一种基于车载应用的集成式MaaS平台.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115705518A(43)申请公布日2023.02.17(21)申请号202110902341.8G06N20/00(2019.01)(22)申请日2021.08.06(71)申请人宝马股份公司地址德国慕尼黑(72)发明人P·里德孙中文周碧云(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100专利代理师蔡悦唐杰敏(51)Int.Cl.G06Q10/047(2023.01)G06Q10/0631(2019.01)G06Q50/30(2012.01)G06Q50/26(2023.01)G06F16/9535(2023.01)G06Q30/0601(2012.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称一种基于车载应用的集成式MaaS平台(57)摘要本发明涉及一种基于车载应用的集成式MaaS平台。本发明提供了一种用于提供一站式出行服务的方法和系统，方法包括：从用户接收出行需求，其中所述出行需求至少包括出发时间、出行起点和出行终点；分析所述出行需求，确定与所述出行需求相关联的出行服务，其中所述出行服务包括交通服务和/或消费服务；基于所述相关联的出行服务，确定相应的出行服务提供策略；以及基于所确定的出行服务提供策略，经由单个用户接口向用户呈现由一个或多个交通运营商和/或消费服务提供商所提供的一站式出行服务建议。CN115705518ACN115705518A权利要求书1/2页1.一种用于提供一站式出行服务的方法，所述方法包括：从用户接收出行需求，其中所述出行需求至少包括出发时间、出行起点和出行终点；分析所述出行需求，确定与所述出行需求相关联的出行服务，其中所述出行服务包括交通服务和/或消费服务；基于所述相关联的出行服务，确定相应的出行服务提供策略；以及基于所确定的出行服务提供策略，经由单个用户接口向用户呈现由一个或多个交通运营商和/或消费服务提供商所提供的一站式出行服务建议。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：响应于用户对出行服务的选择，向用户提供关于所选出行服务的订单信息；响应于对所述订单信息的确认，向用户提供移动支付服务；以及响应于用户支付完成，提供关于所选出行服务的电子票。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，经由单个用户接口向用户呈现由一个或多个交通运营商和/或消费服务提供商所提供的一站式出行服务建议进一步包括：根据所述出行需求利用行程规划模型来进行行程规划，其中所述行程规划被分解为多个阶段，每一阶段的行程都提供来自不同交通运营商和消费服务提供商的可用的出行服务供用户选择，其中所提供的出行服务根据用户的个性化偏好进行排序。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述行程规划模型通过增量学习来进行训练，其中所述增量学习的数据源包括用户数据和车辆数据，其中所述用户数据包括用户简档和历史出行数据，并且所述车辆数据包括传感器、致动器和HMI数据。5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述消费服务是基于对所述出行终点和/或所述行程规划的分析来确定的。6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，向用户提供移动支付服务进一步包括：基于车辆或用户的定位、导航或定时来触发支付服务。7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，向用户提供移动支付服务进一步包括：响应于用户确认支付，通过车辆的车内相机进行人脸识别或者通过车内麦克风进行声纹识别以实现对用户身份的认证以完成支付。8.如权利要求2所述的方法，其特征在于，响应于用户对出行服务的选择，向用户提供关于所选出行服务的订单信息进一步包括：向提供所选出行服务的不同交通运营商或消费服务提供商提交订单；接收各阶段行程的订单信息以进行整合；以及向用户提供关于所选出行服务的经整合的订单信息，其中所述订单信息包括整体行程的具体流程、价格信息和组合优惠信息。9.一种用于提供一站式出行服务的系统，所述系统包括：行程规划模块，所述行程规划模块被配置成：从用户接收出行需求，其中所述出行需求至少包括出发时间、出行起点和出行终点；分析所述出行需求，确定与所述出行需求相关联的出行服务，其中所述出行服务包括交通服务和/或消费服务；基于所述相关联的出行服务，确定相应的出行服务提供策略；以及基于所确定的出行服务提供策略，经由单个用户接口向用户呈现由一个或多个交通运2CN115705518A权利要求书2/2页营商和/或消费服务提供商所提供的一站式出行服务建议；行程预定模块，所述行程预定模块被配置成响应于用户对出行服务的选择，向用户提供关于所选出行服务的订单信息；以及支付模块，所述支付模块被配置成：响应于对所述订单信息的确认，向用户提供移动支付服务；以及响应于用户支付完成，提供关于所选出行服务的电子票。10.如权利要求9所述的系统，其特征