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渐开线直齿轮啮合条件-.ppt
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渐开线直齿轮的啮合冲击研究.docx
渐开线直齿轮的啮合冲击研究渐开线直齿轮的啮合冲击研究摘要：本文主要研究渐开线直齿轮的啮合冲击问题。首先介绍了渐开线直齿轮的基本原理和结构特点，随后探讨了啮合冲击的产生机理和影响因素。通过对渐开线直齿轮的啮合过程进行分析，并建立相应的模型，进行数值模拟和实验验证。最后，总结了研究结果并提出了改进渐开线直齿轮的方法，以减小啮合冲击的影响。关键词：渐开线直齿轮，啮合冲击，数值模拟，实验验证引言：渐开线直齿轮作为一种重要的传动装置，在机械和工业领域发挥着重要的作用。然而，在实际运行过程中，渐开线直齿轮的啮合冲击问
2024-10-21
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标准渐开线齿轮直齿圆柱齿轮啮合传动.doc
4.3标准渐开线齿轮直齿圆柱齿轮啮合传动一、啮合过程和正确啮合条件图1图2图3图中B2点是从动轮2齿顶圆与啮合线N1N2的交点，是一对轮齿啮合的起始点。随着啮合传动的进行，两齿廓的啮合点沿着啮合线移动，直到主动轮1的齿顶圆与啮合线的交点B1时，两轮齿即将脱离接触，B1点为轮齿啮合的终止点。从一对轮齿的啮合过程来看，啮合点实际走过的轨迹只是啮合线上的一段，即，称为实际啮合线。当两轮齿顶圆加大时，点B2和B1将分别趋近于点N1和N2，实际啮合线将加长，但因基圆内无渐开线，所以实际啮合线不会超过N1N2，即N1
2024-08-14
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标准渐开线齿轮直齿圆柱齿轮啮合传动.pdf
4.3标准渐开线齿轮直齿圆柱齿轮啮合传动一、啮合过程和正确啮合条件图1图2图中B2点是从动轮2齿顶圆与啮合线N1N2的传动的进行，两齿廓的啮合点沿着啮合线移动B1时，两轮齿即将脱离接触，B1点为轮齿啮合从一对轮齿的啮合过程来看，啮合点实际走称为实际啮合线。当两轮齿顶圆加大时，点B2和B1将分别趋基圆内无渐开线，所以实际啮合线不会超过N线。从动画中可以看出，在两轮轮齿的啮合过程中，并非全部渐开线齿廓都参加工作，而是图中阴影线所示的部分。实际参与啮合的这段齿廓称为齿廓工作段。一对齿轮啮合时齿廓工作段的求法：三
2024-08-24
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标准渐开线齿轮直齿圆柱齿轮啮合传动.doc
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2024-09-18
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