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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115262462A(43)申请公布日2022.11.01(21)申请号202211068552.7(22)申请日2022.09.02(71)申请人唐小川地址610200四川省成都市双流县华阳劝学路203号1栋2单元5号(72)发明人唐小川彭卫东曹春柱(51)Int.Cl.E01H5/08(2006.01)E01H5/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称一种道路桥梁用除冰装置(57)摘要本发明提供一种道路桥梁用除冰装置,涉及道路除冰领域,包括:牵引车架;所述牵引车架呈框架结构,且牵引车架前端与牵引作业车辆相连,并且牵引车架底部转动连接有两个车轴,车轴两端分别设有防滑车轮;所述车轴上安装有活动倒齿圈。本发明通过四个除冰铲刀依次呈倾斜状插入路面所覆盖的冰层内,四个除冰铲刀交替受力,提升除冰铲刀刃部对冰层的压强,更好的满足于较厚冰层破碎所需,通过除冰铲刀将冰层分解为小块状,方便对冰块进行清洁,加快冰块后续溶解速度。解决了传统道路桥梁用除冰装置在使用时,对于那些厚度较厚的冰层清洁难度较大,需要逐层进行反复破碎作业,比较耗费时间,除冰效率低下,很难达到实际使用需求的问题。CN115262462ACN115262462A权利要求书1/1页1.一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于,包括:牵引车架(1);所述牵引车架(1)呈框架结构,且牵引车架(1)前端与牵引作业车辆相连,并且牵引车架(1)底部转动连接有两个车轴(2),车轴(2)两端分别设有防滑车轮(201);所述车轴(2)上安装有活动倒齿圈(13),且活动倒齿圈(13)与牵引车架(1)前端相连;所述牵引车架(1)顶部内安装有曲轴(3),且牵引车架(1)内部呈排列状安装有四个除冰铲刀(6),并且曲轴(3)与四个除冰铲刀(6)相连;所述牵引车架(1)顶部安装有一号电机(4),且一号电机(4)的一端安装有传动皮带A(5),并且传动皮带A(5)与曲轴(3)相连;所述牵引车架(1)底部内呈排列状安装有四个连接杆(7),且连接杆(7)与除冰铲刀(6)相连;所述牵引车架(1)后端安装有集冰铲斗(8),且集冰铲斗(8)内安装有四个拉簧(9),并且集冰铲斗(8)顶部安装有二号电机(11),二号电机(11)的一端安装有传动皮带B(12),传动皮带B(12)与螺栓输送杆(10)相连。2.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述曲轴(3)一端设有从动带轮A(301),从动带轮A(301)位于牵引车架(1)外部,一号电机(4)的驱动轴上安装有主动带轮A(401),主动带轮A(401)位于牵引车架(1)外部,主动带轮A(401)通过传动皮带A(5)与从动带轮A(301)传动连接。3.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述曲轴(3)的四个连杆轴径相邻夹角呈90度,曲轴(3)与牵引车架(1)转动连接,四个除冰铲刀(6)顶端分别与曲轴(3)四个连杆轴径转动连接。4.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述连接杆(7)底端与牵引车架(1)转动连接,连接杆(7)顶端与除冰铲刀(6)转动连接。5.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述集冰铲斗(8)前端顶部与牵引车架(1)后端顶部转动连接,集冰铲斗(8)底部与地面相接触。6.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述牵引车架(1)后端内部开设有前拉孔(101),拉簧(9)一端连接于前拉孔(101)内,集冰铲斗(8)内部开设有后拉孔(802),拉簧(9)另一端连接于后拉孔(802)内。7.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述螺栓输送杆(10)一端设有从动带轮B(1001),从动带轮B(1001)位于集冰铲斗(8)外侧,二号电机(11)的驱动轴上安装有主动带轮B(1101),主动带轮B(1101)位于集冰铲斗(8)外侧,主动带轮B(1101)通过传动皮带B(12)与从动带轮B(1001)传动连接。8.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述集冰铲斗(8)右侧开设有排冰侧口(801),螺栓输送杆(10)转动连接于集冰铲斗(8)内部,螺栓输送杆(10)右端转动于排冰侧口(801)处。9.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置,其特征在于:所述牵引车架(1)前端底部设有固定倒齿圈(102),车轴(2)转动连接于固定倒齿圈(102)内,活动倒齿圈(13)滑动连接车轴(2)外部,活动倒齿圈(13)与固定倒齿圈(102)相啮合,车轴(2)上呈环绕状开设有三个导向滑槽(202),活动倒齿圈(13)内侧环绕状设有三个滑块(1301),滑块(1301)滑动连接于导向滑槽(202)内,车轴(2