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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113915187A(43)申请公布日2022.01.11(21)申请号202111204692.8(22)申请日2021.10.15(71)申请人江苏科迈液压控制系统有限公司地址225006江苏省扬州市广陵区广陵产业园广盛路1号(72)发明人陈奕泽乔鑫陈斌(74)专利代理机构扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙)32283代理人郭翔(51)Int.Cl.F15B13/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种抗干扰型负载敏感比例多路阀(57)摘要一种抗干扰型负载敏感比例多路阀。包括依次相连的连接块、换向块A和尾板;连接块包括安全阀、定差溢流阀、电比例溢流阀、阻尼和压力传感器一。压力传感器一所采集的LS油路压力信号值,通过低通和带阻的算法,将不符合采集条件的干扰信号值剔除,从而保证了电比例溢流阀控制信号的有效性和准确性,压力传感器二则采集控制油路自身的压力数值,将此数值信号发聩至电比例溢流阀,与原设定信号对比,从而形成闭环控制,实现自我调节,以达到更加准确的调节控制油路压力的目的。通过这种方法实现了对控制油路压力准确而有效的控制,从而实现了P油路压力和流量的稳定与有效,保证了机械设备运行的平稳。CN113915187ACN113915187A权利要求书1/2页1.一种抗干扰型负载敏感比例多路阀,其特征在于,包括依次相连的连接块(1)、换向块A(2)和尾板(4);所述连接块(1)包括安全阀(11)、定差溢流阀(12)、电比例溢流阀(13)、阻尼(14)和压力传感器一(15);P油口的液压油依次通过所述阻尼(14)和电比例溢流阀(13)与T油口连通;所述压力传感器一(15)设置于LS油路上,用于测量LS油路的压力,将测量获得的LS油路压力值依次通过低通滤波器和带阻滤波器进行过滤,过滤后的压力值反馈至所述电比例溢流阀(13);所述电比例溢流阀(13)根据过滤后的压力值信号调节所在油路压力,并将该压力作用于所述定差溢流阀(12),控制P油路与R油路的通断;所述定差溢流阀(12)和安全阀(11)分别连接在所述P油口与R油口之间。2.根据权利要求1所述的一种抗干扰型负载敏感比例多路阀,其特征在于,所述连接块(1)还包括压力传感器二(16);所述压力传感器二(16)设置于所述阻尼(14)与电比例溢流阀(13)之间,用于测量电比例溢流阀(13)所在控制油路的压力。3.根据权利要求1所述的一种抗干扰型负载敏感比例多路阀,其特征在于,所述换向块A(2)包括主阀芯A(21)、梭阀A(22)和定差减压阀A(23);所述主阀芯A(21)的油口一与A1油口连通,油口二与B1油口连通;所述定差减压阀A(23)的一端与P油口连通,另一端与所述主阀芯A(21)的油口三连通;所述主阀芯A(21)的油口四与R油口连通;所述梭阀A(22)的进油口一通过所述主阀芯A(21)与负载一连通,进油口二与回油口T连通,出油口与所述压力传感器一(15)连通。4.根据权利要求3所述的一种抗干扰型负载敏感比例多路阀,其特征在于,所述换向块A(2)和尾板(4)之间设有换向块B(3);所述换向块B(3)包括主阀芯B(31)、梭阀B(32)和定差减压阀B(33);所述主阀芯B(31)的油口一与A2油口连通,油口二与B2油口连通;所述定差减压阀B(33)的一端与P油口连通,另一端与所述主阀芯B(31)的油口三连通;所述主阀芯B(31)的油口四与R油口连通;所述梭阀B(32)的进油口一通过所述主阀芯B(31)与负载二连通,进油口二与回油口T连通,出油口连接于所述梭阀A(22)的进油口二,用于比较换向块A(2)与换向块B(3)之间的负载压力值。5.根据权利要求1所述的一种抗干扰型负载敏感比例多路阀,其特征在于,所述连接块(1)还包括三通减压阀(17);所述三通减压阀(17)的进油口与P油口连通,出油口与主阀芯A(21)的先导控制油路连通,卸油口与R油口连通。6.根据权利要求5所述的一种抗干扰型负载敏感比例多路阀,其特征在于,所述连接块(1)还包括设置于所述三通减压阀(17)与P油口之间的过滤器(18)。7.根据权利要求6所述的一种抗干扰型负载敏感比例多路阀,其特征在于,所述连接块(1)还包括用于测量P油口压力的M测量接口。2CN113915187A权利要求书2/2页8.根据权利要求5所述的一种抗干扰型负载敏感比例多路阀,其特征在于,所述连接块(1)还包括用于测量先导控制油路压力的Z测量接口。3CN113915187A说明书1/4页一种抗干扰型负载敏感比例多路阀技术领域[0001]本发明涉及机械设备液压控制系统,尤其涉及一种抗干扰型负载敏感比例多路阀。背景技术[0002]目前市场上在工