一种停车场管理系统.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115064001A(43)申请公布日2022.09.16(21)申请号202210810662.X(22)申请日2022.07.11(71)申请人上海磐启微电子有限公司地址200120上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区盛夏路666号、银冬路122号4幢3层01-02、04-05单元(72)发明人张晋侨姜晓栋(74)专利代理机构上海申新律师事务所31272专利代理师吴轶淳(51)Int.Cl.G08G1/14(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种停车场管理系统(57)摘要本发明提供一种停车场管理系统，包括：至少一基站，分别设置于停车场内每一个停车层的顶部；停车管理服务器，包括：地图绘制模块，用于根据停车场的进场口、各车位、各电梯口和各出场口的位置信息绘制场景云端地图，包含各车位的使用状态；入场管理模块，用于在识别到车主端进入停车场时，实时获取车主端的车主位置，并根据车主位置和场景云端地图于处于空闲状态的各车位中匹配得到目标车位，随后引导车主端至目标车位；出场管理模块，用于在接收到车主端的出场信号时，根据目标车位于场景云端地图中匹配得到最近的出场口，随后引导车主端至出场口。有益效果是本发明能够为用户进行智能空闲车位引导，对车位进行自动上下锁，方便用户停车取车。CN115064001ACN115064001A权利要求书1/2页1.一种停车场管理系统，其特征在于，包括:至少一基站，分别设置于一停车场内每一个停车层的顶部；停车管理服务器，分别连接各所述基站和至少一车主端，所述停车管理服务器包括：一地图绘制模块，用于根据预先获取的所述停车场的进场口、各车位、各电梯口和各出场口的位置信息绘制一场景云端地图，所述场景云端地图包含各所述车位的使用状态；一入场管理模块，连接所述地图绘制模块和所述基站，用于在识别到所述车主端进入所述停车场时，实时获取所述车主端的车主位置，并根据所述车主位置和所述场景云端地图于处于空闲状态的各所述车位中匹配得到一目标车位，随后引导所述车主端将车辆停入所述目标车位；一出场管理模块，连接所述地图绘制模块和所述基站，用于在接收到所述车主端发送的出场信号时，根据所述目标车位的位置于所述场景云端地图中匹配得到最近的所述出场口，随后引导所述车主端行驶至最近的所述出场口。2.根据权利要求1所述的停车场管理系统，其特征在于，所述基站为多个，每个所述基站的覆盖角度为120度，以使得两两相邻的所述基站的覆盖面积相互叠加以完全覆盖所述停车场。3.根据权利要求1所述的停车场管理系统，其特征在于，所述基站实时获取各所述车主端发送的蓝牙信号并根据所述蓝牙信号输出对应的一蓝牙广播至所述入场管理模块，则所述入场管理模块根据所述蓝牙广播实时获取所述车主端的所述车主位置。4.根据权利要求1所述的停车场管理系统，其特征在于，还包括一电梯导航模块，分别连接所述基站、所述地图绘制模块和所述入场管理模块，用于在引导所述车主端将车辆停入所述目标车位后，根据所述目标车位的位置于所述场景云端地图内匹配得到最近的所述电梯口，随后引导用户前往最近的所述电梯口。5.根据权利要求1所述的停车场管理系统，其特征在于，还包括一车位锁定模块，分别连接所述入场管理模块和所述地图绘制模块，用于在所述入场管理模块匹配得到所述目标车位时，控制所述地图绘制模块于所述场景云端地图上锁定所述目标车位对应的所述车位并将所述车位的使用状态更新为锁定状态。6.根据权利要求1所述的停车场管理系统，其特征在于，还包括一车位解锁模块，分别连接所述出场管理模块和所述地图绘制模块，用于在所述出场管理模块接收到所述车主端发送的出场信号时，控制所述地图绘制模块于所述场景云端地图上解锁所述目标车位对应的所述车位并将所述车位的使用状态更新为空闲状态。7.根据权利要求1所述的停车场管理系统，其特征在于，所述入场管理模块包括:一位置获取单元，用于在识别到所述车主端进入所述停车场时，实时获取所述车主端的车主位置；一第一分析单元，连接所述位置获取单元，用于判断所述车主位置的一第一预设范围内是否存在至少一个处于所述空闲状态的空闲车位并在存在所述空闲车位时将距离所述车主位置最近的所述空闲车位作为所述目标车位；以及在未存在所述空闲车位时输出一第一分析信号；一第二分析单元，连接所述第一分析单元，用于在接收到所述第一分析信号时判断所述车主位置所处停车层的相邻停车层内的所述第一预设范围内是否存在至少一个所述空2CN115064001A权利要求书2/2页闲车位并在存在所述空闲车位时将距离所述车主位置最近的所述空闲车位作为所述目标车位；以及在未存在所述空闲车位时输出一第二分析信号；一第三分析单元，连接所述第二分析单元，用于在接收到所述第二