挂车挂接总成.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115195367A(43)申请公布日2022.10.18(21)申请号202210290780.2(51)Int.Cl.(22)申请日2022.03.23B60D1/48(2006.01)(30)优先权数据17/225,9752021.04.08US(71)申请人福特全球技术公司地址美国密歇根州迪尔伯恩市(72)发明人德里克·马修·波斯顿凯文·A·库斯塔森V·穆鲁格桑穆吉帕蒂弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·博加丘克C·D·亨尼西(74)专利代理机构北京连和连知识产权代理有限公司11278专利代理师刘小峰陈黎明权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称挂车挂接总成(57)摘要本公开提供了“挂车挂接总成”。一种车辆包括车辆车架。所述车辆车架包括沿着车辆纵向轴线伸长的车架纵梁，所述车架纵梁限定孔。所述车辆包括挂车挂接安装件，所述挂车挂接安装件由所述车架纵梁支撑。所述车辆包括由所述挂车挂接安装件支撑的面板，所述面板限定延伸穿过所述面板的开口，所述开口与所述车架纵梁的所述孔对准。所述挂车挂接安装件延伸穿过所述开口，并且被所述面板完全包围。所述挂车挂接安装件沿着所述车辆纵向轴线延伸到所述车架纵梁的所述孔中。CN115195367ACN115195367A权利要求书1/2页1.一种车辆，其包括：车辆车架，其包括沿着车辆纵向轴线伸长的车架纵梁，所述车架纵梁限定孔；挂车挂接安装件，其由所述车架纵梁支撑；以及面板，其由所述挂车挂接安装件支撑，所述面板限定延伸穿过所述面板的开口，并且所述开口与所述车架纵梁的所述孔对准；所述挂车挂接安装件延伸穿过所述开口并且被所述面板完全包围，并且所述挂车挂接安装件沿着所述车辆纵向轴线延伸到所述车架纵梁的所述孔中。2.如权利要求1所述的车辆，其还包括箍，所述箍固定到所述车架纵梁，所述面板连接到所述箍。3.如权利要求2所述的车辆，其中所述箍在所述车架纵梁的端部处，并且沿着所述车辆纵向轴线从所述车架纵梁的所述端部在车辆前向方向上延伸的距离大于所述挂车挂接安装件从所述车架纵梁的所述端部在所述车辆前向方向上延伸的距离。4.如权利要求3所述的车辆，其中所述车架纵梁包括可压碎部段，所述可压碎部段从所述箍在所述车辆前向方向上延伸，所述可压碎部段相对于所述车架纵梁的一定部段是可压碎的，所述挂车挂接安装件沿着所述车架纵梁的所述部段在所述孔中延伸。5.如权利要求2所述的车辆，其中所述面板在所述箍和所述挂车挂接安装件之间。6.如权利要求2所述的车辆，其中所述面板邻接所述箍。7.如权利要求2所述的车辆，其中所述挂车挂接安装件由所述车架纵梁和所述箍支撑。8.如权利要求2所述的车辆，其中所述车架纵梁包括从所述箍在所述车辆前向方向上延伸的可压碎部段，所述可压碎部段相对于所述车架纵梁的一定部段是可压碎的，所述挂车挂接安装件沿着所述车架纵梁的所述部段在所述孔中延伸。9.如权利要求2所述的车辆，其中所述车架纵梁在所述车架纵梁的径向方向上在所述挂车挂接安装件和所述箍之间。10.如权利要求1所述的车辆，其中所述面板在基本上竖直的平面中是平面的。11.如权利要求1所述的车辆，其中：所述车辆车架包括第二车架纵梁，所述第二车架纵梁沿着所述车辆纵向轴线伸长并且与所述车架纵梁在车辆横向上间隔开，所述第二车架纵梁限定第二孔；第二挂车挂接安装件，其由所述第二车架纵梁支撑；第二面板，其由所述第二挂车挂接安装件支撑，所述第二面板限定延伸穿过所述第二面板的第二开口，并且所述第二开口与所述第二车架纵梁的所述第二孔对准；并且所述第二挂车挂接安装件延伸穿过所述第二开口并且被所述第二面板完全包围，并且所述第二挂车挂接安装件沿着所述车辆纵向轴线延伸到所述第二车架纵梁的所述第二孔中。12.如权利要求11所述的车辆，其中：箍在所述车架纵梁的端部处，并且沿着所述车辆纵向轴线从所述车架纵梁的所述端部在车辆前向方向上延伸的距离大于所述挂车挂接安装件从所述车架纵梁的所述端部在所述车辆前向方向上延伸的距离；并且第二箍在所述第二车架纵梁的端部处，并且沿着所述车辆纵向轴线从所述第二车架纵梁的所述端部在所述车辆前向方向上延伸的距离大于所述第二挂车挂接安装件从所述第2CN115195367A权利要求书2/2页二车架纵梁的所述端部在所述车辆前向方向上延伸的距离。13.如权利要求12所述的车辆，其中所述第二车架纵梁包括可压碎部段，所述可压碎部段从所述第二箍在所述车辆前向方向上延伸，所述可压碎部段相对于所述第二车架纵梁的一定部段是可压碎的，所述第二挂车挂接安装件沿着所述第二车架纵梁的所述部段在所述第二孔中延伸。14.如权利要求1至13中任一项所述的车辆，其还包括挂车挂接梁，所述挂车挂接梁从所述挂车挂接安装件在车辆横向上伸长。15.如权利要求1至1