巷道堆垛式立体停车库消防设计探讨.doc

巷道堆垛式立体停车库消防设计探讨
摘要本文介绍了巷道堆垛式立体停车库的基本构造和运行原理，根据车库的火灾危险性特点，结合现行消防规范，分析了自动喷水灭火系统的设计喷水强度取值和消火栓灭火系统的设计要点，特别是消防喷头和消火栓的布置。
关键词巷道堆垛式立体停车库火灾安全性喷水强度喷头消火栓

Lanewaystackertypethree-dimensionalgaragefiredesign
Abstract:Thispaperintroducesthebasicstructureandoperationprincipleoftheroadwaystackerparkinggarage,accordingtothefireriskcharacteristics,combinedwiththecurrentfirecode,thedesignpointsoftheautomaticsprinklersystemdesignsprayintensityvalueandthefireextinguishersystemwereanalyzed,especiallythefiresprinklerandfirehydrantlayout。
Keywords:Lanewaytypestereogarage;Firesafety;Watersprayingintensity;Firesprinkler;Firehydrant
1．引言
随着国家经济的迅速发展，城市化建设进程的加快和人民生活水平的提高，我国汽车拥有量急剧增加。如此同时，城市汽车停车位的增长率相对较小，未能与之同步增长，造成了汽车泊位与汽车数量的严重比例失调。特别是一些大型的居住小区，由于未配置足够的停车位，造成了小区内乱停车的现象，甚至挤占消防安全通道，增加了居民生活的安全隐患。
机械式立体停车库的发展，无疑为解决城市停车难的问题，提供了有效的解决方案，机械立体停车库基本有升降横移式、垂直升降式、简易升降式、多层循环式、巷道堆垛式等。其中巷道堆垛式机械立体停车库与其他形式的车库相比，具有特殊的构造，其消防设计也有其相应的特点。
2．巷道堆垛式立体车库
巷道堆垛式立体停车库，采用堆垛机作为存取车辆的工具，所有车辆均由堆垛机自动进行存取，技术含量高，建造成本较高，适用于用地紧张、停车位要求多的大型密集式存车的场所，如大型医院、商业综合体等场所。这种立体车库采用计算机控制，自动化水平高，全封闭建造，存车安全性高，是一种专门用于停放小型汽车的停车库。
巷道堆垛式立体停车库，是在巷道两侧设停车位，车库一般为多层，可建在地上，也可建在地下。巷道宽度根据堆垛机的运行空间要求确定，一般不小于6m。车库根据每层停车数量，可采用单车位或双车位的形式。图1、图2分别为某建筑小区巷道堆垛式双车位立体停车库的平面布置图和剖面图。

图1巷道堆垛式立体停车库平面图

图2巷道堆垛式立体停车库剖面图
巷道堆垛式立体停车库的构造，除巷道内的堆垛机和传输设备外，其余为全钢筋混凝土结构，每个存放单元可按一个车位、两个车位或三个车位分隔，存放单元之间采用混凝土墙进行单元分隔。车库层高一般为2.1m或2.2m，结构板后通常为250mm。车库正常运行时无人人员进出，全自动化存取车辆，但为了检修车库内的设备设施，对于地上车库通常设有进入车库的楼梯，对于地下车库可根据车库的规模和检修需要，设有进入车库的楼梯或从车库顶板上设简易进出人孔和爬梯。
3．防火安全性分析
3.1防火分隔与规范矛盾
众所周知，建筑物内的防火分区的划分，对于防止火灾蔓延、控制火灾规模、减少火灾损失都具有非常重要的意义。现行的《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97第5.1.3条规定：“机械式立体汽车库的停车数超过50辆时，应设防火墙或防火隔墙进行分隔”。对于普通的机械式立体汽车库，通过设置防火墙、特级防火卷帘及防火门，完全可以满足规范防火分隔要求；从巷道式立体车库的构造和工作原理上看，显然无法实现以每层停车数50辆进行分隔，若按立体停车数50辆进行分隔，只能采用数量可观的特级防火卷帘分隔，这样势必需要提高顶层层高，便于安装防火卷帘。由于巷道堆垛式立体停车库是按存放单元进行防火分隔的，其上下左右蔓延的可能性少，因此建议按普通车库的防火分区设计，每个防火分区最大允许建筑面积也宜按现行的《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97第5.1.1条和第5.1.2条的规定执行，即地下汽车库的最大允许建筑面积为2000m2；汽车库内设有自动灭火系统时，其最大允许建筑面积为4000m2。
3.2火灾的蔓延性
由于巷道堆垛式立体停车库采用单元式防火分隔，且车位与巷道之间设有50cm的走道或挑檐，能起到防火挑檐的作用，当某单元发生火灾