汽车与GDP的关系.docx
冷霜****魔王
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汽车与GDP的关系.docx
按照2007年世界银行报告的最新划分标准:2005年人均国民总收入(GNI)875美元以下为低收入水平(LIC);876至3465美元为下中等收入水平(LMC);3466至10075美元为中上等收入水平(UMC);而10066美元以上为高收入水平(HIC)。一、在经济发展方面,人均GDP3000美元左右国家处于世界中等收入水平,我国目前属于中下等收入国家,还有较大的发展空间根据世界银行对高、中、低收入国家的划分标准,人均国民总收入(GNI[1])在745美元以下的为低收入国家,746至2975美元为中下收
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按照2007年世界银行报告的最新划分标准:2005年人均国民总收入(GNI)875美元以下为低收入水平(LIC);876至3465美元为下中等收入水平(LMC);3466至10075美元为中上等收入水平(UMC);而10066美元以上为高收入水平(HIC)。一、在经济发展方面,人均GDP3000美元左右国家处于世界中等收入水平,我国目前属于中下等收入国家,还有较大的发展空间根据世界银行对高、中、低收入国家的划分标准,人均国民总收入(GNI[1])在745美元以下的为低收入国家,746至2975美元为中下收
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按照2007年世界银行报告的最新划分标准:2005年人均国民总收入(GNI)875美元以下为低收入水平(LIC);876至3465美元为下中等收入水平(LMC);3466至10075美元为中上等收入水平(UMC);而10066美元以上为高收入水平(HIC)。一、在经济发展方面,人均GDP3000美元左右国家处于世界中等收入水平,我国目前属于中下等收入国家,还有较大的发展空间根据世界银行对高、中、低收入国家的划分标准,人均国民总收入(GNI[1])在745美元以下的为低收入国家,746至2975美元为中下收
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按照2007年世界银行报告的最新划分标准:2005年人均国民总收入(GNI)875美元以下为低收入水平(LIC);876至3465美元为下中等收入水平(LMC);3466至10075美元为中上等收入水平(UMC);而10066美元以上为高收入水平(HIC)。一、在经济发展方面,人均GDP3000美元左右国家处于世界中等收入水平,我国目前属于中下等收入国家,还有较大的发展空间根据世界银行对高、中、低收入国家的划分标准,人均国民总收入(GNI[1])在745美元以下的为低收入国家,746至2975美元为中下收
我国汽车需求变化与人均GDP的增长关系.docx
我国汽车需求变化与人均GDP的增长关系我国汽车市场的形成和发展分析从20世纪50年代以来中国汽车市场的形成和发展可分为三个时期。第一时期改革开放以前(1950—1978年)。在这一时期销售产品单一主要为中型载货车销售对象也单一基本上由单位以公款购买。市场处于封闭状态市场规模小增长缓慢。到1978年即经历了28年市场销售汽车才达到17万辆平均每年仅增加约5000辆汽车。第二时期缓慢增长期。(改革开放以后时期1979--1990年)。在这一时期与第一时期相比汽车市场变化不是很大。由于受经济发展的影响曾出现