车辆的转弯控制装置、存储了转弯控制程序的计算机可读介质、以及车辆的转弯控制方法.pdf
猫巷****永安
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车辆的转弯控制装置、存储了转弯控制程序的计算机可读介质、以及车辆的转弯控制方法.pdf
车辆的转弯控制装置构成为执行:时间获取处理,在车辆接近障碍物的情况下,获取到车辆与障碍物碰撞为止所需要的时间的预测值亦即碰撞预测时间;横向移动量判定处理,判定为了避免车辆与障碍物的碰撞所需要的该车辆的向横向的移动量亦即目标横向移动量是否为横向移动量判定值以上;以及自动转弯处理,在碰撞预测时间为判定预测时间以下的情况下,以车辆与障碍物的碰撞避免为目的向前轮用转向装置输出使前轮转向的指令,并且,向后轮用转向装置输出使后轮转向的指令。转弯控制装置构成为在判定为目标横向移动量为横向移动量判定值以上的情况下,在自动
车辆的转弯支援装置、车辆的转弯支援方法、以及存储了转弯支援程序的计算机可读介质.pdf
本发明提供的车辆的转弯支援装置构成为执行:在车辆接近障碍物的情况下获取碰撞预测时间的处理;以及在碰撞预测时间在判定预测时间以下的状况下进行方向盘的转向操纵操作的情况下,辅助车辆的转弯的转弯支援处理。转弯支援处理包含向后轮用转向装置输出使后轮向与前轮的转向方向相同的方向转向的指令的同相处理、和若在同相处理的执行中车辆的横向加速度的实值与横向加速度目标值的差量比差量判定值大,则向后轮用转向装置输出使后轮向与前轮的转向方向相反的方向转向的指令的反相处理。
曲线转弯控制方法、装置、存储介质及车辆.pdf
本发明实施例公开了曲线转弯控制方法、装置、存储介质及车辆。该方法包括:在车辆进行曲线转弯过程中的当前采样时刻,获取当前剩余行驶时间、上一采样时刻的第一位姿和当前左右轮速度;计算所述当前采样时刻的第二位姿,基于所述第二位姿和转弯目的地的终点位姿,计算所述当前采样周期对应的左右轮期望规划速度;根据所述当前左右轮速度和所述当前采样周期对应的左右轮期望规划速度,计算所述当前采样周期对应的左右轮真实规划速度;控制所述车辆在所述当前采样周期内以左右轮真实规划速度行进。本发明实施例通过采用上述技术方案,能够在转弯过程中
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本发明公开了一种车辆转弯控制方法及车辆转弯控制系统。本发明提供的车辆转弯控制方法,其实施步骤包括:计算转弯内外侧驱动轮之间的临界容许速度之差;当测定的转弯内外侧驱动轮之间速度之差大于所述临界容许速度之差时向转弯内侧驱动轮分配已设定的制动转矩;为补偿因所述制动转矩引起的减速,计算与所述制动转矩对应的发动机转矩增量值,将所述发动机转矩增量值反映到发动机功率控制上。本发明将与分配的制动转矩对应的发动机转矩增量值反映到发动机功率,以防止因制动转矩造成的减速,并提升车辆驱动性能和驾驶员的操作感。
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本公开涉及一种转弯控制方法、装置、计算机可读存储介质及无人机。该转弯控制方法应用于无人机,包括:在与所述无人机通信连接的车辆驶入弯道前,获取所述车辆的弯道盲区处的路面参数和车辆信息;根据所述路面参数和所述车辆信息,预测所述车辆经过所述弯道盲区时的侧滑临界速度;将所述侧滑临界速度发送至所述车辆,以使所述车辆能够根据所述侧滑临界速度进行转弯控制。这样,车辆可以根据该侧滑临界速度控制转弯速度,减小了车辆转弯时发生侧滑的风险,提升了行车安全性。由此,当用户不熟悉路况(例如,开车旅游)时,即使车辆配置不好,例如,不