一种车联网信息管理方法及芯片.pdf
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相关资料
一种车联网信息管理方法及芯片.pdf
本申请涉及一种车联网信息管理方法及芯片,其中,该芯片包括:数据存储单元,存储有车辆的目标数据;上链模块,用于在获取上链许可信息的情况下,调用数据存储单元中预设时间段内的目标数据,并结合生成预设时间段内的目标数据的地点信息和时间信息进行加密运算,而且,将加密结果上传至区块链,以将预设时间段内的目标数据固化至区块链;通过该车联网信息管理用芯片存储待上链的预设时间段内的目标数据,并经该芯片内置的上链模块将该预设时间段内的目标数据结合生成预设时间段内的目标数据的地点信息和时间信息进行加密运算,然后将该加密运算结果
一种车辆信息管理方法、系统及车联网系统.pdf
本发明公开了一种车辆信息管理方法、系统及车联网系统,该方法应用于后台服务器,包括:接收来自移动终端的车辆信息管理请求,车辆信息管理请求携带车辆标识和管理请求内容;将管理请求内容发送至与车辆标识相对应的车机端,并接收车机端依据管理请求内容执行相应的管理操作后反馈的车辆信息;将接收到的车辆信息发送至移动终端。可见,通过移动终端、后台服务器和车机端进行数据的传递、处理和交互,有效克服了现有管理过程中地域局限性和时效性差的问题,进而使用户能够远程实时管理车辆信息。
一种车联网中的动态服务管理方法.pdf
本申请提供一种车联网中的动态服务管理方法,所述方法包括:初始化每个路侧单元的特征空间,将特征空间划分分组,为每个路侧单元的每个分组设置一个计数值和一个服务需求的估计值;收集时隙t内每个路侧单元覆盖的目标用户及目标用户对应的特征信息,并为每个目标用户根据其特征信息找到对应的分组;根据计数值判断每个路侧单元处于探索状态或利用状态;统计处于探索状态的路侧单元集合,并判断处于探索状态的路侧单元集合是否非空;若处于探索状态的路侧单元集合为空集,则根据各路侧单元的服务需求估计值进行动态服务资源分配;若处于探索状态的路
车联网停车管理方法.pdf
本发明涉及一种车联网停车管理方法,其包括以下步骤:接收车辆的目标信息,其中包括目标位置信息与目标时间信息;根据所述目标信息分配停车位,发送停车位信息,其中包括停车位置信息与保留时间信息;获取反馈信息,判断所述反馈信息是否具有确认信息,是则锁定所述停车位;判断所述车辆是否到达所述停车位,是则解锁所述停车位。本发明通过包括目标位置信息与目标时间信息的目标信息规划分配车位,类似于医院预约挂号,使得用户在到达目的地之前即已了解其可用的停车位,无须在一个地下车库兜兜转转到处寻找,提升了停车的便利性,节约了油耗,还有
一种芯片温度管理方法及装置.pdf
本发明公开了一种芯片温度管理方法及装置,所述方法包括:预设外界温度、芯片温度和芯片频率限制值之间的调节关系;分别检测外界温度和芯片温度;根据检测到的所述外界温度和芯片温度,以及所述预设的外界温度、芯片温度和芯片频率限制值之间的调节关系,对芯片进行限频操作。根据本发明实施方式的芯片温度管理方法,结合外界温度与芯片温度来控制芯片频率,可以在温升与性能之间取一个折中,使得芯片在温度和性能的均衡中更智能化。