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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114906180A(43)申请公布日2022.08.16(21)申请号202210702218.6(22)申请日2022.06.21(71)申请人广西横县桂通水泥制品有限公司地址530305广西壮族自治区南宁市横县马岭镇十二大队209国道旁(72)发明人陈鹏陈永标陈晓全(74)专利代理机构北京达友众邦知识产权代理事务所(普通合伙)11904专利代理师胡成忠(51)Int.Cl.B61D9/02(2006.01)B61D9/12(2006.01)G01G19/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种自动翻转式混凝土卸料运料车(57)摘要本发明涉及计量输送设备技术领域,且公开了一种自动翻转式混凝土卸料运料车,包括端梁,所述端梁的内部安装有两个跑轮,所述端梁的底部安装有铁轨,两个所述跑轮与铁轨的内部活动连接,所述端梁的顶部安装有框架主梁,所述框架主梁上安装有料斗,所述料斗上安装有大齿轮,所述框架主梁上安装有电动机和涡轮蜗杆减速机,所述电动机的输出端通过三角皮带与涡轮蜗杆减速机的输入端连接。该自动翻转式混凝土卸料运料车,通过卸料口向上接料以及卸料,能够做到多次卸料,并且运行中不会漏料、漏水,使确保材料精度,避免了卫生脏乱差及材料浪费的现象,卸料运料车易于维护、保养和维修,可连续工作,大大提高了工作效率。CN114906180ACN114906180A权利要求书1/1页1.一种自动翻转式混凝土卸料运料车,包括端梁(1),其特征在于:所述端梁(1)的内部安装有两个跑轮(2),所述端梁(1)的底部安装有铁轨(3),两个所述跑轮(2)与铁轨(3)的内部活动连接,所述端梁(1)的顶部安装有框架主梁(4),所述框架主梁(4)上安装有料斗(5),所述料斗(5)上安装有大齿轮(6),所述框架主梁(4)上安装有电动机(7)和涡轮蜗杆减速机(8),所述电动机(7)的输出端通过三角皮带(9)与涡轮蜗杆减速机(8)的输入端连接,所述框架主梁(4)上安装有中心主轴(10),所述中心主轴(10)与料斗(5)和大齿轮(6)同心,所述涡轮蜗杆减速机(8)的输出轴安装有小齿轮(11),所述小齿轮(11)的侧表面与大齿轮(6)的侧表面啮合,所述框架主梁(4)顶部的右侧安装有电气控制装置(12)。2.根据权利要求1所述的一种自动翻转式混凝土卸料运料车,其特征在于:所述框架主梁(4)由双槽钢所制。3.根据权利要求1所述的一种自动翻转式混凝土卸料运料车,其特征在于:所述端梁(1)安装有驱动电机(13),所述驱动电机(13)的输出端与跑轮(2)的内部固定安装。4.根据权利要求1所述的一种自动翻转式混凝土卸料运料车,其特征在于:所述端梁(1)顶部的左右两侧均固定安装有称重传感装置(14),两个所述称重传感装置(14)分别与框架主梁(4)底部的左右两侧固定安装。5.根据权利要求1所述的一种自动翻转式混凝土卸料运料车,其特征在于:所述料斗(5)上安装有振荡器(15)。6.根据权利要求1所述的一种自动翻转式混凝土卸料运料车,其特征在于:所述端梁(1)顶部的左右两侧均固定安装有限位板(16)。2CN114906180A说明书1/3页一种自动翻转式混凝土卸料运料车技术领域[0001]本发明涉及计量输送设备技术领域,具体为一种自动翻转式混凝土卸料运料车。背景技术[0002]混凝土运输是指将混凝土从搅拌站送到浇筑点的过程,为了保证混凝土的施工质量,对混凝土拌合物运输的基本要求是不产生离析现象,不漏浆,保证浇筑时规定的坍落度,在混凝土初凝前有充分时间进行浇筑和捣实。[0003]但是现有的运料车由于采取的是底部卸料方式,会导致运料过程中漏水、漏浆料,使得混凝土放料精度不准、浪费材料及现场环境卫生脏乱差以及单次卸料完,不能多次卸料,且电动液压机构、气缸容易损坏,造成误工,无法连续工作,大大降低了工作效率。发明内容[0004](一)解决的技术问题[0005]针对现有技术的不足,本发明提供了一种自动翻转式混凝土卸料运料车,具备可多次卸料、防漏料漏水、确保材料精度、避免卫生脏乱差和材料浪费及易于维护保养等优点,解决了底部卸料方式的运料车在运料过程中漏水、漏浆料,导致混凝土放料精度不准、浪费材料及现场环境卫生脏乱差以及单次卸料完,不能多次卸料的问题。[0006](二)技术方案[0007]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种自动翻转式混凝土卸料运料车,包括端梁,所述端梁的内部安装有两个跑轮,所述端梁的底部安装有铁轨,两个所述跑轮与铁轨的内部活动连接,所述端梁的顶部安装有框架主梁,所述框架主梁上安装有料斗,所述料斗上安装有大齿轮,所述框架主梁上安装有电动机和涡轮蜗杆减速机,所述电动机的输出端通过三角皮带与