和谐号动车组命名规则.pdf

和谐号动车组命名编号规那么

前言

“和谐号〞指的是在本世纪初起，中国为了开展高速铁路技术，

通过引进国外技术、中外联合设计生产，技术消化再吸收，自主创

新开发的一系列CRH动车组总称，其运营时速普遍在200公里以

上。

“CRH〞意为“ChinaRailwayHigh-speed〞〔中国铁路高速〕

的英文缩写，是中国高速铁路的品牌标志。自2007年4月18日中

国铁路第六次大提速至今，在短短的十年间，中国铁路建立了一套

完整地、综合水平到达世界领先水准的高速铁路运营体系。标志着

我国在高速铁路领域到达世界领先水平。

为了方便协会成员，以及各界铁路爱好者的学习交流，特将和谐

号动车组的命名编号规那么予以整理。

模板与详解

.
“和谐号〞的命名编号规那么分为两大类，我们在这里分别讨论

【技术序列代码命名方式】
CRHJK〔-L〕-MNNN

系列名+技术序列代码+子型号+〔二级子型号〕+编号

第一栏“J〞表示技术序列代码，分别代表不同的技术平台来源以及

它们的生产单位：

1—青岛四方庞巴迪铁路运输设备公司，引进加拿大庞巴迪技术

2—中车青岛四方机车车辆股份，引进日本川崎重工技术

3—中车唐山机车车辆，引进德国西门子技术

5—中车长春轨道客车股份，引进法国阿尔斯通技术

6—中车青岛四方机车车辆股份/中车南京浦镇车辆公司，是由国内

自主研发的、适用于城际铁路运输的动车组平台

7及后续数字：预留

第二栏“K〞表示子型号，分别代表动车组的最高速度、编组配置

A：200-250km/h、8编组、座车

B：200-250km/h、16编组、座车

C：300-350km/h、8编组、座车

D：300-350km/h、16编组、座车

.
E：200-250km/h、16编组、卧铺车〔俗称“动卧〞〕

F：160km/h、8编组、城际动车组

G：200-250km/h、8编组、耐高寒座车

J：综合检测动车组〔由于综合检测动车组的车身主流涂装是黄色，

通常被称作“黄医生〞〕

附栏〔-L〕通常是为了区分同一个型号但不同配置的车型，只有局

部动车组列车会加上这一栏。

CRH1A-A：表示采用庞巴迪Zefiro高速动车组平台的新款CRH1A型

动车组。

CRH6A-A：表示采用4节编组的CRH6A型城际动车组。与母型号相

比，编组更为灵活，更加贴近市域铁路运输的客流

CRH6F-A：表示采用4节编组的CRH6F型城际动车组。与母型号相

比，编组更为灵活，更加贴近市域铁路运输的客流

第三栏“M〞表示生产商编号，对于技术序列代码命名的动车组列车

来说，列车编号是一一对应的。

除个别型号外，这一类动车组的最高运营时速均为250KM。按照编

号规那么，它们的号段在500以下

编号号段型号系列生产商

0101-0199CRH全系列
这一栏编号号段是用于检
0201-0299测车、试验车等特殊用途的通过第二位数字对应
动车组〔例如黄医生〕、以

.
0301-0399及非铁路总公司统一采购的生产商〔见下文〕
列车。〔例如地方公司自行
0401-0499采购，长株潭城际铁路、绍
兴市域铁路使用的车型编号

0501-0599即为0开头〕

1001-1499CRH1系列四方庞巴迪

2001-2499CRH2系列中车四方

3001-3499CRH3系列中车唐山

4001-4499CRH2、CRH6系列中车四方/中车浦镇

5001-5499CRH5系列中车长客

注：中车四方公司生产的CRH2A型动车组产量较大，已经将上一组

的2001-2499编号用完。因此再开了4001之后的新号段

案例详解
CRH1A-1005

来自庞巴迪技术平台，四方庞巴迪公司生产、最高时速250公里的8

节动车组

CRH1A-A-1261

来自庞巴迪技术平台，采用Zefiro高速动车组平台，四方庞巴迪公

司生产、最高时速250公里的8节动车组

CRH2E-2138

.
来自川崎重工平台，中车四方公司生产、最高时速250公里的16节

卧铺动车组

CRH3C-3054

来自西门子平台，中车唐山公司生产、最高时速350公里的8节动车

组

CRH5G-5146

来自阿尔斯通平台，中车长客公司生产、最高时速250公里的8节耐

高寒动车组

CRH6F-0413

由国内自主开发，中车四方/浦镇公司生产、最高时速160公里的8

节城际动车组

CRH6F-A-0440

由国内自主开发，中车四方/浦镇公司生产、最高时速160公里的4

节城际动车组

【技术序列代码命名方式】

.
CRHUUUV〔W〕-XYYY