铰座埋件安装方法.doc
kp****93
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
铰座埋件安装方法.doc
弧形闸门支座埋件安装方法弧形闸门铰座埋件的安装精度要求比较高,且对后续铰座的安装影响较大,为保证埋件的安装质量,主要采取以下方法进行施工。一、预埋螺栓支架安装预埋螺栓支架的安装主要按以下程序进行。1、预埋角钢根据闸墩混凝土施工方案,在闸墩第二次砼浇筑(高程223.0m~227.05m)施工时于牛腿位置闸墩两侧上下游方向分别埋设两根角钢L80×80×8(共4根),上游侧角钢距闸墩下游边线5.6m,下游侧角钢距闸墩下游边线4.8m,顶端高程分别为227.58m和227.78m,距墩侧面约0.15m(如图-1)
气门座的铰削方法.docx
气门座的铰削方法气门座是内燃机气门和汽缸盖之间的连接部件,主要起到支撑和导向气门的作用。在内燃机的使用过程中,气门座会因为摩擦、磨损和高温等原因而逐渐磨损,影响到气门的密封性和工作效率。因此,正确的铰削方法对于修复和保养气门座至关重要。铰削方法是指通过切削或磨削的方式对磨损严重的气门座进行修整,使其恢复到合适的尺寸和形状。下面将介绍气门座的铰削方法及其重要性。1.铰削前的准备工作:在进行气门座的铰削前,需要将发动机的汽缸盖和气门拆卸下来,并清洁干净,确保无尘和杂物的存在。同时,还需要检查气门座的磨损情况,
气门座的铰削方法.docx
气门座的铰削方法气门座的铰削方法气门座,是引擎气门与气门导管之间的接头,其质量好坏与引擎的性能和寿命密切相关。由于气门座与气门的高温高压接触,而且在发动机工作时必须保持密封,因此气门座的质量和精度对于引擎的性能和寿命具有决定性影响。而气门座铰削技术则是制造气门座精密度的关键环节之一,也是提高气门座性能和寿命的重要工艺之一。气门座的铰削一般使用车床进行,其具体步骤如下:1.调整车床在铰削气门座之前,必须按照气门座的要求调整车床,包括选用适当的车刀和刀架,调整车刀的切角、后角、前角、侧刃倾角、侧刃后角等参数,
弧门支铰座安装.doc
弧门支铰座安装方案问题的提出由支铰结构图可知支铰轴为三级阶梯轴。在轴上各区域公差配合不同,装配最困难处为轴承内圈与轴的配合,其组合处最大间隙0.092mm,最小间隙0.022mm,装配间隙过小。现场装配时可能因为铰座中心与支铰轴中心未完全重合而产生支铰轴通过自润滑球轴承时顶不动和退不出现象,同时顶轴力的来源主要靠孔中心方向处轴端盖板螺栓,会出现将螺栓丝扣拉坏,螺栓拉断等一系列现象。同时由于自重支铰轴通过一个梯级台阶时会存在下偏现象,现场水平穿轴对中非常困难,无法保证铰座与支铰轴中心重合。设备制造厂家在将支
头板射移铰座及合模部件及安装方法.pdf
本发明提供了一种头板射移铰座及合模部件及安装方法,涉及注塑的技术领域,包括铰座底板和连接板组;所述连接板组固定于所述铰座底板上,所述连接板组包括两个连接板;所述铰座底板上设置有螺栓孔组,所述螺栓孔组包括两个螺栓孔,且相邻所述螺栓孔的距离为A;所述连接板组与所述螺栓孔组之间偏心设置,所述偏心距离S的范围是0≤S≤A/2,解决了现有技术中存在的预留孔的数量较多,且排布方向不一。孔数量多,增加加工成本,降低装配效率;排布方向不一,影响机器美观,不利于系列化设计的技术问题。