一种新能源汽车零配件用钻孔装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113941719A(43)申请公布日2022.01.18(21)申请号202111310108.7(22)申请日2021.11.02(71)申请人湖南红宝科技开发有限公司地址418005湖南省怀化市怀化高新区时代路7号(72)发明人曾志红田秋云张洪彬(74)专利代理机构北京智宇正信知识产权代理事务所(普通合伙)11876代理人李明卓(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23B47/28(2006.01)B23B47/22(2006.01)B23Q3/08(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图7页(54)发明名称一种新能源汽车零配件用钻孔装置(57)摘要本发明涉及钻孔技术领域，且公开了一种新能源汽车零配件用钻孔装置，解决了目前市场上用于汽车零配件打孔的装置在对圆形管材进行打孔的时候，钻头在钻孔的时候会在管材表面打滑，以及装置不能对不同尺寸的管材进行固定的问题，其包括底板，底板顶部的两侧均固定安装有侧板，且在两个侧板的顶端固定安装有顶板，在顶板顶部的中间位置固定安装有液压缸，本发明，通过将圆形的管材固定夹紧在底板与挤压板之间，使钻头在对管材钻孔的时候管材不会发生转动，钻头也就不容易在管材表面发生打滑现象，并且装置能够对不同尺寸的管材进行固定夹紧，这样在加工不同尺寸的管材时就不用更换设备，从而提高了工作的效率。CN113941719ACN113941719A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车零配件用钻孔装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均固定安装有侧板(2)，且在两个侧板(2)的顶端固定安装有顶板(3)，在所述顶板(3)顶部的中间位置固定安装有液压缸(4)，在两个所述侧板(2)之间设置有能够上下移动的移动板(5)，所述液压缸(4)伸缩端贯穿顶板(3)并固定连接在移动板(5)顶部的中间位置，在移动板(5)底部的中间位置固定安装有动力部(6)，且在动力部(6)的顶部固定安装有连接头(13)，且在连接头(13)的底部固定连接有钻头(16)，所述底板(1)的顶部开设有下卡槽(11)，且在底板(1)的上方并位于两个侧板(2)之间设置有能够上下移动的挤压板(9)，所述挤压板(9)的底部开设有上卡槽(18)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零配件用钻孔装置，其特征在于：所述挤压板(9)顶部的中间位置开设有通孔(10)，且通孔(10)与挤压板(9)底部的上卡槽(18)相连通，且通孔(10)位于钻头(16)的下方。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零配件用钻孔装置，其特征在于：所述下卡槽(11)和所述上卡槽(18)的截面均为三角形，且下卡槽(11)与上卡槽(18)上下对称分布。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零配件用钻孔装置，其特征在于：所述连接头(13)上螺纹连接有螺母(7)，且在螺母(7)的底部固定安装有第二衔接管(14)，在螺母(7)的下方设置有第一衔接管(8)，且第一衔接管(8)的顶端套接在第二衔接管(14)底端的外部。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车零配件用钻孔装置，其特征在于：所述螺母(7)的直径大于第二衔接管(14)的直径，且在螺母(7)的底部固定连接有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)套接在第二衔接管(14)的外部，且第一弹簧(15)的底端固定连接在第一衔接管(8)的顶端，所述第一衔接管(8)和第二衔接管(14)均套接在钻头(16)的外部，且第一衔接管(8)能够在第二衔接管(14)的外部进行上下位置的移动。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车零配件用钻孔装置，其特征在于：所述第一衔接管(8)的直径大于挤压板(9)顶部通孔(10)的直径。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零配件用钻孔装置，其特征在于：所述底板(1)顶部的四个拐角位置均开设有凹槽(20)，且在四个凹槽(20)的底部均开设有定位槽(21)，所述挤压板(9)底部的四个拐角位置均固定安装有定位杆(12)，且四个定位杆(12)分别与四个凹槽(20)相互对齐，所述挤压板(9)底部的四个定位杆(12)分别插接在底板(1)顶部的四个凹槽(20)内，且四个定位杆(12)的底端均伸出四个凹槽(20)底部的定位槽(21)内。8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车零配件用钻孔装置，其特征在于：四个所述凹槽(20)的内部均固定连接有第二弹簧(19)，且四个第二弹簧(19)分别套接在四个定位杆(12)的外部，且四个第二弹簧(19)的顶端均固定连接在挤压板(9)的底部。9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零配件用钻孔装置，其特征在于：所述移动板(5)的两端均固定安装有两个限位块(22)，在两个所述侧板(2)相对的侧面将军开设有两个限