一种基于MaaS平台的交通出行识别系统及方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114999145A(43)申请公布日2022.09.02(21)申请号202210392692.3H05K7/20(2006.01)(22)申请日2022.04.15(71)申请人浙江数智谷信息科技有限公司地址313100浙江省湖州市长兴县太湖街道经四路国家大学科技园综合楼218室(72)发明人陈思恩(74)专利代理机构杭州伍博专利代理事务所(普通合伙)33309专利代理师沈刚(51)Int.Cl.G08G1/01(2006.01)H04Q9/00(2006.01)G08B21/24(2006.01)G08B3/10(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称一种基于MaaS平台的交通出行识别系统及方法(57)摘要本发明公开了一种基于MaaS平台的交通出行识别系统及方法，旨在提供了一种可将每个轨道所处的具体信息一一发射出的基于MaaS平台的交通出行识别系统及方法。机柜上安装有信号发生器、数据收集器、数据处理器和数据发射器，信号发生器上安装有信号发生头，数据收集头通过数据收集器与数据处理器电连接，数据收集器通过单片机一与数据发射器电连接，数据发射器上安装有数据发射头和发射开关，数据处理器通过数据发射器与数据发射头电连接。本发明的有益效果是：可达到可将每个轨道所处的具体信息一一发射出的目的；便于及时对信号发生头进行修复；拥有机柜内的散热效果；降低数据收集头、数据收集器、数据处理器和数据发射器受外界干扰而有所损坏的概率。CN114999145ACN114999145A权利要求书1/2页1.一种基于MaaS平台的交通出行识别系统，其特征是，包括机柜，所述机柜上安装有信号发生器（9）、数据收集器（14）、数据处理器（17）和数据发射器（18），所述信号发生器（9）上安装有开关组件（27）和若干个信号发生头（25），所述信号发生头（25）与开关组件（27）电连接，所述数据收集器（14）上安装有若干个数据收集头（13），所述数据收集头（13）通过数据收集器（14）与数据处理器（17）电连接，所述数据处理器（17）内安装有单片机一，所述数据收集器（14）与单片机一电连接，所述单片机一与数据发射器（18）电连接，所述数据发射器（18）上安装有数据发射头（19）和发射开关（20），所述数据发射头（19）和发射开关（20）均包含若干个，所述数据处理器（17）通过数据发射器（18）与数据发射头（19）电连接，所述数据发射头（19）与发射开关（20）电连接，所述数据发射头（19）和信号发生头（25）均与数据收集头（13）一一对应，所述数据发射头（19）与发射开关（20）一一对应。2.根据权利要求1所述的一种基于MaaS平台的交通出行识别系统，其特征是，所述机柜包括顶板（1）、底板（2）、前板（3）、后板（4）、左板（5）和右板（6），所述前板（3）的顶端和后板（4）的顶端分别连接于顶板（1）的前端和后端，所述左板（5）的顶端和右板（6）的顶端分别连接于顶板（1）的左端和右端，所述前板（3）的底端、后板（4）的底端、左板（5）的底端和右板（6）的底端均与底板（2）连接。3.根据权利要求2所述的一种基于MaaS平台的交通出行识别系统，其特征是，所述信号发生器（9）置于顶板（1）上，所述信号发生器（9）上安装有单片机二和若干个报警电铃（26），所述报警电铃（26）与信号发生头（25）一一对应，所述信号发生头（25）与单片机二电连接，所述单片机二与报警电铃（26）电连接。4.根据权利要求2所述的一种基于MaaS平台的交通出行识别系统，其特征是，所述左板（5）上设有通气口一（11），所述通气口一（11）处安装有金属网一（21），若干个数据收集头（13）均匀安装于金属网一（21）上，所述数据收集器（14）上均匀分布有若干个连接插口（15），所述连接插口（15）与数据收集头（13）一一对应，所述数据收集头（13）通过连接插口（15）与数据收集器（14）电连接，所述数据处理器（17）上安装有数据统计器（16），所述数据收集器（14）通过数据统计器（16）与数据处理器（17）电连接。5.根据权利要求4所述的一种基于MaaS平台的交通出行识别系统，其特征是，所述右板（6）上设有通气口二（12），所述通气口二（12）处安装有金属网二（22），若干个数据发射头（19）均匀安装于金属网二（22）上，所述数据发射器（18）安装于数据处理器（17）上，所述数据收集头（13）上和数据发射头（19）上均安装有滚动轴承和电机，所述滚动轴承包括内圈（29）和外圈（28），所述金属网一（21）和金属网二（22）均与内圈（29）连接，所述数据收集头（13）和数据发射头（19）均套装于内圈（29）内，所述外圈