加工内槽孔用车床夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102658487A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102658487A(43)申请公布日2012.09.12(21)申请号201210144246.7(22)申请日2012.05.11(71)申请人苏州金牛精密机械有限公司地址215000江苏省苏州市高新技术产业开发区嵩山路236号(72)发明人周建荣(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.B23Q3/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图33页(54)发明名称加工内槽孔用车床夹具(57)摘要本发明公开了一种加工内槽孔用车床夹具，其特征在于，包括：夹具主体，形成在夹具主体的一侧用于放置待开槽工件的型腔，与型腔连通的开槽导向孔，还包括：与型腔连通的内螺纹孔和与内螺纹孔相配合用于紧固待开槽工件的螺栓；上述夹具主体为圆柱体，上述型腔的深度等于待开槽工件的厚度，上述开槽导向孔的外圆周表面形成圆柱形，本发明的有益之处在于：型腔容纳并固定工件，按照开槽导向孔的引导直接对工件进行开槽、开孔，大大缩短了确定开槽、开孔的位置及尺寸的时间，同时也降低了人工劳动强度，提高了工作效率；螺栓进一步紧固工件，保证了在开槽、开孔过程中工件与夹具的相对位置的稳定性，使得加工出来的产品的良率大大提高。CN10265847ACN102658487A权利要求书1/1页1.加工内槽孔用车床夹具，其特征在于，包括：夹具主体，形成在上述夹具主体的一侧用于放置待开槽工件的型腔，与上述型腔连通的开槽导向孔。2.根据权利要求1所述的加工内槽孔用车床夹具，其特征在于，上述夹具主体为圆柱体，上述型腔的深度沿圆柱体的轴向延伸。3.根据权利要求2所述的加工内槽孔用车床夹具，其特征在于，上述型腔的深度等于待开槽工件的厚度。4.根据权利要求1所述的加工内槽孔用车床夹具，其特征在于，上述开槽导向孔的外圆周表面形成圆柱形。5.根据权利要求4所述的加工内槽孔用车床夹具，其特征在于，上述开槽导向孔的半径等于待开槽工件的待开槽孔的半径。6.根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的加工内槽孔用车床夹具，其特征在于，还包括：与上述型腔连通的内螺纹孔，与上述内螺纹孔相配合用于紧固待开槽工件的螺栓。2CN102658487A说明书1/2页加工内槽孔用车床夹具技术领域[0001]本发明涉及一种夹具，具体涉及一种加工内槽孔用车床夹具。背景技术[0002]机械加工过程中，在工件上开设内槽、内孔是零部件加工的主要加工工序之一，在开槽、开孔之前首先要确定好开设的位置及尺寸，对于批量生产来说，若要逐一确定每个工件的开槽、开孔位置及尺寸，不仅人工劳动强度大，而且工作效率也低。另外，在确定好开槽、开孔的位置及尺寸以后，在开槽、开孔过程中，由于工具的机械振动，会使得工件的位置不够稳固，甚至会造成所开设的槽、孔不符合生产的要求而成为残次品，大大降低了产品良率，对于企业来说成本提高就意味着利润的降低，不利于企业的生存与发展。发明内容[0003]为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种加工内槽孔用的车床夹具，不仅可以快速确定工件开槽、开孔的位置及尺寸，还可以提高产品的良率。[0004]为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：加工内槽孔用车床夹具，其特征在于，包括：夹具主体，形成在前述夹具主体的一侧用于放置待开槽工件的型腔，与前述型腔连通的开槽导向孔。[0005]前述的加工内槽孔用车床夹具，其特征在于，前述夹具主体为圆柱体，前述型腔的深度沿圆柱体的轴向延伸。[0006]前述的加工内槽孔用车床夹具，其特征在于，前述型腔的深度等于待开槽工件的厚度。[0007]前述的加工内槽孔用车床夹具，其特征在于，前述开槽导向孔的外圆周表面形成圆柱形。[0008]前述的加工内槽孔用车床夹具，其特征在于，前述开槽导向孔的半径等于待开槽工件的待开槽孔的半径。[0009]前述的加工内槽孔用车床夹具，其特征在于，还包括：与前述型腔连通的内螺纹孔，与前述内螺纹孔相配合用于紧固待开槽工件的螺栓。[0010]本发明的有益之处在于：型腔容纳并固定工件，按照开槽导向孔的引导直接对工件进行开槽、开孔，大大缩短了确定开槽、开孔的位置及尺寸的时间，同时也降低了人工劳动强度，提高了工作效率；螺栓进一步紧固工件，保证了在开槽、开孔过程中工件与夹具的相对位置的稳定性，使得加工出来的产品的良率大大提高。附图说明[0011]图1是本发明的加工内槽孔用车床夹具的一个具体实施例的结构示意图；图2是图1中的车床夹具与待开槽工件装配的示意图；图3是图2中的待开槽工件开槽后的结构示意图；3CN102658487A说明书2/2页图中附图标记的含义：1-待开槽工件，2-夹具主体，3-型腔，4-