全回转舵浆推进轴系振动计算方法研究.pdf

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研究生(签名)：础朗导师(签名)：酮日期：加Il，J一，。独创性声明关于论文使用授权的说明舢l}一r．一学校有权保留交向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所作的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了感谢。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文，并向社会公众提供信息服务o(保密的论文在解密后应遵守此规定)

摘要随着世界海洋石油勘探开发规模的不断扩大，将需要越来越多的海洋石油平台工程船辅助海洋平台作业。为了适应海上恶劣的气候和实际生产作业的需求，要求这类船舶具有良好的机动性能和动力定位性能，于是全回转推进技术舵桨推进系统区别于常规的推进系统，全回转舵桨推进轴系的轴线与船体基线推进轴系振动特性的研究尚不完善。本文针对全回转舵桨推进轴系的特殊结构，以78mDP2海洋平台供应船的全回转舵桨推进轴系为研究对象，分别采用理论计算方法和仿真分析方法计算并研究全回转舵桨推进轴系的扭转振动和回旋振动特性，并与实测结果相比较，验证了计算与仿真方法的正确性与可行性。这些工作对全回转舵桨推进轴系的1．系统地叙述了全回转舵桨推进系统的结构、性能及发展历程，概述了研2．采用理论计算方法，建立全回转舵桨推进轴系的简化系统模型，总结各3．论述了多体系统动力学和有限单元法的概况，阐述了振动仿真分析的流4．将理论计算结果、仿真计算结果与实测结果相比较，验证理论计算与仿应运而生，越来越多的应用到这类船舶上，具有非常广阔的应用前景。全回转间具有一定的小角度，推进轴系中采用了十字轴式双万向联轴器、锥齿轮传动机构及高弹性联轴器等众多传动设备，轴系结构比较复杂，目前对全回转舵桨振动特性分析研究具有重要的理论和实际指导意义。论文的主要研究内容有：究领域的发展状况，并阐明了本文的研究目标和研究内容；种激励的处理方法，利用MATLAB工程计算软件分别进行推进轴系的扭转振动和回旋振动的计算与分析；程，联合利用三维建模软件Pro／E、虚拟样机仿真分析软件ADAMS及有限元分析软件MSC．Patran／Nastran，建立推进轴系的仿真分析模型，对全回转舵桨推进轴系进行了扭转振动和回旋振动的仿真分析；真方法的正确性与可行性。关键词：全回转舵桨，推进轴系振动，有限元法，多体动力学仿真武汉理工大学硕士学位论文

platformshafting．The1．Theperformance2．The3．ThemethodAbstractWitllandrudder-propellerbetweencardan，Bevelperfected．specialpaperobject,respectivelystated，andobjectivesummarized，and武汉理工大学硕士学位论文developmentadaptthemaneuverabilitymoment,moretosystems．Ittypeveryofcharacteristics．results，thefeasibilitytheoryhaspracticalmainresearchdiscussed，thethisaresimplifyprocessesMATLABsoftware；worldoffshoreoilexplorationexploitationscale，moreengineeringshipswillbeneededassistoperations．Inorderbadweatherneedsactualproductionoperation,platformmusthavegooddynamicpositioningperformance．S