新能源汽车基础教案真空助力及制动能量回收.pdf

教课方案

讲课班级讲课日期第29、30课时

课型新讲课教具、资料腾讯课堂、ppt、视频

课题7.3真空助力及制动能量回收

教课
学生应能在教师指导下对电动车制动能量回收系统的看法及工作状况有所认识
目标

要求

要点电动车制动能量回收系统的看法

教材
难点
解析电动车制动能量回收系统的工作原理

1.经过能量回收系统在实质中的作意图义增强学生的学习动力

要点
2.经过结合详尽车型为学生进行讲解。

电动真空能量回收

1.当电机扭矩为正时，电机驱动；当电机扭矩为负时，电机发电

板2.电机驱动控制

能量变换：电能→动能。
书

3.制动再生发电控制

设能量变换：动能→电能。

计制动再生发电是一个将车辆的动能转变成电池电能的过程。

电机控制器可以经过控制电机扭矩的方向（正、负）来控制电机驱动、发电。

课后

小结

教课过程

教课学生学习、时间
教师讲解、指导（主导）内容
环节操作（主体）活动分配

一、教课组织扫描邀请码登陆腾2min讯课

堂，做好上课准备（课前）
使用腾讯课堂下发课程邀请码至班级群，待学生登陆后

摄影记录学生出勤状况。（课前）提示学生课程马上开始，检

验学生能否能正常听课保证设备正常

3min
复习回顾：作业讲解
二、学生依据教师给出的

1.依据汽车悬架的结构不一样，平时将悬架分为______和答案更正作业。

______两大类。

三、

2.电控自动调理悬架有什么长处？

新授知识

一、电动真空助力系统

对于由传统车型改装成的纯电动车或燃料电池汽车,发

动机总成被拆掉后,制动系统因为没有真空动力源而丧失真空

助力功能,仅由人力所产生的制动力没法满足行车制动的

需要,所以需要对制动系统真空助力装置进行改制,而改制的核心问

题是产生足够压力的真空源，这就需要为制动系统增添电动真空
泵。观看PPT中各8min结构
图片，认识，并
电动真空助力系统的工作过程为：当驾驶员发动汽车时，
12V电源接通，电子控制系统模块开始自检，假如真空罐内听教师介绍各部件功
能。
的真空度小于设定值，真空压力传感器输出相应电压值至控

制器，此时控制器控制电动真空泵开始工作,当真空度达到设定值

后，真空压力传感器输出相应电压值至控制器，此时控

制器控制真空泵停止工作,当真空罐内的真空度因制动耗费，

真空度小于设定值时，电动真空泵再次开始工作,这样循环。

二、

（一）、制动能力回收的看法

2min

制动能量回收系统包含与车型相适配的发电机、蓄电池

以及可以监察电池电量的智能电池管理系统。制动能量回收

系统回收车辆在制动或惯性滑行中开释出的剩余能量，并经

过发电机将其转变成电能，再储蓄在蓄电池中，用于以后的

加速行驶。这个蓄电池还可为车内耗电设备供电，降低对发

动机的依赖、燃耗及二氧化碳排放。

做好笔录，清楚能量

（二）、制动能量回收的原理回收的比率及实质意

义。

制动能量回收是现代电动汽车与混杂动力车重要技术之
一，也是它们的重要特色。在一般内燃机汽车上，当车辆减

速、制动时，车辆的运动能量经过制动系统而转变成热能，

并向大气中开释。而在电动汽车与混杂动力车上，这类被浪

费掉的运动能量已可经过制动能量回收技术转变成电能并储

蓄于蓄电池中，并进一步转变成驱动能量。比方，当车辆起

步或加速时，需要增大驱动力时，电机驱动力成为发动机的

辅助动力，使电能获取有效应用。一般以为，在车辆非紧急

制动的一般制动场合，约1/5的能量可以经过制动回收。制动能量8min

回收依据混杂动力的工作方式不一样而有所不一样。

比方在丰田普锐斯混杂动力车上，车辆运动能量可以经

过液压制动和能量回收制动的协调控制回收。但在本田

Insight混杂动力车上，因为发动机与驱动电机连接，所以不

可以除掉发动体系动。所以，在制动时发动机所有气门关闭，

以除掉泵气损失，而只存在发动机自己的纯粹的机械摩擦损

失。

听教师讲解，记录电

在发动机气门不断止工作场合，减速时可以回收的能量机在工作中的功率变

约是车辆运动能量的1/3。经过智能气门正时与升程控制系统化，认识电机的工作

负气门停止工作，发动机自己的机械摩擦(含泵气损失)可以减模式。

少约70%。回收能量增添到车辆运动能量的2/3。

（三）、电机状态

电机功率为负时，电机发电

※P：电机功率(W)；T：电机扭矩（Nm）；n：电机转速(rpm)。

P为正，则电机用心驱动车轮；P为负，则电机发电。

在D挡行进、制动工况，公式中