车辆状态判定方法、装置、电子设备及存储介质.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113689719A(43)申请公布日2021.11.23(21)申请号202110947303.4(22)申请日2021.08.18(71)申请人中国第一汽车股份有限公司地址130011吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号(72)发明人于洲(74)专利代理机构北京远智汇知识产权代理有限公司11659代理人范坤坤(51)Int.Cl.G08G1/0962(2006.01)G08G1/0967(2006.01)H04L29/08(2006.01)G06K9/00(2006.01)权利要求书2页说明书11页附图3页(54)发明名称车辆状态判定方法、装置、电子设备及存储介质(57)摘要本发明实施例公开了一种车辆状态判定方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：当接收到与鸣笛操作相对应的鸣笛指令时，获取目标车辆的当前关联信息；其中，所述当前关联信息中包括：所述目标车辆的当前位置信息、当前时间信息以及与当前道路所对应的图像信息中的至少一项数据；当所述当前关联信息中的至少一项数据满足预设禁鸣状态判定信息，则不执行与所述鸣笛指令相对应的鸣笛操作，并对用户进行提示。本发明实施例的技术方案，以自动化的方式实现了对车辆禁鸣状态的判定，有效保证了需要车辆禁鸣的场合不受鸣笛噪声的影响。CN113689719ACN113689719A权利要求书1/2页1.一种车辆状态判定方法，其特征在于，包括：当接收到与鸣笛操作相对应的鸣笛指令时，获取目标车辆的当前关联信息；其中，所述当前关联信息中包括：所述目标车辆的当前位置信息、当前时间信息以及与当前道路所对应的图像信息中的至少一项数据；当所述当前关联信息中的至少一项数据满足预设禁鸣状态判定信息，则不执行与所述鸣笛指令相对应的鸣笛操作，并对用户进行提示。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当接收到与鸣笛操作相对应的鸣笛指令时，获取目标车辆的当前关联信息，包括：当检测到触发所述目标车辆上的鸣笛按键时，生成鸣笛指令发送至控制单元；基于所述控制单元获取所述目标车辆的当前关联信息；或，周期性的基于所述控制单元获取所述目标车辆的当前关联信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当前关联信息包括当前位置信息，所述禁鸣状态判定信息包括禁鸣路段信息；所述当所述当前关联信息中的至少一项数据满足预设禁鸣状态判定信息，则不执行与所述鸣笛指令相对应的鸣笛操作，包括：若检测到所述当前位置信息与预先设置的所述禁鸣路段信息相匹配，则判定所述目标车辆处于禁鸣状态，不执行与所述鸣笛指令相对应的鸣笛操作。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当前关联信息包括当前时间信息，所述禁鸣状态判定信息包括禁鸣时段信息；所述当所述当前关联信息中的至少一项数据满足预设禁鸣状态判定信息，则不执行与所述鸣笛指令相对应的鸣笛操作，包括：若检测到所述当前时间信息与预先设置的所述禁鸣时段信息相匹配，则判定所述目标车辆处于禁鸣状态，不执行与所述鸣笛指令相对应的鸣笛操作。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当前关联信息包括与当前道路所对应的图像信息，所述禁鸣状态判定信息包括禁鸣指示标志；所述当所述当前关联信息中的至少一项数据满足预设禁鸣状态判定信息，则不执行与所述鸣笛指令相对应的鸣笛操作，包括：对当前道路所对应的图像信息进行识别，得到对应的识别结果；若检测到所述识别结果中包括所述禁鸣指示标志，则判定所述目标车辆处于禁鸣状态，不执行与所述鸣笛指令相对应的鸣笛操作。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当所述当前关联信息中的至少一项数据满足预设禁鸣状态判定信息，则不执行与所述鸣笛指令相对应的鸣笛操作，并对用户进行提示，包括：当所述当前关联信息中的至少一项数据满足预设禁鸣状态判定信息，则确定所述目标车辆处于禁鸣路段，并在目标显示设备上显示禁鸣提示信息或语音播报禁鸣提示信息；其中，所述禁鸣提示信息中包括禁鸣路段长度以及禁鸣时段时长。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：向至少一个指示灯控制模块发送至指示灯工作指令，以基于指示灯工作提醒交通参与用户。8.一种车辆状态判定装置，其特征在于，包括：当前关联信息获取模块，用于当接收到与鸣笛操作相对应的鸣笛指令时，获取目标车2CN113689719A权利要求书2/2页辆的当前关联信息；其中，所述当前关联信息中包括：所述目标车辆的当前位置信息、当前时间信息以及与当前道路所对应的图像信息中的至少一项数据；判定模块，用于当所述当前关联信息中的至少一项数据满足预设禁鸣状态判定信息，则不执行与所述鸣笛指令相对应的鸣笛操作，并对用户进行提示。9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：一个或多个处理器；存储装置