一种铝合金复合盘式刹车片及其摩擦材料.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112029231A(43)申请公布日2020.12.04(21)申请号202010951491.3C08K7/00(2006.01)(22)申请日2020.09.11C08K3/08(2006.01)C08K7/08(2006.01)(71)申请人湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公C08K7/06(2006.01)司C08K3/38(2006.01)地址441200湖北省襄阳市枣阳市新华路C08K3/30(2006.01)78号F16D69/02(2006.01)申请人湖南中车特种电气装备有限公司F16D69/04(2006.01)(72)发明人吴耀庆李文彭乐倪淑银(74)专利代理机构武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙)42254代理人邱雨家(51)Int.Cl.C08L61/14(2006.01)C08L83/04(2006.01)C08K13/04(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图2页(54)发明名称一种铝合金复合盘式刹车片及其摩擦材料(57)摘要本发明涉及汽车配件的技术领域，公开了一种铝合金复合盘式刹车片及其摩擦材料，其中，铝合金复合盘式刹车片包括铝合金背板和摩擦材料；摩擦材料由包含以下重量份的原料制成：铝纤维5‑10份；无机摩擦调整颗粒16‑33份；可固化树脂15‑20份；钛酸钾晶须5‑10份；硅橡胶3‑5份；金属硫化物1‑3份；白石墨5‑10份。本发明具有以下优点和效果：本发明的摩擦材料铝纤维和无机摩擦调整颗粒作为骨架支撑，并通过硅橡胶、可固化树脂和钛酸钾晶须加强各原料之间的连接强度，最终达到了提高摩擦材料的摩擦性能的目的；本发明的刹车片利用铝纤维在铝合金背板表面形成基础脉络，然后以其他原料均匀分布于这些脉络中，在兼顾连接强度的同时，能降低刹车片的重量。CN112029231ACN112029231A权利要求书1/1页1.一种铝合金复合盘式刹车片的摩擦材料，其特征在于，所述摩擦材料由包含以下重量份的原料制成：2.根据权利要求1所述的一种铝合金复合盘式刹车片的摩擦材料，其特征在于，所述铝纤维为由金属纯铝组成的针状纤维，且所述铝纤维的直径为30-90μm、长度为1-3mm。3.根据权利要求1所述的一种铝合金复合盘式刹车片的摩擦材料，其特征在于，所述无机摩擦调整颗粒由包含以下重量份的原料组成：4.根据权利要求1所述的一种铝合金复合盘式刹车片的摩擦材料，其特征在于，所述可固化树脂为纳米铜改性酚醛树脂。5.根据权利要求1所述的一种铝合金复合盘式刹车片的摩擦材料，其特征在于，所述钛酸钾晶须为鳞片状六钛酸钾晶须。6.根据权利要求1所述的一种铝合金复合盘式刹车片的摩擦材料，其特征在于，所述金属硫化物为胶体二硫化钼。7.根据权利要求1所述的一种铝合金复合盘式刹车片的摩擦材料，其特征在于，所述白石墨为鳞片状六方氮化硼。8.一种铝合金复合盘式刹车片，其特征在于，包括铝合金背板和权利要求1-7任一所述的摩擦材料。9.根据权利要求8所述的一种铝合金复合盘式刹车片，其特征在于，所述铝合金背板包括板本体、多个设置于所述板本体的上表面的凸起部，这些凸起部之间搭建成网状凹槽，且靠近所述网状凹槽的边界和中心区域的凸起部向上延伸并形成接合部，所述摩擦材料嵌接于所述网状凹槽内、并具有与这些接合部嵌接的凹孔。2CN112029231A说明书1/7页一种铝合金复合盘式刹车片及其摩擦材料技术领域[0001]本发明涉及汽车配件的技术领域，特别涉及一种铝合金复合盘式刹车片及其摩擦材料。背景技术[0002]汽车刹车片也叫汽车刹车皮，一般固定在车轮旋转的制动鼓或制动盘上并由钢板、粘接隔热层和摩擦材料构成。刹车时，摩擦材料被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目的。由于摩擦作用，刹车片表面的摩擦材料会逐渐被磨损，摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。[0003]近年来，人们要求开发出刹车噪音产生少的摩擦材料，越来越广泛使用的是使用了不包含钢纤维和钢类纤维、且包含NAO材料的盘式制动器垫。在盘式制动器垫中使用的NAO材料的摩擦材料中，为了确保人们所要求的性能，因而添加了相对于摩擦材料组合物总重量为5-20％左右的铜、铜合金的纤维或颗粒等铜成分作为必需成分。然而，这样的摩擦材料在制动时以磨耗粉的方式排出铜，该排出的铜流入河川、湖泊、海洋而污染水域。[0004]为此，授权公告号为CN105849433B的中国专利公开了一种通过将无石棉有机材料的摩擦材料组合物进行成型而得到的摩擦材料。但是，这种有机材料虽然解决了金属纤维环境污染的问题，却比金属纤维的导热性能、摩擦性能差。在长期使用后，带有这种摩擦材料的刹车片容易磨