富(74)专利代理机构无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙)32227代理人杜丹盛(51)Int.Cl.B25B11/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图3页附图3页(54)发明名称涡轮安装辅助锁紧结构(57)摘要本发明提供了涡轮安装辅助锁紧结构，其不论待锁紧蜗轮的轴长短，均能适用该结构，该结构的通用性好。其包括卡头板，在所述卡头板上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口，其还包括支承板，其特征在于：气缸的气缸座紧固于所述底座的上表面，所述气缸的气缸臂紧固所述支承板的底面，所述气缸在垂直方向上运动，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的所述卡口内，所述待锁紧蜗轮的中部轴端支承于所述支承板，所述待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述支承板，所述卡头板的底部设置有滑块，所述滑块嵌装于所述底座的直线轨道内，所述直线轨道垂直于所述卡头板的立面。CN103831759ACN1038759ACN103831759A权利要求书1/1页1.涡轮安装辅助锁紧结构，其包括卡头板，在所述卡头板上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口，其还包括支承板，其特征在于：气缸的气缸座紧固于所述底座的上表面，所述气缸的气缸臂紧固所述支承板的底面，所述气缸在垂直方向上运动，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的所述卡口内，所述待锁紧蜗轮的中部轴端支承于所述支承板，所述待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述支承板，所述卡头板的底部设置有滑块，所述滑块嵌装于所述底座的直线轨道内，所述直线轨道垂直于所述卡头板的立面。2CN103831759A说明书1/2页涡轮安装辅助锁紧结构技术领域[0001]本发明涉及增压器涡轮部件固定装置，具体为涡轮安装辅助锁紧结构。[0002]背景技术在增压器涡轮的装机过程中，为了锁紧螺母，必须固定住涡轮头，安装时由于涡轮头的形状各不相同，采用一种专门设计的卡头板席地平置来固定，卡头板上有圆形、三角形、六边形等多种涡轮头形状和尺寸的卡口，这样针对不同涡轮头，不需要更换工具。但是实际操作有时候不太方便，这就需要将涡轮样件采用卧式安装，为此，我们设计了底座、支架，将支架、卡头板并排安装于底座，在支架上设有与卡口相对应的支撑台，以解决卧式安装的问题，然而，这种结构存在的问题是，涡轮样件需要锁紧螺母的一端搭在支架上的支撑台，由于现有的支架、卡头板之间的距离是固定的，当待锁紧蜗轮的轴短时不适用，导致其通用性差。发明内容[0003]针对上述情况，本发明提供了涡轮安装辅助锁紧结构，其不论待锁紧蜗轮的轴长短，均能适用该结构，该结构的通用性好。[0004]涡轮安装辅助锁紧结构，其技术方案是这样的，其包括卡头板，在所述卡头板上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口，其还包括支承板，其特征在于：气缸的气缸座紧固于所述底座的上表面，所述气缸的气缸臂紧固所述支承板的底面，所述气缸在垂直方向上运动，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的所述卡口内，所述待锁紧蜗轮的中部轴端支承于所述支承板，所述待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述支承板，所述卡头板的底部设置有滑块，所述滑块嵌装于所述底座的直线轨道内，所述直线轨道垂直于所述卡头板的立面。[0005]本发明采用上述结构后，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的卡口，待锁紧蜗轮的中部轴端支承于支承板，待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述支承板，气缸上下调节使得支承板能适应不同高度的位置的待锁紧蜗轮，且卡头板通过底部滑块可以沿着直线轨道调整与支承板之间的距离，不论待锁紧蜗轮的轴长短，均能适用该结构，工人可直接通过扳手将锁紧螺母锁紧，该结构的通用性好。附图说明[0006]图1为本发明的主视结构示意图；图2为图1的左视图结构示意图；图3为图1的俯视图结构示意图。具体实施方式[0007]见图1、图2、图3，其包括卡头板1，在卡头板1上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口2，其还包括支承板3，气缸的气缸座4紧固于底座5的上表面，气缸的气缸臂6紧固支承板3的底面，气缸在垂直方向上运动，待锁紧蜗轮（图中未画出，属于现有成熟结构）3CN103831759A说明书2/2页的涡轮头卡装于对应的卡口2内，待锁紧蜗轮的中部轴端支承于支承板3，待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于支承板3，卡头板1的底部设置有滑块7，滑块7嵌装于底座5的直线轨道8内，直线轨道8垂直于卡头板1的立面。4CN103831759A说明书附图1/3页图15CN10