输送系统货物挂架驱动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107826615A(43)申请公布日2018.03.23(21)申请号201711068688.7(22)申请日2017.11.03(71)申请人台州飞跃双星成衣机械有限公司地址318000浙江省台州市椒江区机场路109号(72)发明人翁端文(74)专利代理机构宁波智翔专利代理有限公司33255代理人吕军林(51)Int.Cl.B65G17/20(2006.01)B65G23/44(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称输送系统货物挂架驱动装置(57)摘要本发明公开了一种输送系统货物挂架驱动装置，用于对输送系统上的货物挂架进行推动行走。结构包括主梁和驱动链条，主梁上设有导轨，驱动链条上垂直设置有若干分隔开的推杆，推杆用于推动货物挂架在导轨上行进，其特征在于，所述主梁分段式设置，相邻两段主梁端部之间彼此间隔设置，每段主梁的两端均转动地设置一链轮，一段主梁上设置一驱动电机，该驱动电机与一链轮传动联接，一段主梁上的两个链轮上搭接一根闭合式的驱动链条；导轨为整体式结构，导轨联接各段主梁。对货物挂架采取分段式的驱动方式，能够减轻货物挂架对单根驱动链条的作用压力，一方面便于适应主梁的曲状走向设置，另一方面也使得驱动链条的工作稳定性好。CN107826615ACN107826615A权利要求书1/1页1.一种输送系统货物挂架驱动装置，包括主梁和驱动链条，主梁上设有导轨，驱动链条上垂直设置有若干分隔开的推杆，推杆用于推动货物挂架在导轨上行进，其特征在于，所述主梁分段式设置，相邻两段主梁端部之间彼此间隔设置，每段主梁的两端均转动地设置一链轮，一段主梁上设置一驱动电机，该驱动电机与一链轮传动联接，一段主梁上的两个链轮上搭接一根闭合式的驱动链条；导轨为整体式结构，导轨联接各段主梁。2.根据权利要求1所述的货物挂架驱动装置，其特征在于，在货物挂架的行进方向上，各段主梁及其上的附件形成上游驱动段和下游驱动段，相邻的上游驱动段和下游驱动段两者的相靠近的端部均上翘，导轨穿过上游驱动段和下游驱动段之间的间隔；导轨在上游驱动段和下游驱动段两者相靠近的端部位置处为适应它们的上翘而呈曲状布置，从而在导轨上形成抬升段和下滑段，上游驱动段中驱动链条上的推杆伸入到抬升段的末端位置处，下滑段的起始端与抬升段的末端相连接，两者相连接的位置为高点，该高点位于上游驱动段和下游驱动段之间的间隔内。3.根据权利要求2所述的货物挂架驱动装置，其特征在于，上游驱动段上靠近下游驱动段的链轮和下游驱动段位于导轨上高点的同一侧。4.根据权利要求2所述的货物挂架驱动装置，其特征在于，下游驱动段中链条上的推杆伸入到下滑段的起始段和末端之间。5.根据权利要求2所述的货物挂架驱动装置，其特征在于，导轨抬升段与上游驱动段相应端部处的主梁相平行，下滑段呈倾斜设置。6.根据权利要求1至5任一所述的货物挂架驱动装置，其特征在于，在一段主梁的一端固定有安装座，驱动电机联接在安装座上，在安装座上设有用于对驱动链条进行张紧的张紧装置。7.根据权利要求6所述的货物挂架驱动装置，其特征在于，张紧装置的结构包括张紧轮，驱动链条搭接在张紧轮上，安装座的背面上设有滑板，张紧轮的轮轴穿过安装座上的长孔而联接固定在滑板上，与滑板相联接的导杆间隙地插接在固定在安装座上的限位板内，套接在导杆上的弹簧的两端分别作用在导杆和限位板上，弹簧通过导杆促使张紧轮向着对驱动链条张紧的方向移动。8.根据权利要求7所述的货物挂架驱动装置，其特征在于，导杆上螺纹连接有调节螺母，弹簧的一端顶压在调节螺母上。9.根据权利要求7所述的货物挂架驱动装置，其特征在于，在安装座上于张紧轮的相对两侧分别设置有一对限位条，一对中的两个限位条之间形成有弧形的限位通道，两个限位通道呈“八”字形分布在张紧轮的相对两侧。2CN107826615A说明书1/4页输送系统货物挂架驱动装置技术领域[0001]本发明涉及一种输送系统，特别是涉及输送系统上的用于对货物挂架在导轨上行进进行驱动的驱动装置。背景技术[0002]由于货物种类的繁杂，为节省人力，现代仓储或超市内的货物转运，一般需要应用到物流输送系统来实现货物的远距离输送和分类。为便于实现货物的无障碍输送，货物需要实现架空输送。输送系统的主体结构一般包括主梁，依托主梁，在主梁上设置一些可动作的推送机构，来实现货物挂架沿主梁的走向移动。这种推送机构一般是驱动链条，驱动链条搭接在分隔开的链轮上，驱动链条上固定有若干推杆，这些推杆与驱动链条垂直设置。在主梁上沿主染的走向设置有导轨，货物挂架上的挂钩钩接在导轨，推杆伸向导轨，推杆用于对挂钩进行推动，而使得货物挂架在推杆的推动下在导轨上行进。由于主梁的长度一般较长，而且主梁采用非直