汽车差速器-变速箱-分离器课题.ppt
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汽车差速器差速器学习任务1、差速器的作用与分类2、差速器的工作原理3、差速器的结构和拆装方法一、差速器的作用二、差速器的分类1、普通差速器桑塔纳差速器2)普通差速器工作原理(3)动力传递路线差速器工作状况图差速器工作状况特殊情况的差速(打滑现象)2、防滑差速器防滑差速器分为以下几种:(1)强制锁死式的差速器强制锁死式的防滑差速器(2)高摩擦片式防滑差速器摩擦式防滑差速器(图)(3)托森(涡轮蜗杆式)防滑差速器涡轮蜗杆式防滑差速器(图)差速器的解体2、拆下从动锥齿轮3、差速器的分解4、清洗各零件差速器的检修
汽车前驱变速箱的差速器.pdf
本发明公开了一种汽车前驱变速箱的差速器,差速器壳体具有中空的腔体,差速器壳体的两端分别设有第一安装孔,差速器壳体的周面上设有两个相对的第二安装孔;半轴齿轮位于所述差速器壳体的中空腔体内;半轴的一端与半轴齿轮固定连接,半轴的另一端穿过差速器壳体上的第一安装孔后该半轴活动地设置在差速器壳体上;轴的两端分别设置在差速器壳体的周面上的第二安装孔中;传动齿轮设置在所述轴上,传动齿轮与所述半轴齿轮相互啮合;输入齿轮套在差速器壳体的周面上,沿着输入齿轮与差速器壳体的周向将输入齿轮与差速器壳体焊接固定。本发明具有结构布置
汽车变速箱差速器锥齿轮球面检具.pdf
本发明公开了一种汽车变速箱差速器锥齿轮球面检具,它包括底盘、支座、立柱、轨道板、千分表、表架、锁紧块、限位套、芯轴和螺栓。所述底盘上安装立置的支座,两边连接与支座等高的立柱,平置的轨道板由支座和立柱共同支撑。圆弧形的轨道板中段设有通孔安装锁紧块,顺弯的轨道槽位于锁紧块两边,轨道板两端与立柱连接。螺栓贯穿底盘、支座与锁紧块螺纹孔连接构成检具的框架。轨道板的圆弧轨道槽圆心与被测锥齿轮球面的圆心重合。千分表通过表架与轨道槽配合。芯轴穿过限位套小孔与锁紧块连接,限位套位于轨道板圆弧内侧,芯轴套装被检产品直至球面靠
一种新能源汽车变速箱差速器专用吊具.pdf
本实用新型公开了一种新能源汽车变速箱差速器专用吊具,包括吊架、横梁、固定爪臂、活动爪臂、驱动轴、驱动轴座、手摇柄、从动轴、从动轴座、旋钮柱塞、第一夹爪、第二夹爪、门扣式肘夹、以及门扣座,所述驱动轴水平支撑在所述驱动轴座上并且由手摇柄驱动,所述从动轴水平支撑在从动轴座上并且由旋钮柱塞限定其转角姿态,所述门扣式肘夹设置在活动爪臂上,所述门扣座设置在固定爪臂上且形成闭合的门扣保持槽,所述第二夹爪和第一夹爪在门扣式肘夹锁定时用于夹持差速器工件且能够由手摇柄驱动来带动工件多角度翻转。本实用新型吊具结构简单,能够可靠
一种变速箱差速器.pdf
本发明提供一种变速箱差速器,变速箱差速器外壳内安装有差速器外壳和变速齿轮组,差速器外壳内部通过第一输出轴和第二输出轴安装有太阳齿轮,太阳齿轮上齿接有行星齿轮,第一输出轴通过第二轴承安装在第一差速器壳上,第二输出轴通过第三轴承安装在第一差速器壳上,差速器外壳与变速箱差速器外壳之间设有变速齿轮组,变速齿轮组与第三轴承固定,变速齿轮组的一端通过第四轴承与第二转换件连接,第二轴承通过第一轴承与第一转换件连接。本发明能够实现对左右或者前后驱动轮实现不同速度转动,且能够实现对差速器和变速箱内齿轮降温,延长变速箱差速器