隧道建模方法、装置、电子设备及可读存储介质.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113886936A(43)申请公布日2022.01.04(21)申请号202111398890.2(22)申请日2021.11.24(71)申请人浙江数智交院科技股份有限公司地址310030浙江省杭州市西湖区余杭塘路928号西溪园(72)发明人陈朋亮杨明超郑建华钱玉莲郑晓卿陈礼明疏义广(74)专利代理机构北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)11463代理人蒋姗(51)Int.Cl.G06F30/13(2020.01)G06F30/17(2020.01)G06F30/20(2020.01)G06T17/00(2006.01)权利要求书2页说明书11页附图3页(54)发明名称隧道建模方法、装置、电子设备及可读存储介质(57)摘要隧道建模方法、装置、电子设备及可读存储介质。本申请提供了一种隧道建模方法，包括：获取目标隧道的多个指标数据；将所述目标隧道的多个指标数据与预设分段表进行匹配确定目标隧道的多个支护参数信息；根据所述目标隧道的多个支护参数信息确定目标隧道分段信息；根据所述目标隧道分段信息，对所述目标隧道建模，得到目标隧道的隧道模型。本申请通过根据目标隧道的指标数据确定出目标隧道的支护参数信息与目标隧道的分段信息，并根据该支护参数信息与分段信息得到目标隧道的隧道模型，以实现根据指标数据便自动完成隧道设计，简化了设计人员的设计流程，减少了人力、物力的投入，提升工作效率。CN113886936ACN113886936A权利要求书1/2页1.一种隧道建模方法，其特征在于，包括：获取目标隧道的多个指标数据；将所述目标隧道的多个指标数据与预设分段表进行匹配确定目标隧道的多个支护参数信息；根据所述目标隧道的多个支护参数信息确定目标隧道分段信息；根据所述目标隧道分段信息，对所述目标隧道建模，得到目标隧道的隧道模型。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标隧道的多个支护参数信息包括目标隧道的多个围岩级别，所述根据所述目标隧道的多个支护参数信息确定目标隧道分段信息，包括：根据所述目标隧道的多个围岩级别确定所述目标隧道分段信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述目标隧道的指标子数据为车道数据，所述目标隧道分段信息包括延伸长度，所述根据所述目标隧道的支护参数信息确定目标隧道分段信息，包括：根据所述目标隧道的多个指标子数据确定车道数量；将所述车道数量与预设参数匹配，得到延伸长度。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将所述目标隧道的多个指标数据与预设分段表进行匹配确定目标隧道的多个支护参数信息之后，所述方法还包括：判断所述目标隧道的多个指标数据大小；根据所述目标隧道的多个指标数据大小确定所述目标隧道的多个支护参数信息的强弱；所述目标隧道分段信息包括延伸方向，所述根据所述目标隧道的支护参数信息确定目标隧道分段信息，包括：根据所述目标隧道的多个支护参数信息的强弱确定所述目标隧道的延伸方向。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述目标隧道的多个支护参数信息确定目标隧道分段信息之后，所述方法还包括：根据所述延伸长度与所述延伸方向，确定所述目标隧道的延伸信息。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，根据所述目标隧道分段信息，对所述目标隧道建模，得到目标隧道的隧道模型之前，所述方法还包括：根据所述目标隧道的多个指标子数据确定出第一目标通道，所述第一目标通道为多个通道中最长的通道；获取所述第一目标通道对应的第一控制参数；在所述第一目标通道的基础上结合所述第一控制参数，得到紧急停车带参数信息。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标隧道分段信息，对所述目标隧道建模，得到目标隧道的隧道模型，包括：根据所述目标隧道分段信息获取目标隧道分段模型，所述目标隧道分段模型为所述围岩级别对应的预设模型；根据所述延伸信息获取目标隧道延伸模型；根据所述紧急停车带参数信息获取目标隧道紧急停车带模型；根据所述目标隧道分段模型、目标隧道延伸模型与目标隧道紧急停车带模型，构建所2CN113886936A权利要求书2/2页述目标隧道的隧道模型。8.一种隧道建模装置，其特征在于，包括：获取模块：用于获取目标隧道的多个指标数据；第一确定模块：用于将所述目标隧道的多个指标数据与预设分段表进行匹配确定目标隧道的多个支护参数信息；第二确定模块：用于根据所述目标隧道的多个支护参数信息确定目标隧道分段信息；创建模块：用于根据所述目标隧道分段信息，对所述目标隧道建模，得到目标隧道的隧道模型。9.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、存储器，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如权利要求1至7任一所述