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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115056795A(43)申请公布日2022.09.16(21)申请号202210637462.9(22)申请日2022.06.07(71)申请人中国第一汽车股份有限公司地址130011吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号(72)发明人闫鲁平刘志鹏官浩(74)专利代理机构北京远智汇知识产权代理有限公司11659专利代理师刘茜阳(51)Int.Cl.B60W50/14(2020.01)B60K35/00(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图2页(54)发明名称应用于车辆中的提示方法、装置、电子设备及存储介质(57)摘要本公开实施例公开了一种应用于车辆中的提示方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:在接收到驻车或启动指令时,确定左侧卡钳以及右侧卡钳所对应的工作状态;基于工作状态,控制位于仪表盘上驻车或启动指示灯的提示信息,以基于提示信息对应用目标车辆的用户进行提示。基于上述技术方案,实现了综合电子驻车制动系统中的左侧卡钳和右侧卡钳的工作状态确定提示信息,并且将确定的提示信息显示给用户,用户可以根据提示信息获知电子驻车制动系统的正确工作状态,满足了用户的需求,进而达到了提高用户使用体验的效果。CN115056795ACN115056795A权利要求书1/2页1.一种应用于车辆中的提示方法,其特征在于,包括:在接收到驻车或启动指令时,确定左侧卡钳以及右侧卡钳所对应的工作状态;基于所述工作状态,控制位于仪表盘上驻车或启动指示灯的提示信息,以基于所述提示信息对应用目标车辆的用户进行提示。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述接收驻车或启动指令,包括:在所述目标车辆处于工作状态时,检测到刹车片处于工作状态,且检测到触发目标驻车控件,则确定接收到驻车指令;在所述目标车辆处于静置状态时,检测到刹车片处于工作状态,且检测到触发目标驻车控件时,则确定接收到启动指令。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定左侧卡钳以及右侧卡钳所对应的工作状态,包括:在接收到驻车或启动指令时,将所述指令传输至主控制器并基于主控制器传输至辅助控制器;基于所述主控制器向左侧卡钳发送控制指令,以及基于所述辅助控制器向右侧卡钳发送控制指令,以基于相应的控制指令确定左侧卡钳的左侧工作状态以及所述右侧卡钳的右侧工作状态。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述工作状态,控制位于所述仪表盘上驻车或启动指示灯的提示信息,包括:基于左侧工作状态和所述右侧工作状态,控制位于所述仪表盘上驻车或启动指示灯的提示信息。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于左侧工作状态和所述右侧工作状态,控制位于所述仪表盘上驻车或启动指示灯的提示信息,包括:在驻车或启动阶段,若所述左侧工作状态和所述右侧工作状态均为第一状态,则控制所述仪表盘上驻车或启动指示灯的提示信息为第一提示灯光;在驻车或启动阶段,若所述左侧工作状态和所述右侧工作状态一个为第一状态,另一个为第二状态,则控制所述仪表盘上驻车或启动指示灯的提示信息为第二提示灯光;在驻车或启动阶段,若所述左侧工作状态和所述右侧工作状态均为第二状态,则控制所述仪表盘上驻车或启动指示灯的提示信息为第三提示灯光。6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于左侧工作状态和所述右侧工作状态,控制位于所述仪表盘上驻车或启动指示灯的提示信息,包括:在驻车或启动阶段,若所述左侧工作状态和右侧工作状态,一个为第一状态,另一个为第二状态,则控制所述仪表盘上驻车或启动指示灯,一个处于第四提示灯光,另一个处于第五提示灯光;其中,第四提示灯光与第一状态相对应,第五提示灯光与所述第二状态相对应。7.根据权利要求5或6所述的方法,其特征在于,所述第一状态和第二状态为夹紧状态、正在夹紧状态、释放状态、正在释放状态中的至少一种,灯光包括闪烁、驻车灯亮、驻车灯暗、启动灯亮、启动灯暗中的至少一种。8.一种应用于车辆中的提示装置,其特征在于,包括:工作状态确定模块,用于在接收到驻车或启动指令时,确定左侧卡钳以及右侧卡钳所2CN115056795A权利要求书2/2页对应的工作状态;提示模块,用于基于所述工作状态,控制位于仪表盘上驻车或启动指示灯的提示信息,以基于所述提示信息对应用目标车辆的用户进行提示。9.一种电子设备,其特征在于,所述设备包括:一个或多个处理器;存储装置,用于存储一个或多个程序,当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1‑7中任一所述的应用于车辆中的提示方法。10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1‑7中任一所述的应用于车辆中的提示方法。3CN115