车辆监控方法、装置、电子设备和存储介质.pdf
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车辆监控方法、装置、电子设备和存储介质.pdf
本公开实施例公开了一种车辆监控方法、装置、电子设备和存储介质,该方法包括:基于用户的用车需求信息,为所述用户确定至少一辆可选车辆;根据用户的操作指令控制第一目标车辆行驶至所述用户的定位位置,以使所述用户搭乘所述第一目标车辆;在所述用户搭乘所述第一目标车辆的过程中,对所述第一目标车辆的预设状态进行监测,并基于监测结果控制所述第一目标车辆执行匹配的目标动作;在满足换乘条件时,为所述用户确定第二目标车辆以及交汇位置,以使所述用户从所述第一目标车辆换乘所述第二目标车辆。本公开实现了对车辆的统一调度与监控,较大程度
用于车辆的方法、装置、电子设备、存储介质和车辆.pdf
提供了一种用于车辆的方法、装置、计算机设备、存储介质、计算机程序产品和车辆,所述车辆包括车载显示器,所述方法包括:确定所述车辆开始泊车;响应于确定所述车辆开始泊车,在所述车载显示器中显示泊车用户界面,所述泊车用户界面包括作为可泊车区域的视觉表示的界面区域和所述车辆的车辆图标;接收用户对所述车辆图标的移动操作,使得所述车辆图标以目标角度被定位在所述界面区域内的目标位置;基于所述目标角度和所述目标位置生成泊车指令;以及响应于确定所述泊车指令被生成,将所生成的所述泊车指令发送至所述车辆的执行机构以使得所述车辆以
车辆控制方法、装置、存储介质、电子设备和车辆.pdf
本发明公开了一种车辆控制方法、装置、存储介质、电子设备和车辆,其中,方法包括以下步骤:在车辆滑行降挡过程中,获取车辆的离合器所处的阶段,其中,阶段包括充油阶段、转速同步阶段和动力扭矩交互阶段;如果离合器处于充油阶段或转速同步阶段,且检测到油门踏板信号,则在离合器处于动力扭矩交互阶段时,获取车辆的发动机扭矩、下一挡离合器扭矩和标定的第一扭矩交互时间;根据发动机扭矩、下一挡离合器扭矩和标定的第一扭矩交互时间,对离合器进行控制。由此,实现离合器扭矩的平稳过渡变化,提高扭矩交换过程对外部激励的抗干扰能力,从而,改
车辆控制的方法、装置、存储介质、电子设备和车辆.pdf
本公开涉及一种车辆控制的方法、装置、存储介质、电子设备和车辆,所述方法包括:获取车辆的发动机转速及发动机的最高转速;在所述发动机转速与所述最高转速的差值满足预设条件的情况下,从多个预设转速差值范围中确定所述发动机转速与所述最高转速的差值所在的目标转速差值范围;确定所述目标转速差值范围对应的电机扭矩系数,不同的预设转速差值范围对应不同的电机扭矩系数;根据所述目标转速差值范围对应的电机扭矩系数调整所述车辆电机的目标输出扭矩,以降低所述目标输出扭矩,这样,避免了发动机的实际转速超过发动机能承受的最高转速,有效地
工艺监控方法、装置、存储介质和电子设备.pdf
本公开提供了一种工艺监控方法、装置、存储介质和电子设备,涉及半导体技术领域。该工艺监控方法包括:获取待更新的第一脚本的脚本更新信息;根据所述脚本更新信息与当前生产工艺中第二脚本的执行信息确定所述当前生产工艺的脚本执行状态;若所述脚本执行状态为执行报错,则生成针对所述脚本更新信息的报错信息,并将所述报错信息发送至管理终端。本公开提供的一种工艺监控方法,解决了目前半导体生产工艺的稳定性较弱的技术问题,达到了提高生产工艺稳定性的技术效果。