一种用于汽车零配件加工的钻孔装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109926609A(43)申请公布日2019.06.25(21)申请号201711352894.0(22)申请日2017.12.15(71)申请人十堰市郧阳区力达商用车配套有限公司地址442500湖北省十堰市郧县城关西岭街大庆巷四组(72)发明人曾明宗曾明典胡君曾跃文(74)专利代理机构十堰博迪专利事务所42110代理人党婧(51)Int.Cl.B23B39/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种用于汽车零配件加工的钻孔装置(57)摘要本发明公开了一种用于汽车零配件加工的钻孔装置，包括固定底座，所述固定底座上方右侧开设有右滑槽，右滑槽内部滑动连接有右滑块，右滑块右侧螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓下端穿过右滑块与右滑槽相配合；右滑块上方垂直固定连接有支撑立柱，支撑立柱上方左侧开设有纵向滑槽，纵向滑槽内部滑动连接有纵向滑块，纵向滑块右侧固定连接有若干传动齿，所述支撑立柱上方右侧转动连接有主动齿轮，主动齿轮与传动齿相啮合，所述主动齿轮后侧穿过支撑立柱连接有转动手柄。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，在使用时能够更加精准的对钻孔位置进行钻孔，同时装置固定也较为简单，使用起来更为顺手。CN109926609ACN109926609A权利要求书1/1页1.一种用于汽车零配件加工的钻孔装置，包括固定底座(1)，其特征在于，所述固定底座(1)上方右侧开设有右滑槽(3)，右滑槽(3)内部滑动连接有右滑块(4)，所述右滑块(4)右侧螺纹连接有固定螺栓(5)，固定螺栓(5)下端穿过右滑块(4)与右滑槽(3)相配合；所述右滑块(4)上方垂直固定连接有支撑立柱(7)，支撑立柱(7)上方左侧开设有纵向滑槽(8)，纵向滑槽(8)内部滑动连接有纵向滑块(9)，纵向滑块(9)右侧固定连接有若干传动齿，所述支撑立柱(7)上方右侧转动连接有主动齿轮(10)，主动齿轮(10)与传动齿相啮合，所述主动齿轮(10)后侧穿过支撑立柱(7)连接有转动手柄(11)，纵向滑块(9)左侧固定连接有上横梁(12)，所述上横梁(12)左端固定连接有电钻头(13)；所述固定底座(1)左侧通过飞轮连接有纵向转轴(14)，纵向转轴(14)上方固定连接有转动盘(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件加工的钻孔装置，其特征在于，所述固定底座(1)下方左右对称固定连接有支撑垫(2)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件加工的钻孔装置，其特征在于，所述固定螺栓(5)上端固定连接有转动把手(6)。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件加工的钻孔装置，其特征在于，所述电钻头(13)通过开关与电源电连接。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件加工的钻孔装置，其特征在于，所述转动盘(15)上方开设有防滑纹(16)。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件加工的钻孔装置，其特征在于，所述转动手柄(11)由(3)根相互角度为110°的金属杆焊接而成。2CN109926609A说明书1/3页一种用于汽车零配件加工的钻孔装置技术领域[0001]本发明涉及一种钻孔装置，具体是一种用于汽车零配件加工的钻孔装置。背景技术[0002]汽车的种类较多，与人们生活关系最密切的就是乘用车。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。[0003]灵车零部件的加工经常会有一个工序那就是钻孔，虽然自动化已经较为发达，但是也存在出错的情况，且在一些机械操作较为困难的部位还是需要手动进行钻孔，现有设备钻孔往往存在诸多不便。为此本领域技术人员提出了一种用于汽车零配件加工的钻孔装置，以解决上述背景中提出的问题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种用于汽车零配件加工的钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车零配件加工的钻孔装置，包括固定底座，所述固定底座上方右侧开设有右滑槽，右滑槽内部滑动连接有右滑块，所述右滑块右侧螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓下端穿过右滑块与右滑槽相配合；所述右滑块上方垂直固定连接有支撑立柱，支撑立柱上方左侧开设有纵向滑槽，纵向滑槽内部滑动连接有纵向滑块，纵向滑块右侧固定连接有若干传动齿，所述支撑立柱上方右侧转动连接有主动齿轮，主动齿轮与传动齿相啮合，所述主动齿轮后侧穿过支撑立柱连接有转动手柄，纵向滑块左侧固定连接有上横梁，所述上横梁左端固定连接有电钻头；