一种汽车发动机支架材料.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104626956A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.05.20(21)申请号201310562875.6(22)申请日2013.11.14(71)申请人青岛立博汽车零部件精密铸造有限公司地址266700山东省青岛市平度市蓼兰镇葛家村东(72)发明人柴叶飞(51)Int.Cl.B60K5/12(2006.01)权利要求书1页说明书1页(54)发明名称一种汽车发动机支架材料(57)摘要本发明公开了一种汽车发动机支架材料，属于汽车零配件加工材料领域。此种不锈钢的主要组成元素为碳、铬、镍、锰及钼，而各元素组成比例范围为C<0.2%，Cr15%～20%，Ni10%～12%，Mn5%～8%,Mo1%～2%。本发明具有强度高、承载力强和耐腐蚀等特性，解决了之前由塑料、铸铁材料制成的汽车发动机支架易损坏、易腐蚀、使用寿命短的问题。本发明可用于各种汽车领域，应用广泛。CN104626956ACN104626956A权利要求书1/1页1.一种汽车发动机支架材料，其特征是：不锈钢的主要组成元素为碳、铬、镍、锰及钼。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支架材料，其特征是：C<0.2%，Cr15%～20%，Ni10%～12%，Mn5%～8%,Mo1%～2%。2CN104626956A说明书1/1页一种汽车发动机支架材料技术领域[0001]本发明公开了一种汽车发动机支架材料，属于汽车零配件加工材料领域。背景技术[0002]目前，在传统的汽车发动机支架材料中，主要以塑料等为原料制作而成，常因发动机振动而造成损坏，缩短了使用寿命；鉴于这种情况出现了以铸铁为材料制成的汽车发动机支架，虽然不易损坏，但是铸铁支架重量重、使用不方便并且容易被腐蚀。因此，为了解决以上问题，本发明提供一种不锈钢汽车发动机支架材料，具有强度高、承载力强和耐腐蚀等特性，解决了之前由塑料、铸铁材料制成的汽车发动机支架易损坏、易腐蚀、使用寿命短的问题。本发明可用于各种汽车领域，应用广泛。发明内容[0003]本发明的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种不锈钢汽车发动机支架。[0004]本发明是通过以下技术方案实现的：一种不锈钢汽车发动机支架，不锈钢的主要组成元素为碳、铬、镍、锰及钼，而各元素组成比例范围为C<0.2%，Cr15%～20%，Ni10%～12%，Mn5%～8%,Mo1%～2%。[0005]本发明的优点是：具有强度高、承载力强和耐腐蚀等特性，解决了之前由塑料、铸铁材料制成的汽车发动机支架易损坏、易腐蚀、使用寿命短的问题。本发明可用于各种汽车领域，应用广泛。具体实施方式[0006]本发明不锈钢的主要组成元素为碳、铬、镍、锰及钼。[0007]实施例1：C含量为0.18%，Cr含量为18%，Ni含量为11.9%，Mn含量为8%，Mo含量为1.8%。[0008]实施例2：C含量为0.08%，Cr含量为16%，Ni含量为10.2%，Mn含量为6.8%，Mo含量1.3%。[0009]另外，本发明并不意味着被说明书所局限，在没有脱离设计宗旨及其原理的前提下可以有所变化。3