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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113945782A(43)申请公布日2022.01.18(21)申请号202111061057.9(22)申请日2021.09.10(71)申请人岚图汽车科技有限公司地址430000湖北省武汉市武汉经济技术开发区人工智能科技园N栋研发楼3层N3010号(72)发明人王扬(74)专利代理机构北京众达德权知识产权代理有限公司11570代理人王春艳(51)Int.Cl.G01R31/00(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图2页(54)发明名称电池管理系统标定方法、装置、存储介质及电子设备(57)摘要本申请实施例公开了一种电池管理系统标定方法及相关设备,涉及车辆技术领域。该方法包括:通过放电操作使电池组温度升高;在电池组温度大于第一预设温度时,通过预设装置调节电池组温度至第二预设温度,其中,第一预设温度大于第二预设温度,第二预设温度为电池管理系统进行标定的起始温度;对电池管理系统进行标定。本发明用于电池管理系统标定,主要为解决目前在对电池管理系统进行高温标定时效率低的问题。CN113945782ACN113945782A权利要求书1/2页1.一种电池管理系统标定方法,其特征在于,包括:通过放电操作使电池组温度升高;在所述电池组温度大于第一预设温度时,通过预设装置调节所述电池组温度至第二预设温度,其中,所述第一预设温度大于所述第二预设温度,所述第二预设温度为电池管理系统进行标定的起始温度;对所述电池管理系统进行标定。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述通过预设装置调节所述电池组温度至第二预设温度的步骤,包括:通过所述预设装置调节冷却液流量和/或冷却液温度,使所述电池组温度等于所述第二预设温度。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述通过放电操作使电池组温度升高的步骤之前,包括:通过充电操作使所述电池组温度升高。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述电池管理系统进行标定的步骤,包括:在不同车辆工况下对所述电池管理系统进行标定。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述电池管理系统进行标定的步骤,包括:标定所述电池管理系统的冷却开启条件、冷却结束条件,其中,所述冷却开启条件和所述冷却结束条件依据所述电池组温度进行判定。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述对所述电池管理系统进行标定的步骤,还包括:标定所述电池管理系统的冷却程度等级,其中,所述冷却程度等级依据所述电池组温度进行判定,所述冷却程度等级用于在所述电池管理系统开启后确定冷却液流量和/或冷却液温度。7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述对所述电池管理系统进行标定的步骤,还包括:标定所述电池管理系统的回滞系统等级,其中,所述回滞系统等级依据所述电池组温度进行判定,所述回滞系统等级用于在根据所述冷却程度等级确定所述冷却液流量和/或所述冷却液温度之后,调节所述冷却液流量和/或所述冷却液温度。8.一种电池管理系统标定装置,其特征在于,包括:升温单元,用于通过放电操作使电池组温度升高;调节单元,用于在所述电池组温度大于第一预设温度时,通过预设装置调节所述电池组温度至第二预设温度,其中,所述第一预设温度大于所述第二预设温度,所述第二预设温度为电池管理系统进行标定的起始温度;标定单元,用于对所述电池管理系统进行标定。9.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质包括存储的程序,其中,在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行如权利要求1至权利要求7中任一项所述的电池管理系统标定方法。2CN113945782A权利要求书2/2页10.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括至少一个处理器、以及与所述处理器连接的至少一个存储器,其中,所述处理器用于调用所述存储器中的程序指令,执行如权利要求1至权利要求7中任一项所述的电池管理系统标定方法。3CN113945782A说明书1/9页电池管理系统标定方法、装置、存储介质及电子设备技术领域[0001]本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种电池管理系统标定方法、装置、存储介质及电子设备。背景技术[0002]在新车型投入量产之前,主机厂都会对整车进行全方面的测试,以保障整车性能达到一定要求,在测试中的高寒、高温、高原测试尤其关键,是车辆环境适应性测试中的最重要组成部分。所谓车辆环境适应性测试,就是为了保证所研发的车型产品能够在全国任何省份使用均能够得到较好的综合性能,而在开发过程中开展的车辆性能测试与测试环节。[0003]目前,通常主机厂在高温测试的测试场地的选址上主要考虑当地气候、地形、海拔、交通等因素,大区域的选择主要考虑气候、地形海拔,都必须是极端气候环境,形成最严苛的自然环境“实验室”,以考核车辆在极端环境下的综合