

齿轮接触强度与弯曲强度.doc
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齿轮接触强度与弯曲强度.doc
齿轮接触强度计算1.1齿轮接触的计算应力式中:—工况系数;—动载系数;—接触强度的端面载荷分配系数;—齿向载荷分布系数;—节点域系数;—弹性系数;一重合度系数;工况系数由于齿轮的载荷特性为工作稳定状况下,故取工况系数为=1.0.动载系数由于QUOTE\*MERGEFORMAT=15.96m/s齿轮重合度再根据《机械设计手册》图8-32与8.33得;QUOTE\*MERGEFORMAT)=1.48-0.44(1.48-1.22)=1.36端面载荷分配系数查表8-120得其中查图8-34为0.86
齿轮接触强度与弯曲强度.docx
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一种改进减速机齿轮接触强度和弯曲强度的加工工艺.pdf
本发明公开了一种改进减速机齿轮接触强度和弯曲强度的加工工艺,所述工艺包括如下步骤:第一步,选料,第二步,优化设计齿轮参数,第三步,加工,依次进行锻造、退火、粗加工、超声波探伤、调质、半精加工、滚齿、渗碳淬火、精加工和磨齿工序;第四步,完成齿轮箱的装配和试运转。本发明与现有技术相比较,本发明的改进减速机齿轮接触强度和弯曲强度的加工工艺,通过选料、优化设计齿轮参数和优化加工和组装工艺,提高减速机齿轮接触强度和弯曲强度。
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基于接触有限元的面齿轮传动弯曲强度研究面齿轮传动是机械传动中常用的一种传动方式,其传动效率高、负载能力强、寿命长等优点被广泛应用于各种机械设备中。但是,面齿轮传动的弯曲强度问题一直是制约其应用的一个关键因素。针对这一问题,本文基于接触有限元进行了研究,旨在提高面齿轮传动的弯曲强度,提高其传动效率和使用寿命。一、面齿轮传动的基本原理面齿轮传动是通过两个齿轮的齿轮啮合,在传递动力的同时完成转矩的传递。对于面齿轮传动来说,其齿轮构成了一个致动元件和从动元件的组合,具有高传动效率和负载能力强等特点。此外,面齿轮传
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