项目五 鼓式车轮制动器.doc

理论课教案用纸
教案首页课题序号2授课时间2月19日（周三）授课课时2授课班级1105班授课章节
名称项目四鼓式车轮制动器使用教具多媒体教学目的了解汽车制动系统基本结构及工作原理，掌握汽车鼓式制动器的类型结构及其工作原理。教学重点汽车制动系统基本结构及工作原理教学难点鼓式制动器的类型结构及其工作原理。教学方法讲述法列举法提问法讨论法更新、补
充、删节
内容/课外作业习题集、实习报告教学后记
授课主要内容或板书设计
【任务一：鼓式制动器的认知】
1.车轮制动器的功用
2.鼓式制动器
(1)鼓式制动器的分类：
根据制动蹄促动装置的不同可分为：凸轮式制动器（如图5-1所示）、轮缸式制动器
(2)轮缸式制动器的构造
(3)轮缸式制动器的工作原理
【任务二：鼓式制动器的拆装与检查】
1.鼓式制动器的拆装与检查（以桑塔纳2000为例）
(1)车辆进入工位前，学生将工位卫生清理干净，排除障碍物，准备好相关的工具、物品、耗材等。
(2)将车辆停放在举升机的中央位置，1号拉紧驻车制动装置，并将变速器置于空档，3号分别将转向盘套、换挡手柄套、座椅套、地板垫递给1号进行安装、铺设。
(3)3号将一字起子递给1号，1号将车轮装饰罩拆下，并将其和一字起子递给3号放好。
(4)3号取下车轮，放在轮胎专用车或架子上。
(5)准备拆卸制动鼓，
(6)旋下调整螺母，取出止推垫圈
(7)拔动楔形块(8)1号取下制动鼓图5-11取下制动鼓(9将制动蹄总成从支承凸台上拆下
(10取下楔形件上的拉力弹簧和上拉力弹簧（如图5-15所示）。
(11卸下制动蹄，将带压力杆的制动蹄卡在台虎钳上，拆下拉力弹簧，取下压杆。
(12)1号检查摩擦片磨损是否超限
(13)后制动器的清洁和摩擦件的打磨。
(14)各零件如没有损伤（检修可参见相应的内容），装复或更换步骤按拆卸的相反顺序进行。安装时，制动器契形块上凸点朝向制动底板的方向，轴承要润滑（由4号进行润滑，如图5-21，图5-22所示），零件表面、工具、操作台要清洁。教学
过程主要教学内容教学方法教学手段复习
回顾
5分钟1、简述对制动系的要求？
2、简述盘式车轮制动器的特点。复习提问导入
新课
65分钟

【任务一：鼓式制动器的认知】
1.车轮制动器的功用
车轮制动器的功用是将气压或液压转变为制动器制动力，以迫使车轮停转，从而使路面对车轮产生一个与汽车行驶方向相反的汽车制动力，在该力作用下，使汽车迅速减速、维持一定的车速或停车。
2.鼓式制动器
(1)鼓式制动器的分类：
根据制动蹄促动装置的不同可分为：凸轮式制动器（如图5-1所示）、轮缸式制动器（如图5-2所示）。

图5-1凸轮式制动器的结构示意图
1－前轮制动鼓；2－前制动凸轮轴；3－前制动蹄摩擦片总成；4－制动蹄回位弹簧挡钩；5－回动弹簧；
－制动轴垫板；7－制动蹄轴；8－前制动底板总成图5-2轮缸式制动器的结构示意图
1－制动底板；2－后制动轮缸；3－制动蹄；4－下拉力弹簧；5－带楔形支座的制动蹄(2)轮缸式制动器的构造
桑塔纳后轮制动器是最典型的轮缸式制动器，因为它是带有驻车制动的轮缸鼓式制动器。该轮缸式制动器一般有制动底板、后制动轮缸、拉力弹簧、制动杆、制动蹄、压杆、楔形块、制动鼓等组成，各零部件如图5-3所示。
图5-3桑塔纳后轮制动器分解图
1－制动底板；2－夹紧销；3－内六角螺钉；4－后制动轮缸；5－拉力弹簧；6－支承销；7－制动杆；8－弹性垫片；9－制动蹄；10－压缩弹簧；11－弹簧座；12－下拉力弹簧；13－压杆；14－上拉力弹簧；15－拉力弹簧；16－带楔形支座的制动蹄；17－楔形块(3)轮缸式制动器的工作原理
①轮缸式制动器工作时，如图5-4所示。
踩下制动踏板，液压作用于制动分泵时，制动分泵内活塞移动，把制动蹄片推向制动鼓（图中箭头所指），使摩擦衬片压紧旋转的制动鼓产生制动力，使车轮减速或停止转动。
②轮缸式制动器不工作时，如图5-5所示。
放松制动踏板，制动分泵内的液压消失，制动蹄片在拉力弹簧（图中箭头所指）的作用下开始回到原来位置，把活塞推回原位。这样，使制动摩擦衬块与制动鼓之间仍保持原有的间隙。
图5-4轮缸式制动器工作时图5-5轮缸式制动器不工作时

【任务二：鼓式制动器的拆装与检查】
1.鼓式制动器的拆装与检查（以桑塔纳2000为例）
(1)车辆进入工位前，学生将工位卫生清理干净，排除障碍物，准备好相关的工具、物品、耗材等。
(2)将车辆停放在举升机的中央位置，1号拉紧驻车制动装置，并将变速器置于空档，3号分别将转向盘套、换挡手柄套、座椅套、地板垫递给1号进行安装、铺设。
(3)3号将一字起子递给1号，1号将车轮装饰罩拆下，并将其和一字起子递给3号放好。