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原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者签名:日期:年月日 论文使用授权 本人完全了解江苏海事职业技术学院有关保留、使用论文的规定,学院有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏海事职业技术学院可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编论文。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 作者签名:指导教师签名: 日期:年月日 摘要 近年来我国造船业得到了快速的发展,无论是在船舶的制造吨数,还是在船舶现代化水平方面都有了很大的提升,尤其是在船舶自动化控制领域方面,更是突飞猛进。在船舶电气设备的拖动控制中,船用的泵组切换是主要内容之一。通过自动控制确保船用泵组在故障时能实现主备用泵的自动切换,实现主备用泵的多地点控制,增强了系统抗干挠能力,提高了控制精确度和可靠性。本论文主要通过列举实例来手动模拟来控制船用两泵切换和船用三泵一主两备和两主一备泵切换的流程及其相关内容。 关键词泵组切换主备用泵多点控制自动切换 Abstract Inrecentyears,China'sshipbuildingindustryhasbeenrapiddevelopment,bothintheship'stonnageformanufacturingorthemodernizationlevelofshiphavegreatlyimproved,especiallyinthefieldofshipautomationcontrol,isadvancingbyleapsandbounds.Inthemarineelectricalequipmentdrivingcontrol,pumpswitchshipisoneofthemaincontent.Throughtheautomaticcontrolensuremarinepumpgroupinfailuretoachievetheautomaticswitchingofthemainstandbypump,toachievethemainstandbypumpmultipositioncontrol,enhancesthesystemantiinterferentialability,toimprovetheaccuracyandreliabilityofthecontrol.Thispaparmainlythroughtheexamplestomanualsinuationtocontroltheshipwithpumpswitchingandmarinepumpthreemaintwoandtwomainastandbypumpswitchingprocessswitchingprocessandrelatedcontent. Keywordspumpsetswitchthemainsparepumpmultipointcontrolautomaticswitchover 目录 1引言 TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc12301摘要 PAGEREF_Toc123013 HYPERLINK\l_Toc94931绪论 PAGEREF_Toc94936 HYPERLINK\l_Toc293632船用泵的分类和作用 PAGEREF_Toc293637 HYPERLINK\l_Toc254522.1船用泵的作用 PAGEREF_Toc254527 HYPERLINK\l_Toc95892.2泵的分类 PAGEREF_Toc95897 HYPERLINK\l_Toc327463船舶两泵泵切换的模拟控制 PAGEREF_Toc327468 HYPERLINK\l_Toc141573.1船用两泵互相切换流程图 PAGEREF_Toc141578 HYPERLINK\l_Toc9113.2模拟船用两泵互相切换的设计 PAGEREF_Toc91112 HYPERLINK\l_Toc131783.3PLC软件的设计 PAGEREF_Toc1317814 HYPERLINK\l_Toc265934船用三泵互相切换的模拟控制 PAGEREF_Toc26