包含动力电池包框架的完整车身结构构建方法.pdf
Th****84
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包含动力电池包框架的完整车身结构构建方法.pdf
本发明公开了一种包含动力电池包框架的完整车身结构构建方法,基于给定车身结构空间布置约束下,在进行车身拓扑优化同时创建了车身和电池包框架的拓扑空间,基于设计布置确定出二者框架的连接位置,并利用螺栓模型将二者集成为车电框架,接着将动力电池包框架的优化与车电框架相结合,进行载荷工况的联合优化,最终由优化结果获取载荷传递路径的最优解,并据此形成完整的梁壳模型得到车身及电池包结构融合的完整架构。本发明在保证白车身性能基础上,使动力电池包框架对车身刚度的贡献最大化,不仅避免了过度冗余设计,而且也规避了设计流程上的反复
车身框架结构模型优化方法.pdf
本发明公开了一种车身框架结构模型优化方法,本发明的主要设计构思在于,通过周边框架确定车身部件结构的真实位置,且划分长格子与方格子,再经迭代算法进行拓扑优化并控制尺寸,避免了传统拓扑中通过一道格子来设计结构部件的粗糙定位,能够解决结构框架存在于拓扑空间单侧的问题,且可以准确反映车身部件的位置及特征尺寸,即本发明最终提供的拓扑框架能够体现结构截面性能,最终模型与真实车身特征相符。具体地,在本发明方案中,如果某位置为非重要结构,则缩小截面尺寸,但依旧会保留完整框架;而且,本发明保留外侧框架,也即保留了车身架构的
一种基于轻量化的动力电池包壳体框架结构及设计方法.pdf
本发明公开了一种基于轻量化的动力电池包壳体框架结构及设计方法,包括电池包壳体框架左、右、前、后边框,纵梁和多个框架横梁,该框架左、右、前、后边框组成长方形形状,该纵梁垂直设置在框架前、后边框之间,多个框架横梁中的一些垂直设置在框架左边框和纵梁之间,多个框架横梁中的另一些垂直设置在框架右边框纵梁之间,该框架左、右、前、后边框和多个框架横梁由轻质材料制成,该纵梁由高强钢材料制成。本发明通过在纵梁部件采用高强钢增加刚度、在横梁和边框部件采用轻质材料降低质量,获得满足强度要求的轻量化电池包壳体框架,降低锂电池等动
动力电池保护框架总成、电池包安装结构及混合动力汽车.pdf
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动力电池箱体的框架结构.pdf
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