E型电磁轨道及电磁悬浮系统和磁悬浮列车.pdf
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E型电磁轨道及电磁悬浮系统和磁悬浮列车.pdf
本发明提供一种E型电磁轨道及电磁悬浮系统和磁悬浮列车,在路基或轨道梁两侧设置轨道,轨道上设置钢轨,其特征是:轨道上设置截面为E型的衔铁板,在E型衔铁板的凹槽内设置电线或线圈,电线或线圈与E型的衔铁板绝缘设置,电线或线圈为单股或由多股导线组成。磁悬浮列车的底部设置电磁铁和间隙传感器并悬浮于轨道底部水平设置的E型衔铁板下方,构成电磁悬浮系统。通过控制系统控制电线和线圈的电流大小,控制悬浮力,使磁悬浮列车悬空飞行。电磁轨道内电线或线圈通电后产生强磁场,能与列车的电磁铁之间产生更强的悬浮能力,可显著增大磁悬浮列车
电磁悬浮列车轨道系统及磁悬浮轨道.pdf
本发明提供一种电磁悬浮列车轨道系统及磁悬浮轨道,在路基或轨道梁两侧设置轨道,轨道上行驶磁悬浮列车,磁悬浮列车的两侧托臂上水平设置牵引导向电磁铁,牵引导向电磁铁的磁极方向水平设置,轨道上对应牵引导向电磁铁的位置水平设置直线电机定子,直线电机定子包括定子线圈和定子铁芯,定子铁芯的磁极方向水平设置,牵引导向电磁铁的工作面与定子铁芯的工作面平行设置并相距一定磁力间隙构成铁芯直线电机,磁悬浮列车的底部设置悬浮电磁铁,轨道底部位于悬浮电磁铁上方相距一定磁力间隙水平设置衔铁板。本发明通过控制系统控制牵引导向电磁铁和直线
永磁悬浮列车轨道系统.pdf
本发明提供一种永磁悬浮列车轨道系统,具体公开了一种悬浮钢轨、应用该悬浮钢轨设置的永磁悬浮轨道,及在悬浮钢轨两侧设置永磁悬浮组件构成永磁悬浮轨道系统,并介绍了列车在其上行走构成的永磁悬浮列车系统。永磁悬浮组件有上下集磁板及悬浮永磁体组成,与悬浮钢轨的上下轭板的左右端面的磁力间隙相等。列车在与轨道配合悬浮运行时,通过列车的左右两侧设置的水平导向轮,轨道设置直线电机的牵引线圈与列车上的牵引永磁体构成双边永磁直线电机高效牵引列车,建设成安全、超高速、节能的新型轨道交通系统。本发明可实现自动平衡的被动悬浮,牵引驱动
一种电磁悬浮发电列车系统.pdf
本发明公开了一种电磁悬浮发电列车系统,包括:管道、位于管道内的列车、设于管道与列车之间的多条轨道,轨道包含两条铁轨,该两条铁轨之间排布有外悬浮电磁铁,列车车身上设有沿轨道运行的车轨,车轨包含两条轮轨,该两条轮轨之间排布有与外悬浮电磁铁位置相对的内悬浮电磁铁,内悬浮电磁铁通电时的极性与外悬浮电磁铁相同,多条轨道环绕列车间隔排列,列车在多条轨道的限制下悬浮于管道的正中心。在穿越电磁真空管道时,列车外壁的内电磁推进层与管道内壁的外电磁推进层同极磁推,且列车上配置的发电闭合导线切割管道内壁的外电磁推进层获得电能,
电磁型磁悬浮列车动力学研究综述.docx
电磁型磁悬浮列车动力学研究综述摘要:在综合分析各国电磁型磁悬浮列车的发展现状和及其动力学研究的基础上,考虑车辆和轨道的相互作用,将悬浮列车和轨道作为一个整体,就电磁力、转向架、轨道变形和控制动力学稳定性分析等方面的问题,提出了今后研究的方向。关键词:电磁型悬浮列车;动力学;综述;弹性轨道在磁悬浮列车系统中,列车和轨道是互相作用的,稳定的悬浮状态[1]。1939年,Braunbek对此作了物理悬浮气隙的变化量由气隙传感器测出传给控制系统,剖析:唯有抗磁性材料才能依靠选择恰当的永久磁铁控制系统调整磁铁电压,使