一种车架横梁的制备工艺、车架横梁、车架总成以及车辆.pdf
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一种车架横梁的制备工艺、车架横梁、车架总成以及车辆.pdf
本发明涉及一种车架横梁的制备工艺、车架横梁、车架总成以及车辆,其中,车架横梁的制备工艺包括步骤:对板料进行辊压,使板料具有弯曲弧度;将板料沿其弯曲方向的两端连接,以形成车架横梁;向车架横梁的内部充入高压气体,以在车架横梁沿其纵长方向上依次形成连接部、安装部以及避让部;其中,车架横梁在连接部、安装部及避让部处的横截面的形状不同。本申请在车架横梁上分别形成具有不同形状横截面的连接部、安装部以及避让部,以形成变截面的车架横梁,使得车架横梁上不同位置的截面形状与对应的安装环境相互匹配,能够减小车架横梁的总安装空间
一种车架横梁总成及车辆.pdf
本发明公开了一种车架横梁总成及车辆,属于车辆技术领域。包括呈筒状的第一横梁和第二横梁,第一横梁包括第一本体部和连接于第一本体部一端的第一涂胶部;第二横梁包括第二本体部和连接于第二本体部一端的第一连接部;第一涂胶部的外部和/或所述第一连接部的内部涂覆有胶层;第一横梁的外径不大于第二本体部的内径,第一状态下,第一涂胶部和至少部分第一本体部位于第二本体部内,第二状态下,至少部分第一连接部与至少部分第一涂胶部过盈配合及粘接,第一本体部与第二本体部位于第一连接部与第一涂胶部的两侧,第一横梁和第二横梁能够在外力作用下
一种加强型车架横梁结构及车架.pdf
本发明提供一种加强型车架横梁结构及车架,所述加强型车架横梁结构包括横梁主体、套件和第一加强筋;第一加强筋沿横梁主体的轴线方向设于横梁主体的表面上;横梁主体包括第一横梁件、第二横梁件和第三横梁件,第一横梁件的两端分别一体成型于第二横梁件和第三横梁件,第一横梁件沿轴线方向呈橄榄状,第二横梁件的径向截面和第三横梁件的径向截面均小于等于第一横梁件的径向截面;套件沿第一横梁件的径线方向贯穿第一横梁件的中部,套件用于安装拖车钩;本发明保证了拖车钩的正常安装使用,并增强结构强度,还增大结构的安全系数,进而延长了使用寿命
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本发明公开一种车架横梁、汽车车架及越野车,涉及车架技术领域,解决了越野车上装结构复杂和空间结构紧凑时存在载荷分布不合理的技术问题。车架横梁包括拱形梁体、销轴和两个水平安装板,销轴转动安装于拱形梁体的中间凸起处,销轴的轴向与拱形梁体的轴线方向相同,以形成铰接安装位,两个水平安装板与拱形梁体的两侧底端分别固定连接,沿拱形梁体的轴线方向水平安装板与拱形梁体的中间凸起错位设置,水平安装板设置有用于吊车底座的安装接口。通过前后贯穿的销轴避免了上装舱体侧向扭转载荷传递给车架主体,减少了车架局部应力集中的风险,有利于车
一种车架纵梁、车架总成、车辆及其制造工艺.pdf
本发明涉及一种车架纵梁、车架总成、车辆及其制造工艺,其中,车架纵梁包括腹板、上翼板以及下翼板,所述上翼板及所述下翼板分别固定于所述腹板沿第一方向的相对两端,所述上翼板与所述下翼板中至少一者包括沿所述第一方向间隔设置的第一子翼板与第二子翼板,所述第一子翼板与所述第二子翼板的一端相互连接,另一端分别与所述腹板连接。本申请中上翼板和/或下翼板由第一子翼板及第二子翼板沿第一方向间隔设置而成,即第一子翼板与第二子翼板形成两层空心结构,由此,该空心化的翼板结构能够实现车架纵梁的高刚度要求,确保车架纵梁的强度,从而能够