CPIII控制网测量技术方案.ppt

石武铁路客运专线（河北段）SZ-3标段1概述1.2线路基本情况石武客专石（家庄）郑（州）段（河北省范围）SZ-3标段，起止里程为DK420+000～DK490+248，正线全长70.248km。无砟轨道长70.248km。1.3CPⅢ控制网测量的准备工作1.3.1线下工程沉降和变形评估无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CPⅢ的控制网测量应在线下工程沉降和变形满足且通过沉降评估后开展。1.3.2CPⅡ控制网加密为了高效、准确地建立CPⅢ基桩网，需要加密CPⅡ网。CPⅡ的加密的主要目地是为了方便轨道控制网CPⅢ的观测，以及弥补被损毁的和无法利用的CPⅡ点。在路基、桥梁地段CPⅡ加密采用GPS测量在原精密平面控制网的基础上按同精度内插方式加密。1.3.3精测网全面复测按铁道部建设司《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网（CPⅢ）测量管理办法》（铁建设【2008】80号）要求，CPⅢ建网前应对精测网进行全面复测一次。1.3.4线下工程平面线位复测对竣工的线下工程在铺设无砟轨道前应进行平面线位的复测，以提前处理施工放样引起的误差超限，为铺设无砟轨道奠定良好的基础。即铺设无砟轨道前对线下工程进行平纵面贯通测量。1.3.5CPⅢ观测条件的创造CPⅢ外业数据采集均采用全站仪进行，因CPⅢ控制网对控制点间的相对精度有相当高的要求。因此，CPⅢ数据采集时必须高度重视外部观测条件的影响。CPⅢ观。测时，作业现场应无明显震动、灰尘，观测视线无遮挡物。1.4CPIII测量安排1.4.1精测网复测、CPⅡ控制网加密1CPⅠ、CPⅡ控制网复测和CPⅡ控制网加密采用GPS接收机，GPS使用8台套Trimble双频GPS接收机(2台Trimble5700+2台Trimble5800；4台Trimble5700)进行同步观测，采用边联接的方式，构成闭合环的带状网。所用GPS接收机均经测绘仪器计量定点单位检定合格，并在有效期内。2二等水准控制网复测和加密采用电子水准仪TrimbleDini03，6套，采用单线往返观测。所用电子水准仪均经测绘仪器计量定点单位检定合格，并在有效期内。3精密网复测和CPⅡ控制网加密计划完成时间精密网复测和CPⅡ控制网加密计划在2010年3月份完成。1.4.2线下工程沉降和变形评估和CPⅢ测量安排1线下工程沉降和变形评估和CPⅢ测量分段根据无砟轨道施工安排，线下工程沉降和变形评估和CPⅢ测量计划分15段，其中榆林洺河桥桥5段，邯郸东站1段，张庄漳河桥9段。具体分段详见“线下工程沉降和变形评估计划完成计划表”。2线下工程沉降和变形评估计划完成时间线下工程沉降和变形评估计划完成时间见“线下工程沉降和变形评估计划完成计划表”。线下工程沉降和变形评估计划完成计划表线下工程沉降和变形评估计划完成计划表2CPⅢ测量技术依据3测量范围及内容
3.1测量范围
起讫里程DK420+000～DK490+248,正线全长70.248km。
3.2测量内容
3.2.1CPⅡ控制网加密；
3.2.2二等水准加密（含桥上下三角高程传递）；
3.2.3CPⅢ布设；
3.2.4CPⅢ平面、高程控制测量。
4坐标和高程系统5精测网加密5.1.4各级平面控制网的主要技术要求应符合下列规定：
1CP0、CPⅠ、CPⅡ控制网GPS测量的精度指标应符合下表的规定；

表5.1-1CP0、CPⅠ、CPⅡ控制网GPS测量的精度指标
2CPⅡ控制网导线测量的主要技术要求应符合下表的规定。
表5.1-2CPⅡ控制网导线测量的主要技术要求
5.2GPS加密CPII网
考虑到既有CPI和CPII的情况，采用GPS进行CPII的加密工作。
5.2.1选点埋石
CPII加密点应采用强制对中标，在桥梁部分CPII加密点需上桥（采用CPIII预埋件），单独埋设，并且沿线路前进方向左右交替埋设于桥梁的固定端；路基段应在路肩处埋设加密桩，加密桩应高出轨面50cm(保证GPS观测条件)，埋深需比临近剖面管深50cm，横截面要求30×30cm，需埋设在两个接触网杆之间，沿线路前进方向左右交替埋设。
图5.2加密CPII及加密二等水准标志5.2.2观测
CPII加密要求同精测网原网要求，观测、数据处理均与原测CPII相同。观测前要对网形进行设计，保证CPII加密点间的基线长度在600米左右，并且要尽可能多的联测原精测网中的CPI或CPII点，以保证梁上与梁下的平面坐标系统统一。
5.2.3数据处理
在对CPII加密点进行整体平差前应先对网中的原CPI和CPII点的稳定性进行分析。对不满足精度要求的原CPI和CPII进行剔除，满足要求的全部作为起算点。
5.3.1测量方案
加密线路水准基点埋设在线路附近稳定且不易被破坏的地方，桥梁部分宜上桥埋设，尽量保证在梁上下联关系时不用再进行水准测量。
线路水