加油加气站设计与管理.ppt

加油站设计与管理———防火设计与管理加油站主要是指汽车加油站，是为各类机动车辆加汽油、轻柴油的专门场所。汽车加油站主要由地下储油罐、加油机和管理室三部分组成。有的还设有为汽车加润滑油、零售小包装油品，汽车以及保养间和库房等。
由于加油站的火灾危险性很大，所以在布局、防火间距、设施、操作及管理等方面都应合理，以保安全。一、火灾的危险性
加油站经营的汽油是最易燃烧和爆炸的液体，特别是在卸油和加油过程中挥发出易燃气体或溅出一些汽油或其他轻质油料，另有操作不当造成泄漏的油品，一旦遭到明火、静电火花及雷击等，会引起火灾、爆炸事故，这不仅使加油站受灾，而且会威胁到周围建筑物。二．防火措施1．布局和防火间距汽车加油站的规模分为三级，一级总容量在1OO～300立方米之内，单罐容量不大于5O立方米；二级总容量在16～IOO立方米之内，单罐容量不大于5O立方米；三级总容量在15立方米及15立方米以上，单罐容量不大于15立方米。在选择站址时，市区可按每5平方公里面积建设一座加油站进行规划，加油站的规模应按服务车辆数量确定，站址应选在交通方便又避开人员聚集的地方，市内加油站还要靠近交通干道或设在出入方便的次要于道上。郊区加油站应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。对于加油站和周围建筑物、站内各主要建筑物等的防火间距离应按规定执行。2．加油站的设施。（1）储油罐的防火要求城市汽车加油站的汽油、柴油储罐应直接埋入地下，汽油储罐严禁设在室内或用盖板掩盖的坑内，储罐容量也不宜过大。加油站建在郊区，储罐直接埋入地下有困难时，也可设在地上或埋设成半地下式，但应设防火堤。直埋油罐的进油管、出油管、量油孔、呼吸管道等结合管，应设在人孔盖上。量油孔应采用铜、铝等有色金属尺槽，以防上钢尺与钢管摩擦打火。地下油罐应单独设置呼吸管，管径不应小于5O毫米，且必须安装阻火器，管口与地面距离不应小于4米。沿建筑物的墙（柱）向上敷设的呼吸管，其管口应高于建筑物1米，与门窗的净距离不应小于3米。地下油灌人孔应设在坚固的操作井内，井盖应用碰撞时不产生火花的材料制成。另外还要有防雷和防静电装置，防静电接地装置每年应检测两次。（2）加油机的防火要求加油机基础中穿过的油品管线、电源线和接地线的孔洞应用砂土填满，以防油气逸出。加油机周围应按石油库内爆炸危险场所区域等级划分1级区域。其电气线路应采用电缆敷设和钢管配线，电气设备选用安全型。电源及照明灯的开关，应装在加油站管理室内。加油机与储油灌之间用导线连接起来并接地，以防两者间产生电位差。严禁带电检修电气设备，还应清除电气设备内的尘土及异物。加油机油枪软管应加绕螺旋形金属丝，并用地线与加油机连接，以消除枪口处产生的静电。接近加油机的人员不得穿易积聚静电的服装（如腈纶、涤纶等）和有铁钉的鞋。检修操作应使用不发火花工具，操作时不得有敲击、碰撞。检修现场应避免任何火源。吸油管、油泵、油枪等机构及各连接管路不得有渗漏现象。（3）管线的防火要求加油站的输油管线，宜采用无缝钢管，管线的连接方式应用焊接。加油站内的管线应直接埋地敷设，不应采用管沟，如一定要采用，则用砂土将管沟填满或者用实体墙将其与建筑物、构筑物隔开。加油站内不宜设置坑、井、渠或其他暗沟，以免聚积油气。此外，管线的始端、末端、分支处及直线段，每隔1OO米都应设防静电和防感应雷的接地装置（4）管理室的防火要求管理室应为一、二级耐火等级的单独建筑。加油机罩棚应采用现浇钢筋混凝土遮棚。用于煮食物或开水的锅炉应设在单独房间内，锅炉间的门窗不得朝向加油机、卸油口、油罐及呼吸管口，且应安装火星熄灭器，严防火星外逸。
（5）加油站场地的防火要求加油站的四周应设不低于2米高的实体围墙，当与周围建筑物防火间距符合要求时可设金属同或不燃材料的栅栏。为防止油品流出站外，加油站地面也应有一定坡度，并设置隔油池。此外，还要设置防雷设施和一些泡沫、干粉灭火器、石棉布、沙土等灭火器材。三．操作和管理（1）一般防火管理要求操作人员应掌握本岗位的操作技术和防火规定，做到精心操作，防止油品渗漏、溅油。加油站内严禁烟火、并设立醒目的宣传牌，严格用火、用电制度。严禁在加油站内从事可能产生火花的作业，诸如检修车辆、敲击铁器等。对安全阀、呼吸阀、接地线等应经常检查、测试，保证安全好用。严禁携带一切危险物品入站，加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留。客车进站加油时，乘客必须先下车，等加油完毕，车辆驶出站外再上车。雷击时应停止加油、卸油作业。（2）卸油操作的防火要求油槽车的排气管应安装防火罩。在自流卸油时应关闭发动机，同时停止加油作业，做好安全警戒，及时安排接卸。在油槽汽车卸油时，应有专人监护，司机应先在油槽车规定的部位接好临时接地线，并坚守岗位，严防行人靠近。卸油完毕，稳油5分钟后，复测油罐存量，以防测油尺和油液面、油罐间静电放电，造成