一种道路桥梁裂缝加固装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115162215A(43)申请公布日2022.10.11(21)申请号202210806559.8(22)申请日2022.07.08(71)申请人王天强地址450000河南省郑州市中原区伏牛路100号院1号楼1单元6号(72)发明人王天强苏陈诚赵文明时兰鹤孙自霞李艳军尚朝阳张建敏陈泓旭孟哲(74)专利代理机构郑州科硕专利代理事务所(普通合伙)41157专利代理师范增哲(51)Int.Cl.E01D22/00(2006.01)E01C23/09(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种道路桥梁裂缝加固装置(57)摘要本发明涉及路桥梁加固技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝加固装置，包括装置本体，包括移动座、修整机构，所述移动座的顶端固定安装有混合箱。本发明通过修正机构的锥头和打磨架对裂缝内壁进行打磨修整，使得打磨架之间的距离变大，进而使得打磨直径变大，通过这种方式，可方便的对不同宽度的裂缝接触对其进行修整，方便后续的填缝加固，同时根据顶板准确识别打磨轴的下放深度、修整深度以及钻孔深度，进而保证了裂缝的修补准确性。CN115162215ACN115162215A权利要求书1/1页1.一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，装置本体（100），包括移动座（110）、混合箱（111）、修整机构，所述移动座（110）的顶端固定安装有混合箱（111），所述混合箱（111）的顶端固定安装有进料口（112），所述混合箱（111）的顶端固定安装有第一电机（113），所述第一电机（113）的底端固定安装有转动轴（115），且转动轴（115）活动贯穿混合箱（111）顶端延伸混合箱（111）的内部，所述混合箱（111）的外侧固定安装有控制面板（114）；所述修整机构，包括安装板（120），所述安装板（120）安装于混合箱（111）的外侧，所述移动座（110）的顶端一侧开设有通槽（148），所述安装板（120）的底端固定安装有固定板（121），所述固定板（121）的底端固定安装有第一电动伸缩杆（122），所述第一电动伸缩杆（122）的底端固定安装有顶板（123），所述顶板（123）的底端固定安装有第二电机（124），所述第二电机（124）的底端固定安装有打磨轴（126），所述顶板（123）底端的第二电机（124）外侧固定安装有防护箱（125），所述打磨轴（126）的底端固定安装有锥头（127），所述打磨轴（126）的两侧通过传动机构连接有打磨架（136）。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于：所述混合箱（111）的外侧固定安装有砂浆泵（116），所述砂浆泵（116）的一端固定安装有抽料管（117），且抽料管（117）延伸至混合箱（111）的内部，所述移动座（110）的顶端开设有空腔（119），所述砂浆泵（116）的底端固定安装有排料管（118），且排料管（118）贯穿空腔（119）延伸移动座（110）的底部外侧。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于：传动机构，包括第二电动伸缩杆（128），所述第二电动伸缩杆（128）的数量为两个，两个所述第二电动伸缩杆（128）安装于防护箱（125）的底端，两个所述第二电动伸缩杆（128）的底端固定安装有第一移动套（129），所述打磨轴（126）的两侧皆开设有滑槽（131），所述滑槽（131）的内部皆滑动安装有滑块（132），顶部所述滑块（132）的外侧皆与第一移动套（129）内侧固定连接，底部两个所述滑块（132）的外侧固定安装有第二移动套（130），所述打磨轴（126）的正面通过轴承活动安装有直齿轮（137），所述第一移动套（129）和第二移动套（130）的外侧皆固定安装有齿板（138），且齿板（138）上的齿块皆与直齿轮（137）外侧的齿块相啮合，所述第一移动套（129）和第二移动套（130）的两侧皆固定安装有第二铰接件（134），所述第二铰接件（134）的内侧皆通过转轴活动安装有铰接杆（135），所述铰接杆（135）远离第二铰接件（134）的一端皆通过转轴活动安装有第一铰接件（133），所述第一铰接件（133）的一端皆与打磨架（136）的内侧固定连接。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于：所述固定板（121）的底端两侧皆固定安装有指示条（139），且指示条（139）上设有刻度线，所述顶板（123）的正面固定安装有两个竖板（140），所述竖板（140）相互远离的一侧皆固定安装有标识头（141）。2CN115162215A说明书1/4页一种道路桥梁裂缝加固装置技术领域[0001]本发明涉及道路桥梁加固技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝加固装置。背景技术[000