直喷式汽油发动机.doc
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直喷式汽油发动机FSI是FuelStratifiedInjection的词头缩写,意指燃油分层喷射,是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。奥迪采用的FSI?燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合,是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术,并引领了汽油发动机的发展趋势。这一世界领先的发动机技术自问世起就为奥迪赢得了无数荣誉。从2001年6月开始,FSI汽油直喷发动机在世界上几乎最严峻的耐久性测试中就已经展现出超常的潜力。而由FSI发动机驱动的奥迪R8在勒芒大
配备燃油泵的汽油直喷式发动机.pdf
配备燃油泵的汽油直喷式发动机,可以包括安装在气缸盖上的凸轮轴,其中凸轮在一侧形成,与安装在气缸盖上以支撑凸轮轴的凸轮盖整体地形成的转接器,安装在转接器上以根据凸轮轴的旋转而喷出燃油的燃油泵,以及气缸盖罩,其一侧与气缸盖结合并且另一侧与转接器结合。密封件插入转接器和气缸盖罩之间,并且转接器和气缸盖罩通过螺栓结合,从而改进了密封和固定结构。并且,应用薄片状垫圈来密封螺栓头与气缸盖罩之间的间隙,因此改进了耐用性和密封结构。此外,转接器的上端部分安装面以预定角度倾斜,燃油泵安装在该安装面上,使燃油泵的装配变得更容
米勒循环增压直喷汽油发动机.pdf
本发明公开了一种米勒循环增压直喷汽油发动机,包括缸体、缸盖,与所述缸体和所述缸盖连接的米勒循环燃烧系统、高压燃油直喷系统、低压水冷废气再循环系统、可变截面废气涡轮增压系统、发动机集成中冷进气系统、电子水泵驱动的发动机智能热管理控制系统、电磁阀驱动全可变排量机油泵、可控活塞机油冷却喷射系统、中置式进排气连续可变气门正时系统、先进发动机燃油蒸发排放控制系统和高效曲轴箱通风系统。本发明中的米勒循环燃烧系统能够降低燃油耗提升发动机热效率;可变截面废气涡轮增压系统配合米勒循环燃烧系统提高低速时进气效率,同时兼顾高速
对汽油缸内直喷式技术的研究与应用.docx
对汽油缸内直喷式技术的研究与应用摘要:汽油缸内直喷技术是引擎设计的关键技术环节,文章通过实验方法,对汽油缸内直喷技术的需求与设计、缸内直喷技术性能分析工具及方法进行了说明,并经过分析,得到了一系列有价值的结论。关键词:汽油;缸内直喷;技术;1汽油缸内直喷技术发展概述汽油引擎设计需求包含低噪声振动(NVH)、足够发电功率、低成本与维修费、低重量及高效率等,并且能在车体内有限空间安装与驱动,一般需能产生20~50kW的功率方能作为发电用途,目前汽车界所发展的引擎包含转子引擎(Rotaryengine)、微涡轮
汽油直喷轨.pdf
本发明的课题在于,得到能够通过热锻形成燃料轨主体,并且布局的自由度较高,在从燃料轨主体到燃烧室的距离变长的情况下也能够通过简单的结构将成本抑制得较低的燃料轨。为了解决该课题,提供汽油直喷轨,该汽油直喷轨具备燃料轨主体(1)和与该燃料轨主体(1)分体地形成的喷射器杯适配器(6),其中,所述燃料轨主体(1)是通过热锻制成的,并且所述喷射器杯适配器(6)是通过切削加工制成的,该喷射器杯适配器(6)与所述燃料轨主体(1)以通过O型环(15)将连接部(16)密闭的状态被连接固定。