一种桥梁施工用裂缝修补装置及使用方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114941277A(43)申请公布日2022.08.26(21)申请号202210721410.X(22)申请日2022.06.24(71)申请人周慧地址241000安徽省芜湖市镜湖区师大路东25栋4号1户(72)发明人周慧(74)专利代理机构安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙)34166专利代理师王聪(51)Int.Cl.E01C23/09(2006.01)E01D22/00(2006.01)B01F27/90(2022.01)B01F101/38(2022.01)权利要求书3页说明书6页附图5页(54)发明名称一种桥梁施工用裂缝修补装置及使用方法(57)摘要本发明公开了一种桥梁施工用裂缝修补装置及使用方法，包括平板车，所述平板车右侧下端安装有万向轮，且平板车左侧下端设置有活动轮，所述平板车左侧上端设置有储料仓，且储料仓上端设置的搅拌电机，并且搅拌电机下端连接有搅拌杆，所述储料仓内部设置有隔层，且隔层内部设置有电热丝。该桥梁施工用裂缝修补装置及使用方法，通过清洁机构在修补填充沥青前能够对裂缝内部灰尘等杂物进行清理，且碾压机构能够保证裂缝内部填充饱满不易产生气孔和空洞，保证填充的效果，且平板车行进中，清理块能够铲除高于地面的填充沥青，保证地面与裂缝之间的平整，并通过传送机构能将铲除的沥青材料进行收集，降低操作人员劳动力度，并能够减少材料的浪费。CN114941277ACN114941277A权利要求书1/3页1.一种桥梁施工用裂缝修补装置，包括平板车（1），其特征在于：所述平板车（1）右侧下端安装有万向轮（2），且平板车（1）左侧下端设置有活动轮（3）；所述平板车（1）左侧上端设置有储料仓（4），且储料仓（4）上端设置的搅拌电机（5），并且搅拌电机（5）下端连接有搅拌杆（6）；所述储料仓（4）内部设置有隔层（7），且隔层（7）内部设置有电热丝（8），并且电热丝（8）在隔层（7）内部环形阵列分布；所述搅拌电机（5）下端设置有第一传动轮（9），且第一传动轮（9）与搅拌杆（6）构成同轴驱动旋转结构；所述储料仓（4）右侧上端设置有第二传动轮（10），且第二传动轮（10）与第一传动轮（9）之间连接有皮带（11），并且第二传动轮（10）与第一传动轮（9）和皮带（11）构成传动结构；所述储料仓（4）内部设置有螺旋杆（12），且螺旋杆（12）上端与第二传动轮（10）同轴连接构成旋转结构；所述储料仓（4）右侧下端连接有连接管（13），且螺旋杆（12）贯穿连接管（13）内部；所述连接管（13）下端开设有通孔（14），且通孔（14）在连接管（13）下端环形阵列分布，并且连接管（13）下端套设有出料管（15）。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述连接管（13）下端面为密封设计，所述出料管（15）内部上端直径大于内部下端直径，且出料管（15）下端与连接管（13）能够紧密连接构成密封结构。3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述平板车（1）左侧下端设置有固定板（16），且固定板（16）内部贯穿轴承连接有第一传动轴（17），且第一传动轴（17）贯穿连接有毛刷（18）；所述第一传动轴（17）前端连接有第一齿轮（19），且第一齿轮（19）与与毛刷（18）构成同轴驱动旋转结构。4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述活动轮（3）内部贯穿有第二传动轴（20），且第二传动轴（20）后端连接有第二齿轮（21），所述第二齿轮（21）与活动轮（3）构成同轴旋转结构；所述第二齿轮（21）与第一齿轮（19）啮合连接构成旋转结构，且第二齿轮（21）直径大于第一齿轮（19）直径。5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述平板车（1）下端连接有限位杆（22），且限位杆（22）下端贯穿有活动板（23），所述平板车（1）上端贯穿螺纹连接有螺纹杆（24），且螺纹杆（24）下端与活动板（23）上端面轴承连接；所述螺纹杆（24）与活动板（23）构成活动结构，所述限位杆（22）设置有四组，且限位杆（22）分别贯穿活动板（23）四个边角。6.根据权利要求5所述的一种桥梁施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述活动板（23）左端与出料管（15）连接，且活动板（23）中部下端轴连接有连杆（25），并且连杆（25）下端轴连接有碾压轮（26），且碾压轮（26）内部设置有偏心块（27），并且偏心块（27）内部呈空心结构并装填有砂石；所述连杆（25）设置有两组，且两组连杆（25）上端轴连接下端构成锐角结构设计。7.根据权利要求6所述的一种桥梁施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述连杆（25）内2CN114941277A权利要求书2/3