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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113734226A(43)申请公布日2021.12.03(21)申请号202111034021.1(22)申请日2021.09.03(71)申请人内蒙古上海庙矿业有限责任公司地址016200内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克前旗上海庙镇(72)发明人田丰贾良杰孙建国胡子波时广超(74)专利代理机构青岛锦佳专利代理事务所(普通合伙)37283代理人黄钰(51)Int.Cl.B61H7/12(2006.01)B61H13/02(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图10页(54)发明名称一种单轨吊阻车器(57)摘要本发明属于单轨吊运输技术领域,尤其涉及一种单轨吊阻车器。本发明的主要目的在于提供一种单轨吊阻车器,实现在单轨吊制动系统失灵或连接杆断裂时,对单轨吊机车进行紧急刹车固定,且简化解除单轨吊机车固定的操作。技术方案为:一种单轨吊阻车器,底板的顶部两侧均开有滑槽,滑槽内滑动式设有滑块,两侧的滑块顶部之间安装有安装板,安装板的顶部设置有自动刹车机构,安装板顶部设置有驱动机构,驱动机构与自动刹车机构配合。本发明设置的驱动机构损坏时,通过自动刹车机构对单轨吊机车进行紧急刹车固定,避免了驱动机构损坏时,单轨吊机车无法进行紧急刹车固定,在惯性的作用下使单轨吊机车继续移动,给使用人员带来极大安全隐患。CN113734226ACN113734226A权利要求书1/2页1.一种单轨吊阻车器,其特征是,包括底板(1)、滑块(3)、安装板(4)、自动刹车机构(5)和驱动机构(6),底板(1)的顶部两侧均开有滑槽(2),滑槽(2)内滑动式设有滑块(3),两侧的滑块(3)顶部之间安装有安装板(4),安装板(4)的顶部设置有自动刹车机构(5),安装板(4)顶部设置有驱动机构(6),驱动机构(6)与自动刹车机构(5)配合;自动刹车机构(5)包括支撑架(501)、安装框(502)、滑动框(503)、滑动架(504)、连接板(505)、刹车板(506)、拉簧(507)、挤压板(508)、摩擦板(509)和手动解锁部件,支撑架(501)设有两个,两个支撑架(501)分别设置在安装板(4)的顶部两侧,支撑架(501)的顶部设置有安装框(502),安装框(502)内设有滑动框(503),滑动框(503)的上下两侧均滑动式设有滑动架(504),上下两侧的滑动架(504)滑动式穿过安装框(502),上下两侧的滑动架(504)外部均安装有连接板(505),上下两侧的连接板(505)外侧均安装有刹车板(506),连接板(505)与安装框(502)之间固接有拉簧(507),两侧的滑动框(503)外侧壁中部均滑动式设有挤压板(508),两侧的滑动框(503)内侧壁中部均滑动式设有摩擦板(509),摩擦板(509)与安装框(502)滑动式连接,相邻的摩擦板(509)与挤压板(508)固接,支撑架(501)的顶部设有手动解锁部件,手动解锁部件与相邻的滑动框(503)之间连接。2.如权利要求1所述的单轨吊阻车器,其特征是,上下两侧的滑动架(504)内部均为椭圆形。3.如权利要求1所述的单轨吊阻车器,其特征是,两侧的挤压板(508)内部均为弧形面,挤压板(508)与上下两侧的滑动架(504)接触。4.如权利要求1所述的单轨吊阻车器,其特征是,手动解锁部件包括竖板(510)、螺杆(511)、摇柄(512)、拉板(513)、卡块(515)、滑杆(516)、推动板(517)和弹性件(518),竖板(510)设有两个,两个竖板(510)分别连接在两侧的支撑架(501)顶部,两侧的竖板(510)位于两侧的安装框(502)外侧,相邻的竖板(510)与滑动框(503)之间转动式安装有螺杆(511),两侧的螺杆(511)外端均安装有摇柄(512),螺杆(511)上设有拉板(513),拉板(513)的上部开有卡槽(514),挤压板(508)的下部安装有卡块(515),相邻的卡块(515)与卡槽(514)配合,竖板(510)的上部滑动式设有滑杆(516),两侧滑杆(516)的内端均安装有推动板(517),相邻的推动板(517)与竖板(510)之间固接有弹性件(518),两侧的弹性件(518)分别绕在两侧的滑杆(516)外侧。5.如权利要求1所述的单轨吊阻车器,其特征是,两侧的滑动框(503)外侧壁下部均开有盛放槽,两侧的拉板(513)分别滑动式设置在两侧的盛放槽内,两侧的拉板(513)分别通过螺纹套旋接在两侧的螺杆(511)上。6.如权利要求1所述的单轨吊阻车器,其特征是,驱动机构(6)包括气缸(601)、导向板(602)、齿条(603)、连接架(604)、支板(605)、转轴(606)、齿轮(607)、转动盘(608)、铰接