一种桥梁钢板切割方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107755853A(43)申请公布日2018.03.06(21)申请号201710954158.6(22)申请日2017.10.13(71)申请人严敏努地址201323上海市浦东新区南汇区祝桥镇星光村1001号(72)发明人严敏努(74)专利代理机构上海点威知识产权代理有限公司31326代理人胡志强(51)Int.Cl.B23K7/10(2006.01)权利要求书1页说明书10页附图4页(54)发明名称一种桥梁钢板切割方法(57)摘要本发明公开了一种桥梁钢板切割方法，其使用一种桥梁钢板切割机，所述切割机包括机架，机架上横向滑动安装有由第一动力装置驱动的横移架，横移架上纵向滑动安装有由第二动力装置驱动的纵移架，纵移架上竖向滑动安装有由第三动力装置驱动的升降板，升降板上安装有切割头，机架上滑动安装有第四动力装置驱动的第一栅格板和第五动力装置驱动的第二栅格板，第一栅格板和第二栅格板的上表面齐平且均位于切割头的下方，第一栅格板与第二栅格板之间设有切割间隙。所述桥梁钢板切割方法通过使用独特结构设计的切割机，从而取得了诸多有益技术效果，在桥梁钢板切割技术领域具有良好的应用前景和推广潜力。CN107755853ACN107755853A权利要求书1/1页1.一种桥梁钢板切割方法，其特征在于：所述切割方法使用一种桥梁钢板切割机，所述桥梁钢板切割机包括机架，所述机架上横向滑动安装有由第一动力装置驱动的横移架，所述横移架上纵向滑动安装有由第二动力装置驱动的纵移架，所述纵移架上竖向滑动安装有由第三动力装置驱动的升降板，所述升降板上安装有切割头，所述机架上滑动安装有第四动力装置驱动的第一栅格板和第五动力装置驱动的第二栅格板，所述第一栅格板和所述第二栅格板的上表面齐平且均位于所述切割头的下方，所述第一栅格板与所述第二栅格板之间设有切割间隙。2.如权利要求1所述的桥梁钢板切割方法，其特征在于：所述第一动力装置、所述第二动力装置、所述第三动力装置、所述第四动力装置和所述第五动力装置均为电机驱动的丝杠螺母机构或液压油缸。3.如权利要求1或2所述的桥梁钢板切割方法，其特征在于：所述机架的两侧设有平行设置的导向套，所述第一栅格板和所述第二栅格板的两侧均设有导轨，所述导轨滑动安装于相对应的所述导向套内。4.如权利要求2或3所述的桥梁钢板切割方法，其特征在于：所述导向套的截面形状为C形，所述导轨与所述导向套相适配。5.如权利要求1-4任一项-所述的桥梁钢板切割方法，其特征在于：所述导向套上设有若干连通所述导向套内腔的径向通孔，所述径向通孔沿所述导向套的延伸方向成列设置，所述导轨上开设有与所述径向通孔相适配的盲孔。6.如权利要求5所述的桥梁钢板切割方法，其特征在于：所述机架上位于所述第一栅格板和所述第二栅格板之间设有物料顶出装置，所述物料顶出装置横向设有若干个。7.如权利要求5或6所述的桥梁钢板切割方法，其特征在于：所述物料顶出装置包括设置于所述第一栅格板和所述第二栅格板下方的竖向导套，所述竖向导套内滑动安装有由第六动力装置驱动的顶出杆。8.如权利要求6或7所述的桥梁钢板切割方法，其特征在于：所述第六动力装置包括电动机驱动的转动轴，所述转动轴转动安装于所述机架上，所述转动轴上固定安装有若干个对应所述顶出杆的凸轮。9.如权利要求1-8任一项所述的桥梁钢板切割方法，其特征在于：所述竖向导套与所述顶出杆之间设有压缩弹簧，所述顶出杆的下端面在所述压缩弹簧的作用下顶靠在所述凸轮的周面上。2CN107755853A说明书1/10页一种桥梁钢板切割方法技术领域[0001]本发明涉及一种金属切割方法，更特别地涉及一种桥梁钢板切割方法，属于钢板切割和切割方法技术领域。背景技术[0002]通常而言，金属切割是指利用天然气火焰(氧-天然气)，将待切割金属预热到能够燃烧或者变软的燃点，再释放出高压氧气流，使金属进一步剧烈氧化并将燃烧产生的熔渣吹掉形成切口的过程。[0003]金属切割作为一种非常重要的金属加工和处理手段，目前已经应用到非常多的技术领域中，是一种非常重要、公知和应用广泛的技术手段。[0004]在金属切割中，钢板切割是非常重要的一类(因为钢铁的应用最为广泛和普遍)，其例如大量应用到船舶制造、桥梁加工、汽车产业、机械加工等中，是业界中最为普遍的一类钢板处理手段。[0005]在钢板切割处理中，需要将待切割钢板放置在支架上。在该支架中，用于放置钢板的底板通常为栅格状，切割时的缝隙位于两栅格板之间的间隙处(从而可避免切割到底板)。但现有的栅格板存在一些缺陷，例如：1、其通常为固定状，无法移动，从而造成使用时两栅格板之间的间隙不可调；2、考虑到钢板的自重，一般不会移动钢板，所以在加工前需要对钢板实施定位，导致加工