一种双色车身涂装喷涂方法及车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114226199A(43)申请公布日2022.03.25(21)申请号202111424356.4(22)申请日2021.11.26(71)申请人中国第一汽车股份有限公司地址130011吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号(72)发明人纪大龙高万佳(74)专利代理机构长春吉大专利代理有限责任公司22201代理人杜森垚(51)Int.Cl.B05D5/06(2006.01)B05D1/02(2006.01)B05D1/32(2006.01)B05D7/14(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称一种双色车身涂装喷涂方法及车辆(57)摘要本发明公开了一种双色车身涂装喷涂方法及车辆，包括以下步骤：对车身进行完第一遍整车底色喷涂；将开闭件的打开角度扩大，使目标件完全外露，具备喷涂条件；对不需要套色的区域进行遮蔽；编制喷涂机器人喷涂运动轨迹；对车身进行第二遍套色喷涂。本发明在第二遍套色区域喷涂前，在对套色区域进行遮蔽前，将形成遮挡的开闭件通过专用支撑辅具打开，打开至约和顶盖同等高度，进而扩大A柱下方与前盖的间隙，将A柱下方被前盖遮挡的区域减小到最少，使原被遮挡位置通过开闭件角度的变化，实现外露，获得可喷涂表面，实现A柱下方原本被前盖遮挡无法喷涂油漆的区域可以喷涂上油漆，直接解决A柱下方目视少漆的技术难点。CN114226199ACN114226199A权利要求书1/1页1.一种双色车身涂装喷涂方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、对车身进行完第一遍整车底色喷涂；步骤二、将开闭件的打开角度扩大，使目标件完全外露，具备喷涂条件；；步骤三、对不需要套色的区域进行遮蔽；步骤四、编制喷涂机器人喷涂运动轨迹；步骤五、对车身进行第二遍套色喷涂。2.如权利要求1所述的一种双色车身涂装喷涂方法，其特征在于，所述步骤二中，开闭件角度打开要避免与喷房室体及喷涂机器人发生碰撞。3.如权利要求1所述的一种双色车身涂装喷涂方法，其特征在于，所述步骤四中，喷涂机器人喷涂运动轨迹需满足喷涂旋杯距离车身距离为100‑300mm。4.如权利要求1所述的一种双色车身涂装喷涂方法，其特征在于，所述步骤四中，喷涂机器人喷涂运动轨迹需满足关闭高压选项，以100‑150ml/min的喷涂流量对目标区域喷涂。5.如权利要求1所述的一种双色车身涂装喷涂方法，其特征在于，所述步骤四中，喷涂机器人喷涂运动轨迹需满足以100‑250mm/s的运行速度对目标区域喷涂。6.如权利要求1所述的一种双色车身涂装喷涂方法，其特征在于，所述步骤一包括以下过程：1.1)底漆；1.2)色漆；1.3)清漆；1.4)烘干；1.5)一次修饰。7.如权利要求1所述的一种双色车身涂装喷涂方法，其特征在于，所述步骤五包括以下过程：5.1)擦净；5.2)套色色漆；5.3)清漆；5.4)烘干；5.5)二次修饰。8.如权利要求1所述的一种双色车身涂装喷涂方法，其特征在于，还包括步骤六：卸遮蔽。9.如权利要求1所述的一种双色车身涂装喷涂方法，其特征在于，还包括步骤七：检查修饰。10.一种车辆，其特征在于，其车身涂装时采用如权利要求1所述的一种双色车身涂装喷涂方法。2CN114226199A说明书1/6页一种双色车身涂装喷涂方法及车辆技术领域[0001]本发明属于车身涂装技术领域，具体涉及一种双色车身涂装喷涂方法及车辆，在不改变产品结构、不拆卸门盖的前提下，有效地解决套色位置无法喷涂的问题。背景技术[0002]随着乘用车客户个性化需求发展，双色车或多色车身逐渐受到市场的青睐，对于涂装技术来说，双色或多色车身在涂装过程中，各颜色的各颜色分界区域是否清晰、整洁，是涂装工艺需要重点探讨的质量关键点，对于某些分色线设计在特殊位置的车身，常规分色施工方法无法获得理想的漆膜质量，因此需要设计新型双色车身喷涂施工方法。[0003]市面上采用类似结构的车型在执行双色方案时，一般采用拆除门盖的方式进行喷涂，但这种方案严重影响生产节拍，同时带来间隙匹配风险；还有采用A柱添加目视遮挡堵件或盖板，达成双色效果，但这种方案直接增加整车成本。[0004]专利文献1(CN112570236A)公开了一种汽车车身双色喷涂方法，包括以下步骤：对套色区域喷涂套色；将先前预备的与套色区域形状一致的总模切片覆盖在所述套色区域；对主色区域喷涂主色。通过预先准备与套色区域形状一致的总模切片，从而在加工过程中，直接采用预先准备的所述总模切片覆盖所述套色区域，而无需在线上现场裁剪，简化现场作业流程，提高作业效率，节省作业时间。特别是对于套色区域形状较复杂的情况而言，现场裁剪用于遮蔽套色区域的薄膜需要耗费较多时间，导致整个作业时长较长，生产线加工效率低。而采用