桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置.pdf
灵慧****89
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桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置.pdf
本发明公开了一种桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置,包括:预埋底板,所述预埋底板连接于固定墩上;顶板,所述顶板连接于主梁上;弹塑性限位减震耗能杆,两个所述弹塑性限位减震耗能杆竖直安装于所述预埋底板上,并连接于所述预埋底板和顶板之间;缓冲耗能单元,所述缓冲耗能单元连接于所述预埋底板和顶板之间,所述缓冲耗能单元位于两个所述弹塑性限位减震耗能杆之间。本发明提供的一种桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置,仅依靠弹塑性限位减震耗能杆材质的延性变形能力解决预埋底板和顶板的横向位移问题,而缓冲耗能单元克服了预埋底板和顶板的纵向震
一种交错内嵌式自复位耗能缓冲限位装置.pdf
本发明涉及一种交错内嵌式自复位耗能缓冲限位装置;两个螺杆截面相互交错的第一开孔螺栓、第二开孔螺栓,套设在开孔螺栓的螺杆上的受压元件,以及安装在开孔螺栓的螺杆尾部的紧固件。在第一开孔螺栓和第二开孔螺栓的纵向方向上加工有完全贯通且相互交错的预留滑道,通过预留滑道,两个螺杆可沿轴向相互内嵌并可产生相对位移。所述受压元件嵌套于第一开孔螺栓和第二开孔螺栓的螺杆之上、头部之间。所述的紧固件可以带动两个开孔螺栓以相向方向轴向运动。与现有技术相比,本发明受力机理明确,构造清晰简单,实现小空间安装,承载力和耗能能力强,变形
一种公路桥梁缓冲减震装置.pdf
本发明提供了一种公路桥梁缓冲减震装置,属于公路桥技术领域,该一种公路桥梁缓冲减震装置包括桥梁主体和缓冲机构,所述桥梁主体包括底座、底柱、桥面本体、第一支杆和第一弹簧,所述底座设有四个,所述底柱固定在所述底座上,所述底柱内部设有空腔,所述缓冲机构包括气囊、支撑柱和水泵,所述支撑柱固定在所述桥面本体一侧,所述支撑柱一端伸入所述底柱内部,所述气囊固定在所述支撑柱远离所述桥面本体的一端,所述水泵固定在所述底座一侧,所述水泵与所述底柱一侧连通,该一种公路桥梁缓冲减震装置,利用气囊在水中的浮力减震,能够承受的震动幅度
一种公路桥梁缓冲减震装置.pdf
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弹塑性钢减震球型支座减震性能研究目录弹塑性钢减震球型支座介绍支座结构与工作原理减震性能特点应用领域减震性能研究方法试验方法数值模拟方法对比分析减震性能试验结果试验过程与结果结果分析性能评价数值模拟结果分析模拟过程与结果结果分析与试验结果的对比减震性能影响因素材料因素结构因素环境因素参数优化弹塑性钢减震球型支座的应用前景与展望应用前景技术创新方向研究展望THANKYOU