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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115213296A(43)申请公布日2022.10.21(21)申请号202110427300.8(22)申请日2021.04.21(71)申请人赵庆伟地址053300河北省衡水市故城县郑口镇金宝大道南首衡水沃嘉机械科技有限公司(72)发明人赵庆伟李秀丽赵博琨睿(74)专利代理机构衡水市盛博专利事务所13119专利代理师马云海(51)Int.Cl.B21D37/08(2006.01)B21D35/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种多工位复合式冲压装置(57)摘要本发明属于冲压设备技术领域,具体的讲涉及一种多工位复合式冲压装置,特别适用于钢背的落料、冲孔、压斜、精修和拔钉等多工序连续冲压加工。其包括门架,排列设置在其上梁的多组液压缸,以及设置在其中梁的导向机构,其特征在于:所述液压缸由主油缸,套装在所述主油缸内部的快动缸,以及与所述主油缸的活塞杆连接的副油缸构成,其中,所述快动缸包括设置贯通油道的塞柱,所述塞柱贯穿主油缸的底座并插入于其活塞杆内部的腔体内,所述主油缸的底座设置一个或多个具有充液阀的进油管。该多工位复合式冲压装置特别适用于钢背连续模的多工序冲压要求,具有行程精度好,冲压效率高,自控程度强的特点。CN115213296ACN115213296A权利要求书1/1页1.一种多工位复合式冲压装置,包括门架,排列设置在其上梁的多组液压缸,以及设置在其中梁的导向机构,其特征在于:所述液压缸由主油缸,套装在所述主油缸内部的快动缸,以及与所述主油缸的活塞杆连接的副油缸构成,其中,所述快动缸包括设置贯通油道的塞柱,所述塞柱贯穿主油缸的底座并插入于其活塞杆内部的腔体内,所述主油缸的底座设置一个或多个具有充液阀的进油管。2.根据权利要求1所述的一种多工位复合式冲压装置,其特征在于:所述副油缸包括方型缸筒,所述中梁的梁板上设置与方型缸筒配合的导向孔,所述导向机构包括设置在所述方型缸筒与导向孔之间的直线导轨。3.根据权利要求2所述的一种多工位复合式冲压装置,其特征在于:所述直线导轨数量为八条,所述方型缸筒每一侧面的两个边缘设置凹台,所述直线导轨设置在所述凹台内。4.根据权利要求3所述的一种多工位复合式冲压装置,其特征在于:所述方型缸筒与导向孔的内表面贴合,所述直线导轨的轨道设置在所述方型缸筒侧面的凹台内,所述直线导轨的滑座设置在所述导向孔的内表面。5.根据权利要求2所述的一种多工位复合式冲压装置,其特征在于:还包括与所述主油缸、副油缸、快动缸以及直线导轨电气连接的PLC控制器,其中,所述PLC控制器与所述充液阀、与所述主油缸、副油缸以及快动缸的压力传感器、与所述直线导轨的位移传感器连接。6.根据权利要求1所述的一种多工位复合式冲压装置,其特征在于:所述副油缸的口部连接动梁,所述动梁底面设置上模组件,所述上模组件内部套装模芯,所述模芯与副油缸的活塞杆连接。7.根据权利要求1所述的一种多工位复合式冲压装置,其特征在于:所述门架下部设置与所述液压缸配合的多个工作台,所述工作台内设置上顶油缸,所述上顶油缸的活塞杆连接下模组件,所述工作台上设置三次元机械手。2CN115213296A说明书1/3页一种多工位复合式冲压装置技术领域[0001]本发明属于冲压设备技术领域,具体的讲涉及一种多工位复合式冲压装置,特别适用于钢背的落料、冲孔、压斜、精修和拔钉等多工序连续冲压加工。背景技术[0002]钢背是刹车片的重要组成部件,其用途主要是用于固定摩擦材料,便于安装在刹车系统上。制造钢背的钢板材料比较厚(一般为4~6mm),加工工艺和冲压工序比较多,在钢带冲压落料后,上面一般都设计有铆钉和孔位,便于安装在卡钳上,并且还要进行压斜、精修等一系列冲压操作。[0003]目前对钢背的生产多采用液压成型,多台压机排列,钢背按照工艺流程逐一冲压,步骤多,加工精度不易控制,制造周期长,生产效率低下,现有企业对模具改进较多,由单工序模具转换为连续模,但是,传统的冲压设备并不能实现多行程、多工位的压制,并且伴随冲压行程的增长,冲压深浅精度不易把控、容易出现冲压垂直度偏差,严重影响了钢背的冲压成型质量。发明内容[0004]本发明的目的就是提供一种适应于钢背连续模冲压要求的多工位复合式冲压设备,具有行程精度好,冲压效率高,自控程度强的特点。[0005]为实现上述目的,本发明所采用的技术方案为:一种多工位复合式冲压装置,包括门架,排列设置在其上梁的多组液压缸,以及设置在其中梁的导向机构,其特征在于:所述液压缸由主油缸,套装在所述主油缸内部的快动缸,以及与所述主油缸的活塞杆连接的副油缸构成,其中,所述快动缸包括设置贯通油道的塞柱,所述塞柱贯穿主油缸的底座并插入于其活塞杆内部的腔体内,