轧机机架以及垂直镦锻机架中的调整油缸.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN1882399A
(43)申请公布日2006.12.20

(21)申请号CN200480034258.8

(22)申请日2004.10.19

(71)申请人SMS迪马格股份公司
地址德国杜塞尔多夫

(72)发明人F·林德纳S·温德特

(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司

代理人苏娟

(51)Int.CI
B21B31/32

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称
轧机机架以及垂直镦锻机架中的调
整油缸

(57)摘要
本发明涉及一种在轧机机架以及垂
直镦锻机架中用于轧辊快速调整的调整油
缸，该调整油缸至少分别包含一个活塞，
该活塞通过至少一个工作轧辊或者一个中
间接入的轧辊的轴承安装件双侧作用到一
个工作轧辊上以进行调整。该调整油缸以

这种方式改善，即它具有一个活塞(K0)，
该活塞装有两个相反方向指向的活塞杆

(ST1、ST2)，并且活塞(K0)分别装在油缸
底(ZB)或油缸盖(ZD)上的缺口中，其中同
轴布置的孔用于活塞杆(ST1、ST2)的贯穿
导向。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.在轧机机架以及垂直镦锻机架中用于长程、快速往复直线运动的调整油缸，所述
调整油缸至少分别包含一个活塞，该活塞通过至少一个工作轧辊或者一个中间接入
的轧辊的轴承安装件双侧作用到一个工作轧辊上以进行调整，其特征在于，每个调

整油缸具有一个活塞(KO)，该活塞装有两个相反方向指向的活塞杆(ST1、ST2)，
并且活塞(KO)分别装在油缸底(ZB)或油缸盖(ZD)中的缺口中，其中同轴布置的孔
用于活塞杆(ST1、ST2)的贯穿导向。

2.根据权利要求1所述的调整油缸，其特征在于，在上述孔中设有活塞杆导向元件

的容纳件，活塞杆导向元件优选是金属套筒(BU1)、(BU2)或者导向带并且优选被
盖(DE1、DE2)固定。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的调整油缸，其特征在于，属于油缸的密封件

(DI1、DI2、DI3)位于盖(DE1)和(DE2)以及活塞(KO)中(图1)，或者导向带连同密封
件容纳在盖(DE1)和(DE2)中。

4.根据权利要求1至3中任一项或多项所述的调整油缸，其特征在于，油缸底(ZB)
和油缸盖(ZD)用螺纹件(SR2)连接。

5.根据权利要求1至4中任一项或多项所述的调整油缸，其特征在于，整个调整油

缸用螺纹件(SR1)与轧机机架支座连接。

6.根据权利要求1至5中任一项或多项所述的调整油缸，其特征在于，在油缸底

(ZB)的延续处有一个外壳(KA)，它或者保护活塞杆(ST2)，或者可用作附加油室
(OL3)。

7.根据权利要求1至6中任一项或多项所述的调整油缸，其特征在于，在外壳(KA)
的延长处有一个被制成位置传感器(PG)的位移测量系统或者类似系统，它量取活塞
(KO)的位置。

8.根据权利要求1至7中任一项或多项所述的调整油缸，其特征在于，在活塞杆

(ST1)的延长处布置一个垫板(DS)用于作用在轧辊安装件上。

9.根据权利要求1至8中任一项或多项所述的调整油缸，其特征在于，活塞(KO)具
有一个扭转止动器。

10.根据权利要求1至9中任一项或多项所述的调整油缸，其特征在于，与垫板(DS)
相连的活塞杆(ST1)被一个波纹管包住。

11.用于运行调整油缸的方法，所述调整油缸包括一个在一个至少两件式壳体(G1、
G2)中在压力面(A1、A2、A3)之间传力连接地可运动的、分三个工作阶段作用在一
个轧机机架的安装件(ES)上的工作活塞(KO)，其特征在于，

对阶段1压力作用在面积A2上用来以减小的力快速前进运动，相反面积A1和A3
上尽可能无压力；

对阶段2压力作用在面积A2和/或A3上用来以高的力镦锻；并且

对阶段3压力作用在面积A1上用来快速退回运动，此时面积A2和A3上尽可能无
压力作用(图2)。

12.用于运行调整油缸的方法，所述调整油缸包括一个在一个至少两件式壳体(G1、
G2)中在压力面(A1、A2、A3)之间传力连接地可运动的、分三个工作阶段作用在一
个轧机机架的安装件(ES)上的工作活塞(KO)，其特征在于，

对阶段1压力作用在面积A3上用来以减小的力快速前进运动，相反面积A1和A2
上尽可能无压力；

对阶段2压力作用在面积A2和/或A3上用来以较高的力镦锻；并且

对阶段3压力作用在面积A1上用来快速退回运动，此时面积A3和A2上尽可能无
压力作用(图2)。

13.用于运行调整油缸的方法，所述调整油缸包括一个在一个至少两件式壳体(G1、