和谐号CRH动车组列车知识大全(200967).pdf
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动车组的发展史动车组有两种牵引动力的分布方式,一种叫动力分散,一种叫动力集中。动力分散动车组的优点是,动力装置分布在列车不同的位置上,可以实现较大的牵引力,并可实现灵活编组,两列各8节车厢的动车组可以非常方便地编为一列16节车厢的动车组。此外,在动车组一节动车的牵引动力发生故障时,对全列车的牵引指标影响不大。动力集中动车组的优点是,动力装置集中安装在2节至3节车上,检查维修比较方便,其电气设备的总重量小于动力分散动车组。动车组的技术发展主要表现在速度和舒适性的提高、单位功率重量的降低以及电子技术的广泛应用
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第2章总体技术目录§2.1概况12.1.1原型车一般情况12.1.2原型车主要技术特征、用途32.1.3高新技术采用的情况52.1.4与原型车的主要差异11§2.2主要总体特征122.2.1CRH5型动车组总体概况122.2.2总体平面布置142.2.3车种车型设置及特征142.2.4旅客界面162.2.5主要技术参数162.2.6在中国使用所受的限制18§2.3车种车型192.3.1各车平面布置及车内设备192.3.2各车车下布置28§2.4牵引制动特性342.4.1列车牵引特性342.4.2列车制动特
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